یورپی کمیشن نے 2 دسمبر کو تصدیق کی کہ نیا انٹری/ایگزٹ سسٹم (EES) مکمل طور پر فعال ہو چکا ہے، اور جرمنی اس میں شیڈول سے آگے بڑھ رہا ہے۔ فرینکفرٹ اور میونخ ہوائی اڈوں پر اکتوبر سے بایومیٹرک نظام استعمال ہو رہا ہے؛ اب بونڈس پولیس ہیمبرگ، ڈسلڈورف اور زمینی سرحدوں پر کیہل (فرانس) اور گورلیتز (پولینڈ) میں خودکار کیوسک بڑھا رہی ہے۔
EES ہر غیر یورپی یونین مسافر کی چہرے کی تصویر اور فنگر پرنٹس ڈیجیٹل طور پر محفوظ کرتا ہے، جو دستی پاسپورٹ اسٹیمپ کی جگہ لے رہا ہے۔ جرمن حکام کے مطابق، تجرباتی دور میں غیر مصروف اوقات میں ٹرانزیکشن کا وقت 30 فیصد کم ہوا ہے، اگرچہ مصروف اوقات میں قطاریں ابھی بھی طویل ہیں جب تک مسافر اس عمل کو سمجھ نہ لیں۔ اپریل 2026 تک یہ ڈیٹا بیس جرمنی کے تمام ہوائی، سمندری اور زمینی راستوں پر لازمی ہو جائے گا اور خودکار طور پر زیادہ قیام کو نشان زد کرے گا—جو مختصر مدتی اسائنمنٹس پر کام کرنے والی کمپنیوں کے لیے تعمیل میں مددگار ثابت ہوگا۔
![نظام الدخول والخروج يتسارع: شرطة الحدود الألمانية توسع استخدام الأكشاك البيومترية]()
موبلٹی مینیجرز کے لیے اس نظام کے تین اہم اثرات ہیں۔ اول، سفر کی نگرانی کے سافٹ ویئر کو اپ ڈیٹ کرنا ہوگا تاکہ EES ڈیٹا APIs کے جاری ہونے پر درآمد کیا جا سکے، جو 90/180 دن کے شینگن قیام کی حقیقی وقت میں مانیٹرنگ ممکن بنائے گا۔ دوم، مسافروں کی تعلیم ضروری ہے: کیوسک پر فنگر پرنٹس اور تصویر لی جاتی ہے اس سے پہلے کہ وہ افسر کے پاس جائیں، اور رجسٹریشن نہ کرنے پر ثانوی جانچ پڑتال ہو سکتی ہے۔ سوم، پرائیویسی نوٹس اور ورک کونسل کے معاہدے نظر ثانی کے محتاج ہو سکتے ہیں؛ جرمنی کے وفاقی ڈیٹا پروٹیکشن ادارے نے رہنمائی تیار کی ہے کہ جب بایومیٹرک سرحدی ریکارڈز HR سسٹمز سے منسلک ہوں تو آجر کی ذمہ داریاں کیا ہوں گی۔
EES ETIAS کے لیے بھی راہ ہموار کرتا ہے، جو 2026 کے آخر سے ویزا سے مستثنیٰ شہریوں کے لیے پری ٹریول اجازت نامہ ہوگا۔ دونوں نظام ڈیٹا شیئر کریں گے، لہٰذا کاروباری دورے پر جرمنی آنے والے افراد کا مجاز قیام خودکار طور پر حساب کیا جائے گا۔
ابتدائی اپنانے والے جیسے لوفتھانسا اور سیمنز نے عملے کی گردش میں آسانی اور کم دستی پاسپورٹ اسکینز کی اطلاع دی ہے۔ تاہم، چھوٹے ہوائی اڈے کہتے ہیں کہ انہیں اسکینرز نصب کرنے کے لیے یورپی یونین کی مالی مدد درکار ہے۔ تب تک، کمپنیوں کو چاہیے کہ مسافروں کو مختلف داخلے کے مقامات پر مختلف ٹیکنالوجی کے استعمال کی توقع کے بارے میں آگاہ کریں۔
EES ہر غیر یورپی یونین مسافر کی چہرے کی تصویر اور فنگر پرنٹس ڈیجیٹل طور پر محفوظ کرتا ہے، جو دستی پاسپورٹ اسٹیمپ کی جگہ لے رہا ہے۔ جرمن حکام کے مطابق، تجرباتی دور میں غیر مصروف اوقات میں ٹرانزیکشن کا وقت 30 فیصد کم ہوا ہے، اگرچہ مصروف اوقات میں قطاریں ابھی بھی طویل ہیں جب تک مسافر اس عمل کو سمجھ نہ لیں۔ اپریل 2026 تک یہ ڈیٹا بیس جرمنی کے تمام ہوائی، سمندری اور زمینی راستوں پر لازمی ہو جائے گا اور خودکار طور پر زیادہ قیام کو نشان زد کرے گا—جو مختصر مدتی اسائنمنٹس پر کام کرنے والی کمپنیوں کے لیے تعمیل میں مددگار ثابت ہوگا۔
موبلٹی مینیجرز کے لیے اس نظام کے تین اہم اثرات ہیں۔ اول، سفر کی نگرانی کے سافٹ ویئر کو اپ ڈیٹ کرنا ہوگا تاکہ EES ڈیٹا APIs کے جاری ہونے پر درآمد کیا جا سکے، جو 90/180 دن کے شینگن قیام کی حقیقی وقت میں مانیٹرنگ ممکن بنائے گا۔ دوم، مسافروں کی تعلیم ضروری ہے: کیوسک پر فنگر پرنٹس اور تصویر لی جاتی ہے اس سے پہلے کہ وہ افسر کے پاس جائیں، اور رجسٹریشن نہ کرنے پر ثانوی جانچ پڑتال ہو سکتی ہے۔ سوم، پرائیویسی نوٹس اور ورک کونسل کے معاہدے نظر ثانی کے محتاج ہو سکتے ہیں؛ جرمنی کے وفاقی ڈیٹا پروٹیکشن ادارے نے رہنمائی تیار کی ہے کہ جب بایومیٹرک سرحدی ریکارڈز HR سسٹمز سے منسلک ہوں تو آجر کی ذمہ داریاں کیا ہوں گی۔
EES ETIAS کے لیے بھی راہ ہموار کرتا ہے، جو 2026 کے آخر سے ویزا سے مستثنیٰ شہریوں کے لیے پری ٹریول اجازت نامہ ہوگا۔ دونوں نظام ڈیٹا شیئر کریں گے، لہٰذا کاروباری دورے پر جرمنی آنے والے افراد کا مجاز قیام خودکار طور پر حساب کیا جائے گا۔
ابتدائی اپنانے والے جیسے لوفتھانسا اور سیمنز نے عملے کی گردش میں آسانی اور کم دستی پاسپورٹ اسکینز کی اطلاع دی ہے۔ تاہم، چھوٹے ہوائی اڈے کہتے ہیں کہ انہیں اسکینرز نصب کرنے کے لیے یورپی یونین کی مالی مدد درکار ہے۔ تب تک، کمپنیوں کو چاہیے کہ مسافروں کو مختلف داخلے کے مقامات پر مختلف ٹیکنالوجی کے استعمال کی توقع کے بارے میں آگاہ کریں۔
