Nevoeiro denso paralisa céus de Delhi: 228 voos cancelados e cinco desviados no Aeroporto IGI

Uma densa neblina de inverno desceu sobre o Aeroporto Internacional Indira Gandhi (IGI), em Delhi, nas primeiras horas de 15 de dezembro, causando a maior interrupção em um único dia na atual temporada de viagens. Dados do aeroporto mostram que 131 voos de partida e 97 de chegada foram cancelados, enquanto cinco aeronaves que chegavam tiveram que ser desviadas para aeroportos alternativos. Embora o IGI esteja equipado com sistemas de pouso por instrumentos CAT III-B, a visibilidade caiu brevemente abaixo do limite de 75 metros, ponto em que até mesmo operações CAT III se tornam inseguras, forçando a suspensão temporária dos voos.

A onda de cancelamentos afetou todas as principais companhias aéreas domésticas — incluindo IndiGo, Air India, Vistara e Akasa — além de várias operadoras internacionais. Gestores de viagens corporativas relataram que o reposicionamento de tripulações e equipamentos de última hora tornou-se impossível com a chegada da neblina, criando um efeito cascata que deve impactar os horários das companhias aéreas por pelo menos 36 horas. Voos de carga também sofreram atrasos, afetando cadeias de suprimentos just-in-time para remessas farmacêuticas e de alta tecnologia que dependem de Delhi como hub.



As autoridades do aeroporto montaram balcões extras de atendimento e ofereceram remarcações ou reembolsos gratuitos, mas muitos passageiros ainda enfrentaram esperas durante a noite. Hotéis na região do Aerocity estavam lotados já no meio da manhã, levando viajantes a transferir reuniões para o formato online ou a se deslocar para Mumbai e Bengaluru. Especialistas em riscos de viagem recomendam que empresas multinacionais incluam margens maiores para imprevistos climáticos em seus roteiros para o norte da Índia até janeiro, período em que as camadas de inversão tornam os episódios de neblina e poluição mais longos e frequentes.

As companhias aéreas reforçaram o pedido para que o governo acelere as melhorias planejadas — como a instalação de sistemas CAT III-B na pista secundária restante e a implantação de radares avançados para movimentação em solo — para aumentar a resiliência operacional. Enquanto isso, os viajantes são aconselhados a verificar o status dos voos até o momento do embarque, usar os aplicativos móveis das companhias para remarcações automáticas e reservar tempo extra para as filas de segurança, que se acumulam quando os horários de partida ficam concentrados.