Ủy ban châu Âu xác nhận vào ngày 2 tháng 12 rằng Hệ thống Nhập cảnh/Xuất cảnh mới (EES) đã chính thức đi vào hoạt động toàn diện, và Đức đang tiến triển nhanh hơn dự kiến. Sân bay Frankfurt và Munich đã áp dụng hệ thống sinh trắc học từ tháng 10; hiện Cảnh sát Liên bang Đức đang mở rộng các ki-ốt tự phục vụ đến Hamburg, Düsseldorf và các cửa khẩu đường bộ tại Kehl (Pháp) và Görlitz (Ba Lan).
EES ghi lại hình ảnh khuôn mặt và dấu vân tay của mọi du khách không thuộc EU dưới dạng kỹ thuật số, thay thế cho việc đóng dấu hộ chiếu thủ công. Trong các thử nghiệm thực tế, các quan chức Đức báo cáo thời gian xử lý giảm 30% vào giờ thấp điểm, dù vẫn còn xếp hàng dài vào giờ cao điểm cho đến khi hành khách quen với quy trình. Đến tháng 4 năm 2026, cơ sở dữ liệu này sẽ trở thành bắt buộc tại tất cả các cửa khẩu hàng không, đường biển và đường bộ của Đức, tự động phát hiện những trường hợp lưu trú quá hạn — giúp các công ty quản lý nhân sự luân phiên ngắn hạn tuân thủ tốt hơn.
![Hệ Thống Quản Lý Ra Vào Tăng Tốc: Cảnh Sát Biên Giới Đức Mở Rộng Các Trạm Kiểm Tra Sinh Trắc Học]()
Đối với các nhà quản lý di chuyển, hệ thống này có ba tác động cụ thể. Thứ nhất, phần mềm theo dõi chuyến đi cần được cập nhật để nhập dữ liệu EES khi các API được phát hành, cho phép giám sát thời gian lưu trú 90/180 ngày trong khu vực Schengen theo thời gian thực. Thứ hai, việc giáo dục hành khách là rất quan trọng: dấu vân tay và ảnh sẽ được lấy tại ki-ốt trước khi tiếp xúc với nhân viên kiểm soát, và nếu không đăng ký có thể bị kiểm tra bổ sung. Thứ ba, các thông báo về quyền riêng tư và thỏa thuận với ban chấp hành công đoàn có thể cần được điều chỉnh; cơ quan bảo vệ dữ liệu liên bang Đức đang soạn thảo hướng dẫn về nghĩa vụ của nhà tuyển dụng khi dữ liệu sinh trắc học biên giới được liên kết với hệ thống nhân sự.
EES cũng chuẩn bị nền tảng cho ETIAS, giấy phép đi lại trước dành cho công dân miễn thị thực sẽ áp dụng từ cuối năm 2026. Hai hệ thống này sẽ chia sẻ dữ liệu, giúp tự động tính toán thời gian lưu trú được phép cho những người nhập cảnh Đức với tư cách khách công tác.
Các đơn vị tiên phong như Lufthansa và Siemens cho biết việc luân chuyển nhân viên mượt mà hơn và giảm thiểu việc quét hộ chiếu thủ công. Tuy nhiên, các sân bay nhỏ hơn cảnh báo họ cần nguồn tài trợ từ EU để lắp đặt máy quét. Trong khi chờ đợi, các công ty nên thông báo cho hành khách chuẩn bị đối mặt với công nghệ hỗn hợp tùy theo điểm nhập cảnh.
EES ghi lại hình ảnh khuôn mặt và dấu vân tay của mọi du khách không thuộc EU dưới dạng kỹ thuật số, thay thế cho việc đóng dấu hộ chiếu thủ công. Trong các thử nghiệm thực tế, các quan chức Đức báo cáo thời gian xử lý giảm 30% vào giờ thấp điểm, dù vẫn còn xếp hàng dài vào giờ cao điểm cho đến khi hành khách quen với quy trình. Đến tháng 4 năm 2026, cơ sở dữ liệu này sẽ trở thành bắt buộc tại tất cả các cửa khẩu hàng không, đường biển và đường bộ của Đức, tự động phát hiện những trường hợp lưu trú quá hạn — giúp các công ty quản lý nhân sự luân phiên ngắn hạn tuân thủ tốt hơn.
Đối với các nhà quản lý di chuyển, hệ thống này có ba tác động cụ thể. Thứ nhất, phần mềm theo dõi chuyến đi cần được cập nhật để nhập dữ liệu EES khi các API được phát hành, cho phép giám sát thời gian lưu trú 90/180 ngày trong khu vực Schengen theo thời gian thực. Thứ hai, việc giáo dục hành khách là rất quan trọng: dấu vân tay và ảnh sẽ được lấy tại ki-ốt trước khi tiếp xúc với nhân viên kiểm soát, và nếu không đăng ký có thể bị kiểm tra bổ sung. Thứ ba, các thông báo về quyền riêng tư và thỏa thuận với ban chấp hành công đoàn có thể cần được điều chỉnh; cơ quan bảo vệ dữ liệu liên bang Đức đang soạn thảo hướng dẫn về nghĩa vụ của nhà tuyển dụng khi dữ liệu sinh trắc học biên giới được liên kết với hệ thống nhân sự.
EES cũng chuẩn bị nền tảng cho ETIAS, giấy phép đi lại trước dành cho công dân miễn thị thực sẽ áp dụng từ cuối năm 2026. Hai hệ thống này sẽ chia sẻ dữ liệu, giúp tự động tính toán thời gian lưu trú được phép cho những người nhập cảnh Đức với tư cách khách công tác.
Các đơn vị tiên phong như Lufthansa và Siemens cho biết việc luân chuyển nhân viên mượt mà hơn và giảm thiểu việc quét hộ chiếu thủ công. Tuy nhiên, các sân bay nhỏ hơn cảnh báo họ cần nguồn tài trợ từ EU để lắp đặt máy quét. Trong khi chờ đợi, các công ty nên thông báo cho hành khách chuẩn bị đối mặt với công nghệ hỗn hợp tùy theo điểm nhập cảnh.
