15 دسمبر کی صبح دہلی کے اندرا گاندھی انٹرنیشنل (IGI) ایئرپورٹ پر گھنا سردیوں کا دھند چھا گیا، جس کی وجہ سے موجودہ سفر کے موسم میں سب سے زیادہ ایک دن کی رکاوٹ پیدا ہوئی۔ ایئرپورٹ کے اعداد و شمار کے مطابق 131 پروازیں روانہ نہیں ہو سکیں اور 97 پروازیں منسوخ ہو گئیں، جبکہ پانچ آنے والی پروازیں متبادل ہوائی اڈوں پر جانے پر مجبور ہوئیں۔ اگرچہ IGI میں CAT III-B لینڈنگ سسٹمز موجود ہیں، لیکن دھند کی شدت اتنی زیادہ تھی کہ نظر کی حد 75 میٹر سے نیچے گر گئی، جو CAT III آپریشنز کے لیے بھی غیر محفوظ ہے، جس کی وجہ سے عارضی طور پر پروازوں کی روانگی اور آمد روک دی گئی۔
یہ منسوخیاں تمام بڑے ملکی ایئرلائنز جیسے IndiGo، Air India، Vistara اور Akasa کے ساتھ ساتھ کئی بین الاقوامی آپریٹرز کو متاثر کر گئیں۔ کارپوریٹ سفر کے منتظمین نے بتایا کہ دھند کے شروع ہوتے ہی عملے اور سامان کی آخری لمحے کی منتقلی ناممکن ہو گئی، جس کا اثر اگلے 36 گھنٹوں تک پروازوں کے شیڈول پر پڑنے کا امکان ہے۔ کارگو پروازیں بھی تاخیر کا شکار ہوئیں، جس سے دہلی کو ہب کے طور پر استعمال کرنے والے دوا ساز اور ہائی ٹیک سامان کے وقت پر فراہمی کے نظام متاثر ہوئے۔
![گہری دھند نے دہلی کے آسمان بند کر دیے: آئی جی آئی ائرپورٹ پر 228 پروازیں منسوخ اور پانچ کو متبادل راستے پر بھیجا گیا]()
ایئرپورٹ حکام نے اضافی مدد کے ڈیسک قائم کیے اور مفت ری بکنگ یا رقم کی واپسی کی سہولت دی، لیکن بہت سے مسافروں کو رات بھر انتظار کرنا پڑا۔ ایروسٹی ڈسٹرکٹ کے ہوٹل صبح تک مکمل بک ہو چکے تھے، جس کی وجہ سے کاروباری مسافر ملاقاتیں آن لائن کرنے یا ممبئی اور بنگلور منتقل ہونے پر مجبور ہوئے۔ سفر کے ماہرین نے ملٹی نیشنل کمپنیوں کو مشورہ دیا ہے کہ شمالی بھارت میں جنوری تک موسم کی غیر یقینی صورتحال کو مدنظر رکھتے ہوئے سفر کے شیڈول میں اضافی وقت شامل کریں، کیونکہ اس دوران دھند اور آلودگی کے واقعات زیادہ دیرپا اور کثرت سے ہوتے ہیں۔
ایئرلائنز نے حکومت سے مطالبہ دہرایا ہے کہ وہ منصوبہ بند اپ گریڈز جیسے کہ باقی ثانوی رن وے پر CAT III-B سسٹمز کی تنصیب اور جدید زمینی حرکت رادار کی تعیناتی کو تیز کریں تاکہ آپریشنز کی مضبوطی میں اضافہ ہو۔ اس دوران، مسافروں کو ہدایت دی گئی ہے کہ پرواز کی حالت روانگی کے آخری لمحے تک چیک کریں، ایئرلائن کی موبائل ایپس کا استعمال کریں تاکہ خودکار ری بکنگ ہو سکے، اور سیکیورٹی لائنوں میں اضافی وقت دیں جو روانگی کے اوقات کے دباؤ کی وجہ سے لمبی ہو جاتی ہیں۔
یہ منسوخیاں تمام بڑے ملکی ایئرلائنز جیسے IndiGo، Air India، Vistara اور Akasa کے ساتھ ساتھ کئی بین الاقوامی آپریٹرز کو متاثر کر گئیں۔ کارپوریٹ سفر کے منتظمین نے بتایا کہ دھند کے شروع ہوتے ہی عملے اور سامان کی آخری لمحے کی منتقلی ناممکن ہو گئی، جس کا اثر اگلے 36 گھنٹوں تک پروازوں کے شیڈول پر پڑنے کا امکان ہے۔ کارگو پروازیں بھی تاخیر کا شکار ہوئیں، جس سے دہلی کو ہب کے طور پر استعمال کرنے والے دوا ساز اور ہائی ٹیک سامان کے وقت پر فراہمی کے نظام متاثر ہوئے۔
ایئرپورٹ حکام نے اضافی مدد کے ڈیسک قائم کیے اور مفت ری بکنگ یا رقم کی واپسی کی سہولت دی، لیکن بہت سے مسافروں کو رات بھر انتظار کرنا پڑا۔ ایروسٹی ڈسٹرکٹ کے ہوٹل صبح تک مکمل بک ہو چکے تھے، جس کی وجہ سے کاروباری مسافر ملاقاتیں آن لائن کرنے یا ممبئی اور بنگلور منتقل ہونے پر مجبور ہوئے۔ سفر کے ماہرین نے ملٹی نیشنل کمپنیوں کو مشورہ دیا ہے کہ شمالی بھارت میں جنوری تک موسم کی غیر یقینی صورتحال کو مدنظر رکھتے ہوئے سفر کے شیڈول میں اضافی وقت شامل کریں، کیونکہ اس دوران دھند اور آلودگی کے واقعات زیادہ دیرپا اور کثرت سے ہوتے ہیں۔
ایئرلائنز نے حکومت سے مطالبہ دہرایا ہے کہ وہ منصوبہ بند اپ گریڈز جیسے کہ باقی ثانوی رن وے پر CAT III-B سسٹمز کی تنصیب اور جدید زمینی حرکت رادار کی تعیناتی کو تیز کریں تاکہ آپریشنز کی مضبوطی میں اضافہ ہو۔ اس دوران، مسافروں کو ہدایت دی گئی ہے کہ پرواز کی حالت روانگی کے آخری لمحے تک چیک کریں، ایئرلائن کی موبائل ایپس کا استعمال کریں تاکہ خودکار ری بکنگ ہو سکے، اور سیکیورٹی لائنوں میں اضافی وقت دیں جو روانگی کے اوقات کے دباؤ کی وجہ سے لمبی ہو جاتی ہیں۔
ماخذ: The Times of India
