اٹلی، برطانیہ، اسپین اور پرتگال میں ہڑتالوں کی منصوبہ بندی کے ساتھ—اور فرانس میں عملے کی کمی کے خدشات کے پیش نظر—یورپ کے ہوائی اڈے آئندہ پندرہ دنوں کے لیے مشکلات کا سامنا کرنے والے ہیں۔ 24 دسمبر کو شائع ہونے والی Travel & Tour World کی رپورٹ میں اہم مسائل کی نشاندہی کی گئی ہے اور سوئس کمپنیوں کے لیے سفری پالیسیوں میں شامل کرنے کے لیے تجاویز دی گئی ہیں۔
اٹلی سب سے زیادہ خبردار ہے: میلان لیناٹے میں Swissport Italia کے عملے نے 9 جنوری کو 24 گھنٹے کام روکنے کا اعلان کیا ہے، جبکہ ویروونا میں ہوائی ٹریفک کنٹرولرز بھی متواتر ہڑتالوں کی دھمکی دے رہے ہیں۔ برطانیہ میں، لیوٹن کے بیگیج ہینڈلرز اور ہیٹھرو میں اسکینڈینیوین ایئرلائنز کے کیبن عملے نے دسمبر کے آخر میں ہڑتال کی منصوبہ بندی کی ہے۔ اسپین میں بدھ سے اتوار تک زمینی عملے کی ہڑتالوں کا سلسلہ جاری ہے، اور پرتگال کے ہوائی اڈے 31 دسمبر سے 1 جنوری تک بند رہنے کا خدشہ ہے۔
![چھٹیوں کے موسم میں بچاؤ کا رہنما: یورپی ہوائی اڈوں پر ہڑتالیں اور سوئس مسافروں کے لیے مشورے]()
سوئس مسافروں کے لیے اس کے اثرات شدید ہو سکتے ہیں۔ زیورخ اور جنیوا، میلان، بارسلونا اور میڈرڈ کو فیڈر ہب کے طور پر استعمال کرتے ہیں، جس کا مطلب ہے کہ مقامی ہڑتال ختم ہونے کے بعد بھی مسافروں کو کنکشن مس ہونے کی وجہ سے مشکلات کا سامنا کرنا پڑ سکتا ہے۔ رپورٹ میں پانچ حفاظتی حکمت عملیوں کی سفارش کی گئی ہے: معمول سے دو گھنٹے پہلے پہنچیں؛ ایئرلائن کی اطلاعات کے لیے سائن اپ کریں؛ ٹرین یا بس کے متبادل راستے تیار رکھیں؛ ایسے ہوٹل بک کریں جن کی کینسلیشن پالیسی لچکدار ہو؛ اور ضروری سامان ہینڈ کیری میں رکھیں۔
سوئس ایچ آر ڈیپارٹمنٹس ان ہدایات کو پری ٹرپ بریفنگز اور انٹرنیشنل SOS جیسے ڈیوٹی آف کیئر پلیٹ فارمز میں شامل کر رہے ہیں۔ کچھ ملٹی نیشنل کمپنیاں ‘ہڑتال بفر دن’ کا تجربہ بھی کر رہی ہیں، جس میں ملازمین کو اہم ملاقاتوں کے لیے ایک دن پہلے سفر کرنے کو کہا جاتا ہے تاکہ اگر ان کی پہلی فلائٹ منسوخ ہو جائے تو وہ متاثر نہ ہوں۔
اگرچہ مزدوروں کی اس لہر کے جنوری کے وسط تک ختم ہونے کی توقع ہے، تجزیہ کاروں کا کہنا ہے کہ یورپ کے ہوابازی شعبے میں اجرتوں پر مذاکرات اب بھی کشیدہ ہیں۔ 2026 کے دوران وقفے وقفے سے ہڑتالوں کا امکان ہے—خاص طور پر جب یورپی یونین کا نیا انٹری/ایگزٹ بایومیٹرک نظام زمینی عملے کے کام کے اوقات کو بڑھا دے گا اور کام کے دباؤ میں اضافہ کرے گا۔
اٹلی سب سے زیادہ خبردار ہے: میلان لیناٹے میں Swissport Italia کے عملے نے 9 جنوری کو 24 گھنٹے کام روکنے کا اعلان کیا ہے، جبکہ ویروونا میں ہوائی ٹریفک کنٹرولرز بھی متواتر ہڑتالوں کی دھمکی دے رہے ہیں۔ برطانیہ میں، لیوٹن کے بیگیج ہینڈلرز اور ہیٹھرو میں اسکینڈینیوین ایئرلائنز کے کیبن عملے نے دسمبر کے آخر میں ہڑتال کی منصوبہ بندی کی ہے۔ اسپین میں بدھ سے اتوار تک زمینی عملے کی ہڑتالوں کا سلسلہ جاری ہے، اور پرتگال کے ہوائی اڈے 31 دسمبر سے 1 جنوری تک بند رہنے کا خدشہ ہے۔
سوئس مسافروں کے لیے اس کے اثرات شدید ہو سکتے ہیں۔ زیورخ اور جنیوا، میلان، بارسلونا اور میڈرڈ کو فیڈر ہب کے طور پر استعمال کرتے ہیں، جس کا مطلب ہے کہ مقامی ہڑتال ختم ہونے کے بعد بھی مسافروں کو کنکشن مس ہونے کی وجہ سے مشکلات کا سامنا کرنا پڑ سکتا ہے۔ رپورٹ میں پانچ حفاظتی حکمت عملیوں کی سفارش کی گئی ہے: معمول سے دو گھنٹے پہلے پہنچیں؛ ایئرلائن کی اطلاعات کے لیے سائن اپ کریں؛ ٹرین یا بس کے متبادل راستے تیار رکھیں؛ ایسے ہوٹل بک کریں جن کی کینسلیشن پالیسی لچکدار ہو؛ اور ضروری سامان ہینڈ کیری میں رکھیں۔
سوئس ایچ آر ڈیپارٹمنٹس ان ہدایات کو پری ٹرپ بریفنگز اور انٹرنیشنل SOS جیسے ڈیوٹی آف کیئر پلیٹ فارمز میں شامل کر رہے ہیں۔ کچھ ملٹی نیشنل کمپنیاں ‘ہڑتال بفر دن’ کا تجربہ بھی کر رہی ہیں، جس میں ملازمین کو اہم ملاقاتوں کے لیے ایک دن پہلے سفر کرنے کو کہا جاتا ہے تاکہ اگر ان کی پہلی فلائٹ منسوخ ہو جائے تو وہ متاثر نہ ہوں۔
اگرچہ مزدوروں کی اس لہر کے جنوری کے وسط تک ختم ہونے کی توقع ہے، تجزیہ کاروں کا کہنا ہے کہ یورپ کے ہوابازی شعبے میں اجرتوں پر مذاکرات اب بھی کشیدہ ہیں۔ 2026 کے دوران وقفے وقفے سے ہڑتالوں کا امکان ہے—خاص طور پر جب یورپی یونین کا نیا انٹری/ایگزٹ بایومیٹرک نظام زمینی عملے کے کام کے اوقات کو بڑھا دے گا اور کام کے دباؤ میں اضافہ کرے گا۔
ماخذ: Travel & Tour World
