ANAC کی 80 معائنہ مہم نے COP30 کی فضائی کارروائیوں کو وقت پر برقرار رکھا، بعد از تقریب رپورٹ میں ظاہر ہوا۔

برازیل کی نیشنل سول ایوی ایشن ایجنسی (ANAC) نے 29 نومبر کو اپنی رپورٹ جاری کی، جس میں بتایا گیا کہ 25 انسپکٹرز کی ایک ٹیم نے 10 سے 21 نومبر کے درمیان آٹھ ہوائی اڈوں پر 80 سے زائد ریمپ سیفٹی، سیکیورٹی اور سلاٹ الاٹمنٹ کی جانچ پڑتال کی—یہی وہ مدت تھی جب بیلیم میں 30ویں اقوام متحدہ کے ماحولیاتی کانفرنس (COP30) کا انعقاد ہوا۔ اس آپریشن، جسے ‘Fiscalização Amazônia’ کا نام دیا گیا، کا مرکز Val-de-Cans/Júlio Cezar Ribeiro انٹرنیشنل ایئرپورٹ (BEL) تھا، لیکن اس کا دائرہ کار سائو پالو، برازیلیا اور ماناوس تک بھی پھیلا تاکہ فیڈر ٹریفک کی نگرانی کی جا سکے۔

اگرچہ تقریباً 60,000 مندوبین—جو BEL کے وبا سے پہلے کے روزانہ اوسط سے تین گنا زیادہ تھے—نے اس ایئرپورٹ کا استعمال کیا، بین الاقوامی آمد پر 87 فیصد وقت کی پابندی کا ریکارڈ قائم کیا گیا۔ کسی بھی غیر ملکی کیریئر نے اپنے مختص کردہ سلاٹ کی حد سے تجاوز نہیں کیا، اور انسپکٹرز کو صرف معمولی دستاویزی غلطیاں ملیں جو فوراً درست کر دی گئیں۔ موبلٹی پلانرز کے لیے اہم بات یہ ہے کہ ANAC نے تصدیق کی کہ COP30 کے لیے عارضی ای-گیٹس اور اضافی امیگریشن کاؤنٹر نئے سال کی مصروف تعطیلات تک برقرار رہیں گے، جس سے برازیل کے سب سے مصروف موسم میں مسافروں کی روانی آسان ہو گی۔



ایجنسی کے اعداد و شمار اس بات کا ثبوت ہیں کہ جب عالمی تقریبات ثانوی شہروں میں منعقد ہوتی ہیں تو برازیل ایوی ایشن نگرانی کو تیزی سے بڑھا سکتا ہے۔ اجلاس سے پہلے، کارپوریٹ ٹریول ڈیپارٹمنٹس کو بیلیم میں لمبی قطاروں اور کنکشنز کے ضائع ہونے کا خدشہ تھا، کیونکہ یہ ایک درمیانے درجے کا ایئرپورٹ ہے جس میں محدود ہارڈ اسٹینڈ جگہ اور صرف چار جیٹ برج ہیں۔ ANAC نے اس خطرے کو کم کرنے کے لیے ریموٹ اسٹینڈز کی پیشگی منظوری دی، پاسپورٹ پولیس افسران کو ریمپ انسپکٹرز کے ساتھ رکھا، اور ایک موبائل سلاٹ کوآرڈینیشن یونٹ تعینات کیا جو ریئل ٹائم میں یورو کنٹرول کے نیٹ ورک مینیجر سے جڑا ہوا تھا۔

ملٹی نیشنل کمپنیوں کے لیے جو COP30 کے دوران اعلیٰ سطحی انعامات یا بورڈ میٹنگز کا منصوبہ بنا رہی ہیں، یہ کامیاب انتظام ایک نمونہ پیش کرتا ہے۔ ریو میں واقع ایک توانائی کمپنی کے موبلٹی ہیڈ نے کہا، ‘اب ہمیں معلوم ہے کہ اگر ہم 72 گھنٹے پہلے مسافروں کی فہرستیں فراہم کریں تو حکام پورے گروپ کو پیشگی کلیئر کر سکتے ہیں۔’ فریٹ فارورڈرز کو بھی فائدہ ہوا: اسی ٹیم نے 320 ٹن نمائش کا سامان صرف 12 گھنٹے کی اوسط قیام کے ساتھ کلیئر کیا۔

آگے دیکھتے ہوئے، ANAC 5 دسمبر کو ایئرلائنز کے ساتھ بریفنگ کرے گا اور اس تجربے سے حاصل شدہ اسباق کو مستقل ‘گرین کوریڈور’ پروٹوکول میں شامل کرے گا تاکہ مستقبل میں ایمیزون کے واقعات کے لیے استعمال کیا جا سکے۔ اس سے بیلیم—اور اس کے ساتھ ماناوس اور سانتاریم—کانفرنسز اور MICE ٹریفک کے لیے مزید پرکشش بن سکتے ہیں، اور برازیل کے کاروباری سفر کے نقشے کو روایتی ریو–سائو پالو محور سے متنوع بنا سکتے ہیں۔