ریلوے اور روڈ آفس (ORR) نے اچانک فیصلہ بدلتے ہوئے ایوانٹی ویسٹ کوسٹ کی مانچسٹر پکڈلی سے لندن یوسٹن تک صبح 7 بجے کی بغیر رکے چلنے والی سروس پر مسافروں کے حقوق بحال کر دیے ہیں۔ ریگولیٹر نے ابتدا میں 15 دسمبر سے اس ٹرین کے ٹائم ٹیبل “پاتھ” کو ہٹا دیا تھا تاکہ ہنگامی گنجائش کے لیے جگہ بنائی جا سکے، جس کا مطلب تھا کہ یہ ٹرین پانچ ماہ تک خالی چلے گی۔ شمالی میئرز، کاروباری حلقوں اور محکمہ ٹرانسپورٹ کی شدید مخالفت کے بعد ORR نے 1 دسمبر کو تصدیق کی کہ دو گھنٹے سے کم وقت میں چلنے والی یہ سروس عوام کے لیے جاری رہے گی۔
یہ صبح کی ایکسپریس واحد ٹرین ہے جو مانچسٹر کے کاروباری افراد کو بغیر پرواز کیے صبح 9 بجے سے پہلے مرکزی لندن پہنچنے کی سہولت دیتی ہے۔ ایوانٹی کے اعداد و شمار کے مطابق 63 فیصد مسافر کاروباری ملاقاتوں یا طبی اپائنٹمنٹس کے لیے سفر کرتے ہیں۔ اس سروس کے ختم ہونے سے مسافر دیر سے چلنے والی سست ٹرینوں پر مجبور ہو جاتے، جس سے کم از کم 35 منٹ کا اضافہ ہوتا، اور ناقدین کا کہنا تھا کہ یہ حکومت کی HS2 کے بعد کی “لیولنگ اپ” حکمت عملی کو نقصان پہنچاتا۔
![واپس راہ پر: صبح 7 بجے مانچسٹر سے لندن ایکسپریس مسافروں کے لیے دوبارہ کھل گیا، عوامی ردعمل کے بعد]()
یہ تنازعہ برطانیہ کے ریلوے ٹائم ٹیبل کے نظام میں گہرے ساختی مسائل کو اجاگر کرتا ہے، جہاں متعدد نجی اور اوپن ایکسیس آپریٹرز ویسٹ کوسٹ مین لائن پر محدود جگہوں کے لیے مقابلہ کرتے ہیں۔ ماہرین کا کہنا ہے کہ یہ جھگڑا طویل تاخیر سے چلنے والے گریٹ برٹش ریلوے ادارے کی ضرورت کو مزید مضبوط کرتا ہے، جو قومی سطح پر راستے اور کرایے منظم کرے گا۔
کارپوریٹ موبلٹی مینیجرز کے لیے اس سروس کی بحالی ایک قابل اعتماد، کم کاربن متبادل فراہم کرتی ہے جو سال کے سب سے مصروف سفر کے مہینے میں گھریلو پروازوں کا متبادل ہے۔ تاہم، سفر کی پالیسی ٹیموں کو یہ نوٹ کرنا چاہیے کہ ڈرائیور یونین کے اوور ٹائم پابندیاں 9 دسمبر تک دیگر آپریٹرز کو متاثر کر رہی ہیں؛ اس لیے متحرک ری-ٹکٹنگ ٹولز اور لچکدار ملاقات کے اوقات ضروری رہیں گے۔
آگے دیکھتے ہوئے، ORR نے وعدہ کیا ہے کہ وہ اپنی مشاورت کے طریقہ کار کا جائزہ لے گا تاکہ مستقبل میں “بھوت ٹرین” جیسے حالات سے بچا جا سکے۔ وقت کی حساسیت والے کاروبار ممکنہ طور پر آئندہ اسٹیک ہولڈر فورمز میں حصہ لے کر اپنی ضروریات کو مئی 2026 کے ٹائم ٹیبل کی حتمی شکل سے پہلے یقینی بنا سکتے ہیں۔
یہ صبح کی ایکسپریس واحد ٹرین ہے جو مانچسٹر کے کاروباری افراد کو بغیر پرواز کیے صبح 9 بجے سے پہلے مرکزی لندن پہنچنے کی سہولت دیتی ہے۔ ایوانٹی کے اعداد و شمار کے مطابق 63 فیصد مسافر کاروباری ملاقاتوں یا طبی اپائنٹمنٹس کے لیے سفر کرتے ہیں۔ اس سروس کے ختم ہونے سے مسافر دیر سے چلنے والی سست ٹرینوں پر مجبور ہو جاتے، جس سے کم از کم 35 منٹ کا اضافہ ہوتا، اور ناقدین کا کہنا تھا کہ یہ حکومت کی HS2 کے بعد کی “لیولنگ اپ” حکمت عملی کو نقصان پہنچاتا۔
یہ تنازعہ برطانیہ کے ریلوے ٹائم ٹیبل کے نظام میں گہرے ساختی مسائل کو اجاگر کرتا ہے، جہاں متعدد نجی اور اوپن ایکسیس آپریٹرز ویسٹ کوسٹ مین لائن پر محدود جگہوں کے لیے مقابلہ کرتے ہیں۔ ماہرین کا کہنا ہے کہ یہ جھگڑا طویل تاخیر سے چلنے والے گریٹ برٹش ریلوے ادارے کی ضرورت کو مزید مضبوط کرتا ہے، جو قومی سطح پر راستے اور کرایے منظم کرے گا۔
کارپوریٹ موبلٹی مینیجرز کے لیے اس سروس کی بحالی ایک قابل اعتماد، کم کاربن متبادل فراہم کرتی ہے جو سال کے سب سے مصروف سفر کے مہینے میں گھریلو پروازوں کا متبادل ہے۔ تاہم، سفر کی پالیسی ٹیموں کو یہ نوٹ کرنا چاہیے کہ ڈرائیور یونین کے اوور ٹائم پابندیاں 9 دسمبر تک دیگر آپریٹرز کو متاثر کر رہی ہیں؛ اس لیے متحرک ری-ٹکٹنگ ٹولز اور لچکدار ملاقات کے اوقات ضروری رہیں گے۔
آگے دیکھتے ہوئے، ORR نے وعدہ کیا ہے کہ وہ اپنی مشاورت کے طریقہ کار کا جائزہ لے گا تاکہ مستقبل میں “بھوت ٹرین” جیسے حالات سے بچا جا سکے۔ وقت کی حساسیت والے کاروبار ممکنہ طور پر آئندہ اسٹیک ہولڈر فورمز میں حصہ لے کر اپنی ضروریات کو مئی 2026 کے ٹائم ٹیبل کی حتمی شکل سے پہلے یقینی بنا سکتے ہیں۔
ماخذ: The Guardian
VisaHQ کس طرح مدد کر سکتا ہے
VisaHQ افراد اور کاروباروں کے لیے ویزا درخواست کا عمل آسان بناتا ہے۔ موجودہ سفری تقاضے دیکھیں، مطلوبہ دستاویزات تیار کریں اور متحدہ برطانیہ کے لیے VisaHQ پورٹل کے ذریعے اپنی درخواست آن لائن منظم کریں۔مزید معلومات متحدہ برطانیہ
تمام دیکھیں
برطانیہ کے ہوائی اڈے کرسمس کے موقع پر ریکارڈ توڑنے کی تیاری میں، دسمبر میں 22 ملین مسافروں کی آمد متوقع ہے۔
برطانیہ میں اقوام متحدہ کے پروگراموں کے ذریعے پناہ گزینوں کی بحالی میں 26 فیصد کمی، قانونی راستے محدود ہونے کی وجہ سے
