ساو پالو کے مرکزی واقع کانگونہاس ایئرپورٹ (CGH) پر آپریشنز ہفتہ، 30 نومبر کو تقریباً معمول پر واپس آ گئے، دو دن کی شدید بارش کے بعد جس نے 115 سے زائد پروازیں منسوخ کر دیں اور سینکڑوں مسافروں کو پھنسایا۔ ایئرپورٹ کنسیشن ہولڈر اینا برازیل نے بتایا کہ ہفتہ کو صرف تین آمدیں منسوخ ہوئیں، جو مقامی حالات کی بجائے دیگر ہوائی اڈوں پر اثرات کی وجہ سے تھیں۔
بدھ کی شام سے شروع ہونے والی مشکلات میں زبردست بارشوں نے رن وے کی رگڑ کو کم کر دیا، جس کی وجہ سے کئی پروازوں کو واپس لوٹنا پڑا۔ ایئرلائنز نے جمعرات کو 72 اور جمعہ کو مزید 43 پروازیں منسوخ کیں، اور کچھ مسافروں کو دوبارہ انتظام کے لیے 85 کلومیٹر دور ویرایکاپوس (VCP) لے جایا گیا۔ کاروباری مسافروں نے معلومات کی کمی اور ٹرمینل میں رات گزارنے کی شکایت کی، جو CGH کی محدود ہوائی اڈے کی ہوٹل سہولیات کو ظاہر کرتی ہے۔
![ساؤ پالو کا کانگونہاس ایئرپورٹ موسم کی وجہ سے 100 سے زائد پروازوں کی منسوخی کے بعد معمول کے مطابق بحال ہوگیا ہے۔]()
کاروباری حلقوں کے لیے یہ وقت خاصا ناپسندیدہ تھا کیونکہ نومبر کے آخر میں مالی اور قانونی ٹیموں کے لیے ساو پالو اور ریو ڈی جنیرو کے درمیان آخری لمحات کی روزانہ سفر کی مانگ بڑھ جاتی ہے۔ کئی کمپنیوں نے مقامی میڈیا کو بتایا کہ انہوں نے فائلنگ کی آخری تاریخوں کو پورا کرنے کے لیے ورچوئل دستخط یا ہیلی کاپٹر چارٹر کیے۔
اینا نے کہا کہ وہ نئے انسٹرومنٹ لینڈنگ سسٹم CAT III کی تنصیب کو تیز کرے گا، جو مارچ 2026 میں متوقع ہے، اور کم نظر آنے والے حالات میں آپریشن کی اجازت دے گا۔ کنسیشن ہولڈر اپنے بحران مواصلاتی منصوبے کا بھی جائزہ لے رہا ہے کیونکہ مسافروں نے ایئرلائن ایپس، ایئرپورٹ ویب سائٹ اور سوشل میڈیا پر غیر مستقل اپ ڈیٹس پر تنقید کی ہے۔
موبلٹی مینیجرز کو نوٹ کرنا چاہیے کہ ساو پالو میں دسمبر سے فروری تک گرمیوں کے دوران آندھی اور بارش عام ہیں۔ ماہرین مشورہ دیتے ہیں کہ جب CGH پر مشن کے لیے اہم ملاقاتیں ہوں تو لچکدار کرایے بک کریں یا ایک اضافی رات کا انتظام رکھیں، خاص طور پر جب ایئرپورٹ کی واحد رن وے کی وجہ سے تاخیر کے بعد بحالی کے امکانات محدود ہوتے ہیں۔
بدھ کی شام سے شروع ہونے والی مشکلات میں زبردست بارشوں نے رن وے کی رگڑ کو کم کر دیا، جس کی وجہ سے کئی پروازوں کو واپس لوٹنا پڑا۔ ایئرلائنز نے جمعرات کو 72 اور جمعہ کو مزید 43 پروازیں منسوخ کیں، اور کچھ مسافروں کو دوبارہ انتظام کے لیے 85 کلومیٹر دور ویرایکاپوس (VCP) لے جایا گیا۔ کاروباری مسافروں نے معلومات کی کمی اور ٹرمینل میں رات گزارنے کی شکایت کی، جو CGH کی محدود ہوائی اڈے کی ہوٹل سہولیات کو ظاہر کرتی ہے۔
کاروباری حلقوں کے لیے یہ وقت خاصا ناپسندیدہ تھا کیونکہ نومبر کے آخر میں مالی اور قانونی ٹیموں کے لیے ساو پالو اور ریو ڈی جنیرو کے درمیان آخری لمحات کی روزانہ سفر کی مانگ بڑھ جاتی ہے۔ کئی کمپنیوں نے مقامی میڈیا کو بتایا کہ انہوں نے فائلنگ کی آخری تاریخوں کو پورا کرنے کے لیے ورچوئل دستخط یا ہیلی کاپٹر چارٹر کیے۔
اینا نے کہا کہ وہ نئے انسٹرومنٹ لینڈنگ سسٹم CAT III کی تنصیب کو تیز کرے گا، جو مارچ 2026 میں متوقع ہے، اور کم نظر آنے والے حالات میں آپریشن کی اجازت دے گا۔ کنسیشن ہولڈر اپنے بحران مواصلاتی منصوبے کا بھی جائزہ لے رہا ہے کیونکہ مسافروں نے ایئرلائن ایپس، ایئرپورٹ ویب سائٹ اور سوشل میڈیا پر غیر مستقل اپ ڈیٹس پر تنقید کی ہے۔
موبلٹی مینیجرز کو نوٹ کرنا چاہیے کہ ساو پالو میں دسمبر سے فروری تک گرمیوں کے دوران آندھی اور بارش عام ہیں۔ ماہرین مشورہ دیتے ہیں کہ جب CGH پر مشن کے لیے اہم ملاقاتیں ہوں تو لچکدار کرایے بک کریں یا ایک اضافی رات کا انتظام رکھیں، خاص طور پر جب ایئرپورٹ کی واحد رن وے کی وجہ سے تاخیر کے بعد بحالی کے امکانات محدود ہوتے ہیں۔
VisaHQ کس طرح مدد کر سکتا ہے
VisaHQ افراد اور کاروباروں کے لیے ویزا درخواست کا عمل آسان بناتا ہے۔ موجودہ سفری تقاضے دیکھیں، مطلوبہ دستاویزات تیار کریں اور برازیل کے لیے VisaHQ پورٹل کے ذریعے اپنی درخواست آن لائن منظم کریں۔مزید معلومات برازیل
تمام دیکھیں
امریکہ نے برازیلی زائرین پر سرحدی I-94 فیس 30 ڈالر عائد کر دی، سرحد پار کاروباری دوروں کے اخراجات پر نظر ثانی لازم ہو گئی۔
امریکی سرحدی I-94 فیس اب نئے امیگریشن بل کے تحت برازیلی مسافروں پر بھی لاگو ہوگی۔
