ANAC के 80 निरीक्षण अभियान ने COP30 की हवाई संचालन को समय पर बनाए रखा, पोस्ट-इवेंट रिपोर्ट में खुलासा

ब्राज़ील की राष्ट्रीय नागरिक उड्डयन एजेंसी (ANAC) ने 29 नवंबर को अपनी पोस्ट-मॉर्टम रिपोर्ट जारी की, जिसमें बताया गया कि 25 निरीक्षकों की एक टास्क फोर्स ने 10 से 21 नवंबर के बीच आठ हवाई अड्डों पर 80 से अधिक रैंप-सुरक्षा, सुरक्षा और स्लॉट आवंटन निरीक्षण किए—यही वह अवधि थी जब बेलें ने 30वीं संयुक्त राष्ट्र जलवायु सम्मेलन (COP30) की मेजबानी की। इस ऑपरेशन का नाम ‘Fiscalização Amazônia’ रखा गया, जो मुख्य रूप से Val-de-Cans/Júlio Cezar Ribeiro अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डा (BEL) पर केंद्रित था, लेकिन फीडर ट्रैफिक की निगरानी के लिए साओ पाउलो, ब्रासीलिया और मनाउस तक भी फैला।

लगभग 60,000 प्रतिनिधियों को संभालने के बावजूद—जो BEL के महामारी पूर्व दैनिक औसत का तीन गुना था—अंतरराष्ट्रीय आगमन में हवाई अड्डे ने 87 प्रतिशत समय पर प्रदर्शन दर्ज किया। किसी भी विदेशी एयरलाइन ने अपने आवंटित स्लॉट की सीमा से अधिक नहीं किया, और निरीक्षकों को केवल मामूली कागजी त्रुटियां मिलीं, जिन्हें तुरंत ठीक कर दिया गया। गतिशीलता योजनाकारों के लिए महत्वपूर्ण बात यह है कि ANAC ने पुष्टि की कि COP30 के लिए स्थापित अस्थायी ई-गेट और अतिरिक्त इमिग्रेशन काउंटर नए साल की भीड़ तक बने रहेंगे, जिससे ब्राज़ील के सबसे व्यस्त छुट्टियों के मौसम में यात्रियों के प्रवाह में आसानी होगी।



एजेंसी के आंकड़े इस बात का स्वागत योग्य सबूत हैं कि जब वैश्विक कार्यक्रम द्वितीयक शहरों में होते हैं, तो ब्राज़ील तेजी से उड्डयन निगरानी बढ़ा सकता है। सम्मेलन से पहले, कॉर्पोरेट यात्रा विभागों ने बेलें में लंबी कतारों और छूटे कनेक्शनों को लेकर चिंता जताई थी, जो एक मध्यम आकार का हवाई अड्डा है, जिसमें सीमित हार्ड-स्टैंड स्पेस और केवल चार जेट ब्रिज हैं। ANAC ने इस जोखिम को दूर करने के लिए रिमोट स्टैंड्स को पूर्व-अनुमोदित किया, पासपोर्ट पुलिस अधिकारियों को रैंप निरीक्षकों के साथ सह-स्थानित किया, और एक मोबाइल स्लॉट-समन्वय इकाई तैनात की जो रीयल टाइम में Eurocontrol के नेटवर्क मैनेजर से जुड़ी थी।

COP30 के आसपास उच्च-प्रोफ़ाइल प्रोत्साहन या बोर्ड मीटिंग्स की योजना बनाने वाली बहुराष्ट्रीय कंपनियों के लिए यह सफल क्रियान्वयन एक आदर्श प्रस्तुत करता है। रियो स्थित एक ऊर्जा कंपनी के गतिशीलता प्रमुख ने कहा, ‘अब हमें पता है कि यदि हम 72 घंटे पहले यात्रियों की सूची साझा करें, तो अधिकारी पूरे समूहों को पूर्व-स्वीकृति दे सकते हैं।’ फ्रेट फॉरवर्डर्स को भी लाभ हुआ: उसी टास्क फोर्स ने 320 टन प्रदर्शनी उपकरण को औसतन केवल 12 घंटे के ड्वेल टाइम के साथ क्लियर किया।

आगे देखते हुए, ANAC 5 दिसंबर को एयरलाइनों के साथ समीक्षा बैठक करेगा और Amazonian कार्यक्रमों के लिए एक स्थायी ‘ग्रीन कॉरिडोर’ प्रोटोकॉल में इन सबक को शामिल करेगा। इससे BEL—और विस्तार में मनाउस और सांतारेम—सम्मेलनों और MICE ट्रैफिक के लिए अधिक आकर्षक बन सकते हैं, जिससे ब्राज़ील के व्यापार यात्रा मानचित्र को पारंपरिक रियो–साओ पाउलो धुरी से परे विविधता मिलेगी।