کولکاتا ایئرپورٹ نے سردیوں کے عروج سے پہلے دھند کی مکمل رکاوٹ کی مشق کی

نیٹاجی سبھاش چندر بوس انٹرنیشنل ایئرپورٹ (CCU) کولکتہ میں 13 دسمبر کو دھند کے موسم کی تیاری کے لیے مکمل مشق کی گئی، جو عام طور پر مشرقی بھارت میں دسمبر کے وسط سے فروری کے شروع تک رہتی ہے۔ یہ مشق، جو پہلے آپریشن میں خلل سے بچنے کے لیے ملتوی کی گئی تھی، CAT-III انسٹرومنٹ لینڈنگ سسٹم (ILS) کے تحت ہوائی اور ٹرمینل دونوں جانب کے پروٹوکولز کی جانچ پڑتال کے لیے کی گئی۔

ہوائی جانب، سڑکوں کو بند کر کے گاڑیوں کی وجہ سے سگنل میں خلل کو ختم کیا گیا، اور پائلٹس نے 200 میٹر سے کم RVR (رن وے وژول رینج) کے ساتھ CAT-III اپروچ کی مشق کی۔ ٹرمینل کے اندر اضافی نشستیں اور کھانے کے کاؤنٹرز لگائے گئے، اور ایئر لائنز نے 90 منٹ کی تاخیر پر ریفریشمنٹ اور چار گھنٹے کے بعد گرم کھانے فراہم کرنے کی صلاحیت دکھائی، جیسا کہ ڈائریکٹوریٹ جنرل آف سول ایوی ایشن نے ہدایت دی ہے۔ انڈیا میٹیرولوجیکل ڈیپارٹمنٹ، ایئر ٹریفک کنٹرول اور گراؤنڈ ہینڈلنگ ٹیموں نے ایک مخصوص واٹس ایپ وار روم کے ذریعے حقیقی وقت میں معلومات کا تبادلہ کیا۔



مسافروں کے لیے یہ مشق بہتر تجربہ کی ضمانت دیتی ہے: ایئر لائن ایپس کے ذریعے تاخیر کی فوری اطلاع دی جائے گی، جبکہ ہیلپ ڈیسک رات بھر کی رکاوٹوں کے لیے ہوٹل واؤچرز میں مدد فراہم کریں گے۔ کارپوریٹ ٹریول مینیجرز نے اس اقدام کا خیرمقدم کیا ہے، اور بتایا کہ پچھلی سردیوں میں CCU پر 114 دھند سے متعلق پروازوں کی تبدیلیاں ہوئیں، جن کی وجہ سے کمپنیوں کو تقریباً ₹20 کروڑ کا نقصان ہوا۔

دہلی اور بگڈوگرا کے لیے رات کی پروازیں چلانے والی ایئر لائنز نے عملے کی رپورٹنگ کے اوقات میں تبدیلی کی ہے تاکہ اگر نظر کم ہو تو فلائٹ کے شیڈول میں لچک رکھی جا سکے۔ حکام نے بتایا کہ 20 دسمبر کو ایک جائزہ لیا جائے گا تاکہ تعمیل کی جانچ کی جا سکے اور فیصلہ کیا جائے کہ لکنؤ اور پٹنہ جیسے دیگر دھند زدہ ہوائی اڈوں پر بھی ایسی مشقیں لازمی کی جائیں یا نہیں۔