
Jaringan transportasi Italia lumpuh hampir total pada 28 November saat serikat buruh akar rumput USB dan beberapa kelompok pekerja kecil menggelar mogok umum selama delapan jam yang berlanjut hingga dini hari 29 November. Penumpang udara merasakan dampaknya pertama kali: ITA Airways membatalkan 26 penerbangan secara antisipasi, sementara 40 keberangkatan dan kedatangan lainnya mengalami penundaan atau dialihkan di bandara Roma-Fiumicino, Milan-Linate, dan Venice-Marco Polo. Lufthansa, easyJet, dan Ryanair juga memperingatkan adanya penundaan lanjutan pada layanan penghubung di Italia.
Layanan kereta api dan transportasi perkotaan juga terdampak parah. Kereta cepat Frecciarossa dan Italo beroperasi dengan jadwal minimal, sementara kereta regional di Lombardy, Emilia-Romagna, dan Liguria mengalami rata-rata keterlambatan 45 menit. Di Roma, lima stasiun metro di Jalur A ditutup saat puncak aksi, sedangkan jalur M3 Milan tutup total antara pukul 09:00 hingga 13:00 sebelum perlahan dibuka kembali. Para komuter terpaksa mencari taksi dan layanan ride-share, yang menyebabkan tarif melonjak lebih dari 200% di kota-kota besar.
Mogok ini dilakukan sebagai protes terhadap rancangan anggaran 2026 Perdana Menteri Giorgia Meloni, yang oleh para kritikus disebut sebagai “anggaran perang” karena menaikkan belanja pertahanan sambil membatasi pengeluaran untuk kesehatan dan pendidikan. Demonstrasi menarik ribuan orang di Turin, Bologna, Genoa, dan Palermo, dengan aktivis lingkungan Greta Thunberg dan pelapor khusus PBB Francesca Albanese memimpin beberapa barisan massa. Di markas raksasa pertahanan Leonardo SpA di tepi laguna Venesia, para pengunjuk rasa dibubarkan dengan meriam air setelah mencoba memblokir jalan akses.
Gangguan tidak hanya menyulitkan penumpang. Perusahaan logistik melaporkan penumpukan pengiriman di pelabuhan Genoa dan Trieste, dan beberapa produsen multinasional menghentikan sementara lini produksi karena pasokan gagal tiba. Juru bicara DHL mengatakan kepada Global Mobility News bahwa “pengiriman jalan lintas batas pada hari yang sama praktis tidak mungkin sampai setidaknya Senin.” Manajer perjalanan bisnis menyarankan para pelancong untuk menyiapkan waktu tambahan 24 jam dan memesan ulang dengan tarif fleksibel sampai pembicaraan buruh dilanjutkan.
Implikasi praktis: perusahaan dengan eksekutif yang memiliki jadwal ketat sebaiknya beralih ke pertemuan virtual atau mengalihkan rute melalui bandara Zurich, Nice, atau Ljubljana yang sebagian besar tidak terdampak. Pelancong yang sudah berada di Italia disarankan untuk memastikan status kereta dan penerbangan sebelum berangkat ke stasiun atau bandara serta menyediakan waktu ekstra untuk antrean keamanan karena staf secara bertahap kembali bertugas.
Layanan kereta api dan transportasi perkotaan juga terdampak parah. Kereta cepat Frecciarossa dan Italo beroperasi dengan jadwal minimal, sementara kereta regional di Lombardy, Emilia-Romagna, dan Liguria mengalami rata-rata keterlambatan 45 menit. Di Roma, lima stasiun metro di Jalur A ditutup saat puncak aksi, sedangkan jalur M3 Milan tutup total antara pukul 09:00 hingga 13:00 sebelum perlahan dibuka kembali. Para komuter terpaksa mencari taksi dan layanan ride-share, yang menyebabkan tarif melonjak lebih dari 200% di kota-kota besar.
Mogok ini dilakukan sebagai protes terhadap rancangan anggaran 2026 Perdana Menteri Giorgia Meloni, yang oleh para kritikus disebut sebagai “anggaran perang” karena menaikkan belanja pertahanan sambil membatasi pengeluaran untuk kesehatan dan pendidikan. Demonstrasi menarik ribuan orang di Turin, Bologna, Genoa, dan Palermo, dengan aktivis lingkungan Greta Thunberg dan pelapor khusus PBB Francesca Albanese memimpin beberapa barisan massa. Di markas raksasa pertahanan Leonardo SpA di tepi laguna Venesia, para pengunjuk rasa dibubarkan dengan meriam air setelah mencoba memblokir jalan akses.
Gangguan tidak hanya menyulitkan penumpang. Perusahaan logistik melaporkan penumpukan pengiriman di pelabuhan Genoa dan Trieste, dan beberapa produsen multinasional menghentikan sementara lini produksi karena pasokan gagal tiba. Juru bicara DHL mengatakan kepada Global Mobility News bahwa “pengiriman jalan lintas batas pada hari yang sama praktis tidak mungkin sampai setidaknya Senin.” Manajer perjalanan bisnis menyarankan para pelancong untuk menyiapkan waktu tambahan 24 jam dan memesan ulang dengan tarif fleksibel sampai pembicaraan buruh dilanjutkan.
Implikasi praktis: perusahaan dengan eksekutif yang memiliki jadwal ketat sebaiknya beralih ke pertemuan virtual atau mengalihkan rute melalui bandara Zurich, Nice, atau Ljubljana yang sebagian besar tidak terdampak. Pelancong yang sudah berada di Italia disarankan untuk memastikan status kereta dan penerbangan sebelum berangkat ke stasiun atau bandara serta menyediakan waktu ekstra untuk antrean keamanan karena staf secara bertahap kembali bertugas.