Аеропорт Відня скасовує проєкт третьої злітно-посадкової смуги вартістю 2 мільярди євро, зменшуючи довгострокову невизначеність щодо слотів

Після двох десятиліть судових суперечок та екологічних протестів, Flughafen Wien AG підтвердила 26 листопада відмову від планів будівництва третьої злітно-посадкової смуги. Співгенеральний директор Юліан Єгер заявив національному мовнику ORF, що оновлені прогнози попиту показують, що інвестиція в €2 мільярди не принесе достатнього прибутку, особливо після того, як ключові авіапартнери Austrian Airlines та Ryanair відкликали підтримку.

Стратегії авіакомпаній після пандемії також відіграли роль: вони переходять на більші, більш заповнені літаки, що дозволяє перевозити більше пасажирів через дві наявні смуги аеропорту. Зростання вартості будівництва додатково підірвало економічну доцільність проєкту, через що оператор списав €55,9 мільйона на планувальні активи.



Для програм ділових поїздок і менеджерів глобальних відряджень це рішення знімає багаторічну невизначеність. Обмеження слотів, можливі зміни у нічних обмеженнях шуму та перебої під час будівництва ускладнювали прогнозування політик подорожей і вибір житла для експатріантів у постраждалих передмістях.

Flughafen Wien наполягає, що амбіції зростання залишаються незмінними; замість будівництва акцент буде зроблено на розумному управлінні повітряним рухом, оновленні терміналів та цифрових проєктах, таких як біометричні електронні ворота. Акції аеропорту зросли на 4,5% на цій новині, досягнувши п’ятимісячного максимуму.

Компанії, які планують регіональні штаб-квартири або логістичні хаби, тепер можуть базувати середньострокові прогнози потужностей на існуючій двосмуговій конфігурації, водночас слідкуючи за поступовими оновленнями, які можуть покращити пунктуальність рейсів.