اٹلی کے ٹرانسپورٹ نیٹ ورک نے 28 نومبر کو تقریباً مکمل طور پر رک گیا جب USB گراس روٹ یونین اور کئی چھوٹے مزدور گروپوں نے آٹھ گھنٹے کی جنرل ہڑتال کی، جو 29 نومبر کی صبح تک جاری رہی۔ ہوائی مسافروں کو سب سے پہلے اثر محسوس ہوا: ITA ایئر ویز نے پیشگی طور پر 26 پروازیں منسوخ کر دیں، جبکہ روم-فیومچینو، میلان-لینیٹے اور وینس-مارکو پولو ہوائی اڈوں پر مزید 40 روانگی اور آمد میں تاخیر یا راستہ تبدیل کیا گیا۔ لفتھانسا، ایزی جیٹ اور رائن ائر نے بھی اٹلی میں کنیکٹنگ فیڈر سروسز میں تاخیر کی وارننگ دی۔
ریل اور شہری ٹرانزٹ بھی شدید متاثر ہوئے۔ ہائی اسپیڈ فریچیاروسا اور اٹالو خدمات محدود شیڈول کے ساتھ چلیں، اور لومبارڈی، ایمیلیا-رومگنا اور لیگوریا میں علاقائی ٹرینوں میں اوسطاً 45 منٹ کی تاخیر ہوئی۔ روم میں، لائن A کی پانچ میٹرو اسٹیشنز احتجاج کے عروج پر بند ہو گئیں، جبکہ میلان کی M3 لائن صبح 9 بجے سے دوپہر 1 بجے تک مکمل بند رہی اور پھر آہستہ آہستہ دوبارہ کھلی۔ مسافر ٹیکسیوں اور رائیڈ شیئرز کے لیے دوڑ لگانے پر مجبور ہو گئے، جس سے بڑے شہروں میں کرایوں میں 200 فیصد سے زیادہ اضافہ ہو گیا۔
![ملک گیر ہڑتال نے اٹلی میں پروازیں معطل کر دیں اور ٹرینوں کی رفتار سست کر دی]()
یہ ہڑتال وزیر اعظم جورجیا میلونی کے 2026 کے بجٹ کے مسودے کی مخالفت میں کی گئی، جسے ناقدین "جنگی بجٹ" کہتے ہیں کیونکہ اس میں دفاعی اخراجات بڑھائے گئے ہیں جبکہ صحت اور تعلیم پر خرچ محدود کیا گیا ہے۔ ٹورین، بولونیا، جینووا اور پالرمو میں ہزاروں افراد نے مظاہرے کیے، جن کی قیادت ماحولیاتی کارکن گریٹا تھنبرگ اور اقوام متحدہ کی خصوصی رپورٹر فرانسسکا البانیز نے کی۔ وینس کے جھیل کنارے دفاعی کمپنی لیونارڈو SpA کے ہیڈکوارٹرز پر مظاہرین کو پانی کی توپوں سے منتشر کیا گیا جب انہوں نے رسائی راستے بند کرنے کی کوشش کی۔
مسافروں کی تکلیف سے آگے، لاجسٹکس کمپنیوں نے جینووا اور ٹریسٹے بندرگاہوں پر ترسیل میں تاخیر کی اطلاع دی، اور کئی کثیر القومی مینوفیکچررز نے سپلائی نہ پہنچنے کی وجہ سے عارضی طور پر پیداوار بند کر دی۔ DHL کے ترجمان نے گلوبل موبلٹی نیوز کو بتایا کہ "ایک ہی دن میں سرحد پار روڈ شپمنٹس کم از کم پیر تک عملی طور پر ناممکن ہیں۔" کاروباری سفر کے منتظمین مسافروں کو مشورہ دے رہے ہیں کہ وہ 24 گھنٹے کا اضافی وقت رکھیں اور جب تک مزدور مذاکرات دوبارہ شروع نہ ہوں، لچکدار کرایوں پر دوبارہ بکنگ کریں۔
عملی سفارشات: جن کمپنیوں کے اعلیٰ حکام کے شیڈول سخت ہیں، انہیں ورچوئل میٹنگز پر منتقل ہونا چاہیے یا زوریخ، نائس یا لوبلیانا کے ہوائی اڈوں کے ذریعے راستہ بدلنا چاہیے، جو زیادہ تر متاثر نہیں ہوئے۔ جو مسافر پہلے ہی اٹلی میں ہیں، انہیں روانگی سے پہلے ٹرین اور پرواز کی صورتحال کی تصدیق کرنی چاہیے اور سیکیورٹی قطاروں کے لیے اضافی وقت رکھنا چاہیے کیونکہ عملہ آہستہ آہستہ ڈیوٹی پر واپس آ رہا ہے۔
ریل اور شہری ٹرانزٹ بھی شدید متاثر ہوئے۔ ہائی اسپیڈ فریچیاروسا اور اٹالو خدمات محدود شیڈول کے ساتھ چلیں، اور لومبارڈی، ایمیلیا-رومگنا اور لیگوریا میں علاقائی ٹرینوں میں اوسطاً 45 منٹ کی تاخیر ہوئی۔ روم میں، لائن A کی پانچ میٹرو اسٹیشنز احتجاج کے عروج پر بند ہو گئیں، جبکہ میلان کی M3 لائن صبح 9 بجے سے دوپہر 1 بجے تک مکمل بند رہی اور پھر آہستہ آہستہ دوبارہ کھلی۔ مسافر ٹیکسیوں اور رائیڈ شیئرز کے لیے دوڑ لگانے پر مجبور ہو گئے، جس سے بڑے شہروں میں کرایوں میں 200 فیصد سے زیادہ اضافہ ہو گیا۔
یہ ہڑتال وزیر اعظم جورجیا میلونی کے 2026 کے بجٹ کے مسودے کی مخالفت میں کی گئی، جسے ناقدین "جنگی بجٹ" کہتے ہیں کیونکہ اس میں دفاعی اخراجات بڑھائے گئے ہیں جبکہ صحت اور تعلیم پر خرچ محدود کیا گیا ہے۔ ٹورین، بولونیا، جینووا اور پالرمو میں ہزاروں افراد نے مظاہرے کیے، جن کی قیادت ماحولیاتی کارکن گریٹا تھنبرگ اور اقوام متحدہ کی خصوصی رپورٹر فرانسسکا البانیز نے کی۔ وینس کے جھیل کنارے دفاعی کمپنی لیونارڈو SpA کے ہیڈکوارٹرز پر مظاہرین کو پانی کی توپوں سے منتشر کیا گیا جب انہوں نے رسائی راستے بند کرنے کی کوشش کی۔
مسافروں کی تکلیف سے آگے، لاجسٹکس کمپنیوں نے جینووا اور ٹریسٹے بندرگاہوں پر ترسیل میں تاخیر کی اطلاع دی، اور کئی کثیر القومی مینوفیکچررز نے سپلائی نہ پہنچنے کی وجہ سے عارضی طور پر پیداوار بند کر دی۔ DHL کے ترجمان نے گلوبل موبلٹی نیوز کو بتایا کہ "ایک ہی دن میں سرحد پار روڈ شپمنٹس کم از کم پیر تک عملی طور پر ناممکن ہیں۔" کاروباری سفر کے منتظمین مسافروں کو مشورہ دے رہے ہیں کہ وہ 24 گھنٹے کا اضافی وقت رکھیں اور جب تک مزدور مذاکرات دوبارہ شروع نہ ہوں، لچکدار کرایوں پر دوبارہ بکنگ کریں۔
عملی سفارشات: جن کمپنیوں کے اعلیٰ حکام کے شیڈول سخت ہیں، انہیں ورچوئل میٹنگز پر منتقل ہونا چاہیے یا زوریخ، نائس یا لوبلیانا کے ہوائی اڈوں کے ذریعے راستہ بدلنا چاہیے، جو زیادہ تر متاثر نہیں ہوئے۔ جو مسافر پہلے ہی اٹلی میں ہیں، انہیں روانگی سے پہلے ٹرین اور پرواز کی صورتحال کی تصدیق کرنی چاہیے اور سیکیورٹی قطاروں کے لیے اضافی وقت رکھنا چاہیے کیونکہ عملہ آہستہ آہستہ ڈیوٹی پر واپس آ رہا ہے۔
