São Paulo کے شہر کے مرکز میں واقع Congonhas ایئرپورٹ (CGH) کی پروازیں 1 دسمبر کو تقریباً معمول پر واپس آ گئیں، جب دو دن کی شدید بارش کی وجہ سے 115 پروازیں منسوخ ہو گئیں اور کئی پروازیں متبادل راستوں پر بھیجنی پڑیں۔ 28-29 نومبر کو جنوب مشرقی علاقے میں آنے والے طوفانی بادلوں نے رن وے کی سطح پر رگڑ کو اتنا کم کر دیا کہ آپریشن کے لیے ضروری معیار پورے نہیں ہو سکے، جس کی وجہ سے کئی پروازوں کو واپس لوٹنا پڑا اور عملے کے کام کے اوقات کی حدیں جلدی ختم ہو گئیں۔
کنسیشن ہولڈر Aena Brasil نے پھنسے ہوئے مسافروں کو 85 کلومیٹر دور Campinas/Viracopos (VCP) لے جانے کے لیے بسیں فراہم کیں اور ہوائی اڈے کے ہوٹل کمروں کی کمی کو پورا کرنے کے لیے اضافی ٹیکسی اسٹینڈز کا انتظام کیا۔ کاروباری مسافروں، خاص طور پر وہ جو ریو میں مہینے کے اختتام پر مالی معاملات نمٹانے جا رہے تھے، نے ایئر لائنز کی ایپس، CGH کی ویب سائٹ اور سوشل میڈیا پر غیر متفقہ معلومات پر شکایت کی۔
![ایئرپورٹ کونگونہاس موسم کی وجہ سے 115 پروازوں کی منسوخی کے بعد بحال، CAT III اپ گریڈ کی ضرورت اجاگر ہوگئی]()
Aena نے اعلان کیا ہے کہ وہ مارچ 2026 میں متوقع CAT III انسٹرومنٹ لینڈنگ سسٹم کی تنصیب کو تیز کرے گا تاکہ کم نظر آنے کی صورت میں بھی پروازیں چلائی جا سکیں۔ کنسیشن ہولڈر اپنی بحران مواصلاتی حکمت عملی کا بھی جائزہ لے رہا ہے۔ نقل و حمل کے منتظمین کے لیے یہ واقعہ Congonhas کی واحد رن وے کی کمزوری کو واضح کرتا ہے: جب تاخیر بڑھ جاتی ہے تو بحالی کے امکانات محدود ہو جاتے ہیں۔ ماہرین مشورہ دیتے ہیں کہ دسمبر سے فروری کے دوران بارش کے موسم میں CGH پر پہنچنے والی اہم میٹنگز کے لیے لچکدار کرایے بک کریں یا ایک اضافی رات کا وقفہ رکھیں۔
اگرچہ فوری خلل ختم ہو چکا ہے، تجزیہ کار خبردار کرتے ہیں کہ موسمیاتی تبدیلی کی وجہ سے بارش کی شدت میں اتار چڑھاؤ ایسے واقعات کو زیادہ عام بنا سکتا ہے۔ کمپنیوں کو چاہیے کہ وہ متبادل ہوائی اڈوں کا نقشہ بنائیں اور زمینی نقل و حمل کے معاہدے ایسے بنائیں جو متبادل راستوں کے جواب میں فوری طور پر تبدیل ہو سکیں۔
برازیل کی سول ایوی ایشن ریگولیٹر ANAC صورتحال پر نظر رکھے ہوئے ہے، لیکن ابھی تک یہ واضح نہیں کیا کہ کیا صنعت بھر میں اضافی موسمیاتی آپریشن کے معیار نافذ کیے جائیں گے۔
کنسیشن ہولڈر Aena Brasil نے پھنسے ہوئے مسافروں کو 85 کلومیٹر دور Campinas/Viracopos (VCP) لے جانے کے لیے بسیں فراہم کیں اور ہوائی اڈے کے ہوٹل کمروں کی کمی کو پورا کرنے کے لیے اضافی ٹیکسی اسٹینڈز کا انتظام کیا۔ کاروباری مسافروں، خاص طور پر وہ جو ریو میں مہینے کے اختتام پر مالی معاملات نمٹانے جا رہے تھے، نے ایئر لائنز کی ایپس، CGH کی ویب سائٹ اور سوشل میڈیا پر غیر متفقہ معلومات پر شکایت کی۔
Aena نے اعلان کیا ہے کہ وہ مارچ 2026 میں متوقع CAT III انسٹرومنٹ لینڈنگ سسٹم کی تنصیب کو تیز کرے گا تاکہ کم نظر آنے کی صورت میں بھی پروازیں چلائی جا سکیں۔ کنسیشن ہولڈر اپنی بحران مواصلاتی حکمت عملی کا بھی جائزہ لے رہا ہے۔ نقل و حمل کے منتظمین کے لیے یہ واقعہ Congonhas کی واحد رن وے کی کمزوری کو واضح کرتا ہے: جب تاخیر بڑھ جاتی ہے تو بحالی کے امکانات محدود ہو جاتے ہیں۔ ماہرین مشورہ دیتے ہیں کہ دسمبر سے فروری کے دوران بارش کے موسم میں CGH پر پہنچنے والی اہم میٹنگز کے لیے لچکدار کرایے بک کریں یا ایک اضافی رات کا وقفہ رکھیں۔
اگرچہ فوری خلل ختم ہو چکا ہے، تجزیہ کار خبردار کرتے ہیں کہ موسمیاتی تبدیلی کی وجہ سے بارش کی شدت میں اتار چڑھاؤ ایسے واقعات کو زیادہ عام بنا سکتا ہے۔ کمپنیوں کو چاہیے کہ وہ متبادل ہوائی اڈوں کا نقشہ بنائیں اور زمینی نقل و حمل کے معاہدے ایسے بنائیں جو متبادل راستوں کے جواب میں فوری طور پر تبدیل ہو سکیں۔
برازیل کی سول ایوی ایشن ریگولیٹر ANAC صورتحال پر نظر رکھے ہوئے ہے، لیکن ابھی تک یہ واضح نہیں کیا کہ کیا صنعت بھر میں اضافی موسمیاتی آپریشن کے معیار نافذ کیے جائیں گے۔
