प्रवेश/निकास प्रणाली का विस्तार तेज़: जर्मन सीमा पुलिस ने बायोमेट्रिक कियोस्क बढ़ाए

यूरोपीय आयोग ने 2 दिसंबर को पुष्टि की कि नया एंट्री/एग्जिट सिस्टम (EES) पूरी तरह से लागू हो चुका है, और जर्मनी अपनी योजना से आगे बढ़ रहा है। फ्रैंकफर्ट और म्यूनिख हवाई अड्डों पर अक्टूबर से बायोमेट्रिक प्रणाली का उपयोग हो रहा है; अब बुंडेसपोलिज़ी हैम्बर्ग, डसेलडोर्फ और केहल (फ्रांस) तथा गोरलिट्ज़ (पोलैंड) की सीमा पर सेल्फ-सर्विस कियोस्क बढ़ा रही है।

EES हर गैर-ईयू यात्री की चेहरे की छवि और फिंगरप्रिंट डिजिटल रूप में कैप्चर करता है, जिससे मैनुअल पासपोर्ट स्टैम्प की जगह ले ली गई है। लाइव परीक्षणों में, जर्मन अधिकारियों ने बताया कि ऑफ-पीक समय में लेन-देन का समय 30 प्रतिशत तक घट गया है, हालांकि पीक समय में कतारें तब तक लंबी रहती हैं जब तक यात्री प्रक्रिया को समझ नहीं लेते। अप्रैल 2026 तक, यह डेटाबेस जर्मनी के सभी हवाई, समुद्री और भूमि सीमा पारगमन पर अनिवार्य हो जाएगा और ओवरस्टे को स्वचालित रूप से चिन्हित करेगा—जो उन कंपनियों के लिए अनुपालन में मददगार होगा जो शॉर्ट-टर्म असाइनमेंट पर कर्मचारियों को घुमाती हैं।



मोबिलिटी मैनेजर्स के लिए इस सिस्टम के तीन ठोस प्रभाव हैं। पहला, ट्रैवल-ट्रैकिंग सॉफ्टवेयर को अपडेट करना होगा ताकि EES डेटा API जारी होने पर आयात किया जा सके, जिससे 90/180 दिन के शेंगेन प्रवास की रियल-टाइम निगरानी संभव हो। दूसरा, यात्रियों को शिक्षित करना जरूरी है: कियोस्क पर अधिकारी से मिलने से पहले फिंगरप्रिंट और फोटो लिए जाते हैं, और पंजीकरण न करने पर सेकेंडरी स्क्रीनिंग हो सकती है। तीसरा, प्राइवेसी नोटिस और वर्क्स काउंसिल समझौतों की समीक्षा करनी पड़ सकती है; जर्मनी का संघीय डेटा-संरक्षण प्राधिकरण नियोक्ताओं के दायित्वों पर मार्गदर्शन तैयार कर रहा है जब बायोमेट्रिक सीमा रिकॉर्ड HR सिस्टम से जुड़े हों।

EES ETIAS के लिए भी आधार तैयार करता है, जो 2026 के अंत से वीजा-मुक्त नागरिकों के लिए पूर्व-यात्रा अनुमति होगी। ये दोनों सिस्टम डेटा साझा करेंगे, जिससे व्यवसायिक आगंतुक के रूप में जर्मनी आने वाले असाइनी की अधिकृत प्रवास अवधि स्वचालित रूप से गणना हो सकेगी।

लुफ्थांसा और सीमेंस जैसे शुरुआती उपयोगकर्ता बेहतर क्रू रोटेशन और कम मैनुअल पासपोर्ट स्कैन की रिपोर्ट कर रहे हैं। फिर भी, छोटे हवाई अड्डे स्कैनर लगाने के लिए यूरोपीय संघ के फंडिंग की मांग कर रहे हैं। इस बीच, कंपनियों को यात्रियों को यह समझाना चाहिए कि प्रवेश बिंदु के अनुसार तकनीक में भिन्नता हो सकती है।