کیتھی پیسیفک کا 777 طیارہ ہوا میں ٹائر پھٹنے کے بعد احتیاطی طور پر ہانگ کانگ واپس لوٹ آیا۔

کیٹھی پیسیفک کی پرواز CX105، جو بوئنگ 777-300ER ہے اور میلبورن جا رہی تھی، کو 11 دسمبر کی صبح سویرے ہانگ کانگ انٹرنیشنل ایئرپورٹ (HKIA) پر واپس لوٹنا پڑا کیونکہ کاک پٹ کے آلات نے ٹیک آف کے فوراً بعد مین گیئر کے ٹائر پھٹنے کی نشاندہی کی۔ مسافروں نے زور دار دھماکے کی آواز سنی؛ عملے نے مقامی ایمرجنسی کا اعلان کیا، تقریباً ایک گھنٹہ ایندھن جلایا اور فائر بریگیڈ کی موجودگی میں محفوظ لینڈنگ کی۔

کسی قسم کی چوٹ کی اطلاع نہیں ملی اور متبادل طیارہ تقریباً 07:00 بجے روانہ ہوا، لیکن کئی مسافر آسٹریلیا میں اپنی اگلی پروازیں مس کر گئے۔ کیٹھی کے انجینئرنگ ٹیم نے طیارے کو تفصیلی معائنہ اور ٹائر-رِم کی جانچ کے لیے زمین پر روک دیا ہے۔ ایئرلائن نے کہا کہ عملے نے معیاری حفاظتی طریقہ کار پر عمل کیا اور HKIA آپریشنز کنٹرول کی تیز رفتار کوآرڈینیشن کی تعریف کی جس سے رن وے کی دستیابی اور مسافروں کو ٹرمینل واپس لے جانے کے لیے بسوں کا انتظام ممکن ہوا۔



یہ واقعہ ہانگ کانگ کے بحال ہوتے ہوئے طویل فاصلے کے نیٹ ورک کی آپریشنل نازک صورتحال کو اجاگر کرتا ہے۔ کارپوریٹ ٹریول مینیجرز کو چاہیے کہ CX کی میلبورن شیڈول پر ممکنہ تاخیرات کی نگرانی کریں اور عملے کو یاد دلائیں کہ آسٹریلیا میں اندرون ملک کنکشن کے لیے کم از کم دو گھنٹے کا وقفہ رکھیں۔ انشورنس کمپنیاں بتاتی ہیں کہ زیادہ تر کارپوریٹ پالیسیز ٹائر سے متعلق واپسیوں کو "میکینیکل فیلئرز" کے تحت کور کرتی ہیں، لہٰذا ڈیوٹی آف کیئر ٹیموں کو اس واقعے کو ریکارڈ کرنا اور ممکنہ رہائش کے اضافی اخراجات کا جائزہ لینا چاہیے۔

ریگولیٹری نقطہ نظر سے، ہانگ کانگ کی سول ایوی ایشن ڈپارٹمنٹ متوقع ہے کہ فلائٹ ڈیٹا ریکارڈر کی ڈاؤن لوڈز کا جائزہ لے گی؛ فی الحال پورے بیڑے کے معائنے کا کوئی فوری حکم جاری نہیں کیا گیا۔ 777 فیملی کے ٹائر پریشر وارننگ لاجک پر کئی مینوفیکچرر سروس بلیٹن جاری ہو چکے ہیں، لیکن کیتھی کا کہنا ہے کہ اس کا بیڑا مکمل طور پر تعمیل میں ہے۔