ہڑتال کی دھمکی: پرتگال میں زمینی عملہ سال کے آخر میں سوئٹزرلینڈ سے پروازوں کو خطرے میں ڈال سکتا ہے

پرتگال کے یونینز Sitava اور STHAA نے 24 دسمبر کو تصدیق کی کہ SPdH/Menzies کے زیرِ ملازمت گراؤنڈ ہینڈلنگ عملہ 31 دسمبر اور 1 جنوری کو ہڑتال کرے گا۔ اگرچہ ایک ثالثی عدالت نے ہنگامی، فوجی اور جزیرہ نما پروازوں کے لیے 'کم از کم خدمات' کا حکم دیا ہے، لیکن لزبن، پورٹو، فارو اور ماڈیرا ہوائی اڈوں پر معمول کی تجارتی پروازیں متاثر ہو سکتی ہیں۔

سوئس اسٹیک ہولڈرز کے لیے یہ وقت نازک ہے۔ سوئس انٹرنیشنل ایئر لائنز (SWISS) نے ان دو ہڑتال کے دنوں میں زیورخ اور جنیوا سے لزبن اور پورٹو کے لیے 13 پروازیں شیڈول کی ہیں، جو اکثر TAP کے کوڈشیئرز کے ذریعے برازیل اور مغربی افریقہ کے لیے رابطہ فراہم کرتی ہیں۔ ٹور آپریٹرز Hotelplan Suisse اور Kuoni کے مطابق تقریباً 9,000 سوئس سیاح نئے سال کی شام پرتگالی سیاحتی مقامات کے لیے بک ہیں۔



موبلٹی مینیجرز کو چاہیے کہ مسافروں کو پرواز کی صورتحال کی ایپس مانیٹر کرنے، ہینڈ لگیج میں ضروری اشیاء رکھنے اور واپسی کے سفر میں 24 گھنٹے کے متبادل منصوبے بنانے کی ہدایت دیں۔ EU261 کے تحت، اگر مسافر کی پرواز تین گھنٹے سے زیادہ تاخیر کا شکار ہو تو انہیں €250–400 تک معاوضہ مل سکتا ہے، جب تک کہ ایئر لائنز 'غیر معمولی حالات' ثابت نہ کر سکیں۔ چونکہ ہڑتال کا اعلان پہلے سے ہو چکا ہے، ایئر لائنز سے توقع کی جاتی ہے کہ وہ مسافروں کی دوبارہ بکنگ خود بخود کریں گی۔

وہ سوئس برآمد کنندگان جو تازہ مصنوعات اور فارما سیمپلز کی فضائی ترسیل پر انحصار کرتے ہیں، انہیں بھی مشکلات کا سامنا ہو سکتا ہے: زیورخ-لزبن بیلی ہولڈ کی گنجائش عام طور پر روزانہ 20 ٹن ہوتی ہے، اور میڈرڈ کے لیے روڈ فیڈر سروسز پہلے ہی زیادہ بوجھ کے ساتھ چل رہی ہیں۔

آگے دیکھتے ہوئے، لزبن ہوائی اڈے کی گراؤنڈ ہینڈلنگ لائسنس کی نیلامی—جو اس مزدوری تنازعہ کی جڑ ہے—مئی 2026 تک جاری رہے گی۔ اگر SPdH ہار جاتا ہے تو مزید مزدوری کارروائیاں ہو سکتی ہیں، اس لیے سوئس کمپنیاں جو آئبیریائی خطے میں کام کرتی ہیں، انہیں 2026 کے لیے پرتگال کو اپنے سفر کے خطرات کی فہرست میں شامل رکھنا چاہیے۔