15 दिसंबर की सुबह दिल्ली के इंदिरा गांधी अंतरराष्ट्रीय (IGI) हवाई अड्डे पर घना सर्दियों का कोहरा छा गया, जिससे इस यात्रा सीजन का सबसे बड़ा एकदिवसीय व्यवधान पैदा हो गया। हवाई अड्डे के आंकड़ों के अनुसार, 131 उड़ानें रद्द हुईं और 97 आगमन रद्द किए गए, जबकि पांच आने वाली उड़ानों को वैकल्पिक हवाई अड्डों पर जाने के लिए मजबूर होना पड़ा। हालांकि IGI में CAT III-B उपकरण आधारित लैंडिंग सिस्टम लगे हैं, लेकिन दृश्यता अस्थायी रूप से 75 मीटर की सीमा से नीचे गिर गई, जहां CAT III ऑपरेशन भी असुरक्षित हो जाता है, जिसके कारण उड़ानों को अस्थायी रूप से रोकना पड़ा।
इस रद्दीकरण की लहर ने सभी प्रमुख घरेलू एयरलाइनों—इंडिगो, एयर इंडिया, विस्तारा और अकासा—साथ ही कई अंतरराष्ट्रीय ऑपरेटरों को प्रभावित किया। कॉर्पोरेट ट्रैवल मैनेजरों ने बताया कि कोहरे के कारण आखिरी समय में क्रू और उपकरणों की पुनः व्यवस्था असंभव हो गई, जिससे एयरलाइन शेड्यूल पर कम से कम 36 घंटे तक असर पड़ेगा। कार्गो उड़ानें भी देरी से प्रभावित हुईं, जिससे दिल्ली को हब मानने वाली फार्मास्यूटिकल और हाई-टेक शिपिंग कंपनियों की जस्ट-इन-टाइम सप्लाई चेन बाधित हुई।
![घने कोहरे ने दिल्ली के आसमान को जाम किया: IGI एयरपोर्ट पर 228 उड़ानें रद्द और पांच उड़ानें डायवर्ट की गईं]()
हवाई अड्डा प्राधिकरण ने अतिरिक्त सहायता डेस्क लगाए और मुफ्त पुनःबुकिंग या रिफंड की सुविधा दी, लेकिन कई यात्री रात भर इंतजार करते रहे। एरोसिटी क्षेत्र के आसपास के होटल सुबह तक पूरी तरह बुक हो गए, जिससे व्यापार यात्रियों को मीटिंग ऑनलाइन करने या मुंबई और बेंगलुरु स्थानांतरित होने पर मजबूर होना पड़ा। ट्रैवल रिस्क विशेषज्ञ मल्टीनेशनल कंपनियों को जनवरी तक उत्तर भारत के लिए यात्रा योजनाओं में मौसम के लिए अधिक समय जोड़ने की सलाह दे रहे हैं, क्योंकि इस दौरान इनवर्जन लेयर्स के कारण कोहरा और स्मॉग की घटनाएं अधिक लंबी और बार-बार होती हैं।
एयरलाइनों ने सरकार से आग्रह किया है कि वे नियोजित उन्नयन—जैसे कि शेष द्वितीयक रनवे पर CAT III-B सिस्टम लगाना और उन्नत ग्राउंड मूवमेंट रडार तैनात करना—को तेज करें ताकि परिचालन क्षमता बढ़ाई जा सके। इस बीच, यात्रियों से अनुरोध है कि वे उड़ान की स्थिति प्रस्थान तक लगातार जांचें, एयरलाइन मोबाइल ऐप का उपयोग कर स्वचालित पुनःआवास की सुविधा लें, और सुरक्षा जांच में लगने वाले अतिरिक्त समय को ध्यान में रखें, जो प्रस्थान के समय संकुचित होने पर लंबा हो सकता है।
इस रद्दीकरण की लहर ने सभी प्रमुख घरेलू एयरलाइनों—इंडिगो, एयर इंडिया, विस्तारा और अकासा—साथ ही कई अंतरराष्ट्रीय ऑपरेटरों को प्रभावित किया। कॉर्पोरेट ट्रैवल मैनेजरों ने बताया कि कोहरे के कारण आखिरी समय में क्रू और उपकरणों की पुनः व्यवस्था असंभव हो गई, जिससे एयरलाइन शेड्यूल पर कम से कम 36 घंटे तक असर पड़ेगा। कार्गो उड़ानें भी देरी से प्रभावित हुईं, जिससे दिल्ली को हब मानने वाली फार्मास्यूटिकल और हाई-टेक शिपिंग कंपनियों की जस्ट-इन-टाइम सप्लाई चेन बाधित हुई।
हवाई अड्डा प्राधिकरण ने अतिरिक्त सहायता डेस्क लगाए और मुफ्त पुनःबुकिंग या रिफंड की सुविधा दी, लेकिन कई यात्री रात भर इंतजार करते रहे। एरोसिटी क्षेत्र के आसपास के होटल सुबह तक पूरी तरह बुक हो गए, जिससे व्यापार यात्रियों को मीटिंग ऑनलाइन करने या मुंबई और बेंगलुरु स्थानांतरित होने पर मजबूर होना पड़ा। ट्रैवल रिस्क विशेषज्ञ मल्टीनेशनल कंपनियों को जनवरी तक उत्तर भारत के लिए यात्रा योजनाओं में मौसम के लिए अधिक समय जोड़ने की सलाह दे रहे हैं, क्योंकि इस दौरान इनवर्जन लेयर्स के कारण कोहरा और स्मॉग की घटनाएं अधिक लंबी और बार-बार होती हैं।
एयरलाइनों ने सरकार से आग्रह किया है कि वे नियोजित उन्नयन—जैसे कि शेष द्वितीयक रनवे पर CAT III-B सिस्टम लगाना और उन्नत ग्राउंड मूवमेंट रडार तैनात करना—को तेज करें ताकि परिचालन क्षमता बढ़ाई जा सके। इस बीच, यात्रियों से अनुरोध है कि वे उड़ान की स्थिति प्रस्थान तक लगातार जांचें, एयरलाइन मोबाइल ऐप का उपयोग कर स्वचालित पुनःआवास की सुविधा लें, और सुरक्षा जांच में लगने वाले अतिरिक्त समय को ध्यान में रखें, जो प्रस्थान के समय संकुचित होने पर लंबा हो सकता है।
स्रोत: The Times of India
