Транспортна мережа Італії практично зупинилася 28 листопада через восьмигодинний загальний страйк, організований профспілкою USB та кількома меншими трудовими групами, який тривав до ранку 29 листопада. Найпершими відчули наслідки авіапасажири: ITA Airways заздалегідь скасувала 26 рейсів, а ще близько 40 вильотів і прильотів у аеропортах Риму-Фьюмічіно, Мілана-Лінате та Венеції-Марко Поло були затримані або перенаправлені. Lufthansa, easyJet і Ryanair також попередили про можливі затримки стикувальних рейсів в Італії.
Залізничне та міське сполучення також зазнали серйозних перебоїв. Високошвидкісні поїзди Frecciarossa та Italo курсували за урізаними розкладами, а регіональні потяги в Ломбардії, Емілії-Романьї та Лігурії мали середні затримки близько 45 хвилин. У Римі п’ять станцій метро на лінії А були закриті в розпал протесту, а лінія М3 у Мілані була повністю зупинена з 09:00 до 13:00, після чого поступово відновила роботу. Пасажири були змушені шукати таксі та сервіси спільних поїздок, що призвело до зростання цін на понад 200 % у великих містах.
![Всеукраїнський страйк паралізував авіарейси та сповільнив рух поїздів по всій Італії]()
Страйк був оголошений на знак протесту проти проєкту бюджету на 2026 рік прем’єр-міністерки Джорджії Мелоні, який критики називають «військовим бюджетом» через збільшення витрат на оборону при одночасному скороченні фінансування охорони здоров’я та освіти. Демонстрації зібрали тисячі учасників у Турині, Болоньї, Генуї та Палермо, а екологічна активістка Грета Тунберг і спеціальна доповідачка ООН Франческа Альбанез очолювали кілька колон. У штаб-квартирі оборонного гіганта Leonardo SpA на березі лагуни Венеції протестувальників розігнали водометами після спроби заблокувати під’їзні дороги.
Перебої торкнулися не лише пасажирів. Логістичні компанії повідомили про затримки з доставкою в портах Генуї та Трієста, а кілька багатонаціональних виробників тимчасово призупинили виробництво через відсутність поставок. Представник DHL заявив Global Mobility News, що «перевезення вантажів у той самий день через кордон автомобільним транспортом фактично неможливі щонайменше до понеділка». Менеджери з ділових поїздок радять враховувати 24-годинний запас часу та бронювати квитки з гнучкими умовами до відновлення переговорів із профспілками.
Практичні поради: компаніям із керівниками, які мають щільний графік, варто перейти на віртуальні зустрічі або обирати маршрути через аеропорти Цюриха, Ніцци чи Любляни, які залишилися майже неушкодженими. Тим, хто вже перебуває в Італії, рекомендується заздалегідь перевіряти статус поїздів і рейсів перед відправленням до вокзалу чи аеропорту та закладати додатковий час на проходження контролю, оскільки персонал поступово повертається до роботи.
Залізничне та міське сполучення також зазнали серйозних перебоїв. Високошвидкісні поїзди Frecciarossa та Italo курсували за урізаними розкладами, а регіональні потяги в Ломбардії, Емілії-Романьї та Лігурії мали середні затримки близько 45 хвилин. У Римі п’ять станцій метро на лінії А були закриті в розпал протесту, а лінія М3 у Мілані була повністю зупинена з 09:00 до 13:00, після чого поступово відновила роботу. Пасажири були змушені шукати таксі та сервіси спільних поїздок, що призвело до зростання цін на понад 200 % у великих містах.
Страйк був оголошений на знак протесту проти проєкту бюджету на 2026 рік прем’єр-міністерки Джорджії Мелоні, який критики називають «військовим бюджетом» через збільшення витрат на оборону при одночасному скороченні фінансування охорони здоров’я та освіти. Демонстрації зібрали тисячі учасників у Турині, Болоньї, Генуї та Палермо, а екологічна активістка Грета Тунберг і спеціальна доповідачка ООН Франческа Альбанез очолювали кілька колон. У штаб-квартирі оборонного гіганта Leonardo SpA на березі лагуни Венеції протестувальників розігнали водометами після спроби заблокувати під’їзні дороги.
Перебої торкнулися не лише пасажирів. Логістичні компанії повідомили про затримки з доставкою в портах Генуї та Трієста, а кілька багатонаціональних виробників тимчасово призупинили виробництво через відсутність поставок. Представник DHL заявив Global Mobility News, що «перевезення вантажів у той самий день через кордон автомобільним транспортом фактично неможливі щонайменше до понеділка». Менеджери з ділових поїздок радять враховувати 24-годинний запас часу та бронювати квитки з гнучкими умовами до відновлення переговорів із профспілками.
Практичні поради: компаніям із керівниками, які мають щільний графік, варто перейти на віртуальні зустрічі або обирати маршрути через аеропорти Цюриха, Ніцци чи Любляни, які залишилися майже неушкодженими. Тим, хто вже перебуває в Італії, рекомендується заздалегідь перевіряти статус поїздів і рейсів перед відправленням до вокзалу чи аеропорту та закладати додатковий час на проходження контролю, оскільки персонал поступово повертається до роботи.
