دو جنوری 2026 کو ایک شدید آرکٹک سرد ہوا نے ملک بھر میں طوفان کی صورت اختیار کر لی، جس سے پریریز سے لے کر اٹلانٹک کینیڈا تک درجہ حرارت –40 ڈگری سینٹی گریڈ سے نیچے گر گیا اور ہر بڑے شہر میں بھاری برفباری ہوئی۔ تین جنوری کی صبح تک، ایئر لائنز نے 598 پروازوں کی تاخیر اور 98 منسوخیوں کی اطلاع دی، جن میں ٹورنٹو پیرسن ائرپورٹ نے اکیلے 229 تاخیر شدہ اور 34 منسوخ شدہ پروازیں شامل تھیں۔
اس طوفان کی شدت نے تین بڑے مسائل کو یکجا کر دیا: برفانی طوفان کی تیز ہوائیں، ایسی شدید دھند جس کی وجہ سے نظر کی حد 400 میٹر سے کم ہو گئی، اور جہازوں کی برف ہٹانے کی مسلسل ضرورت جس کی وجہ سے ہر سائیکل میں 90 منٹ سے زیادہ تاخیر ہو رہی تھی۔ زمینی عملہ 15 منٹ کے وقفوں میں کام کر رہا تھا تاکہ برف لگنے سے بچا جا سکے، جس سے سامان اور کھانے کی فراہمی سست ہو گئی اور پروازیں صبح کی مصروف روانگیوں کے شیڈول سے باہر ہو گئیں۔
![سرد موسم نے کینیڈا بھر میں تقریباً 600 پروازیں منسوخ کر دیں، 2026 کے پہلے ہفتے کے کاروباری سفر میں خلل ڈال دیا]()
کاروباری سفر کے منتظمین نے کلائنٹ میٹنگز اور پہلی سہ ماہی کی منصوبہ بندی کے لیے پروازوں کو دوبارہ راستہ دینے کی کوشش کی۔ کچھ کمپنیوں نے مکمل ایجنڈے آن لائن منتقل کر دیے، جبکہ دیگر نے امریکی شہروں جیسے شکاگو اور نیو یارک کے راستے مسافروں کو دوبارہ محفوظ کیا، اگرچہ اس میں اضافی امیگریشن کے مراحل شامل تھے۔ موبلٹی ٹیموں کے لیے پیغام واضح تھا: کینیڈین سفر کے لیے سردیوں میں اضافی وقت رکھیں اور ہوٹل کی کمی، کھانے کے واؤچرز اور ذہنی صحت کی مدد کے لیے ڈیوٹی آف کیئر پروٹوکولز کا جائزہ لیں۔
ایئر کینیڈا اور ویسٹ جیٹ نے 11 جنوری تک لچکدار تبدیلی کی پالیسیاں جاری کیں، جو ظاہر کرتی ہیں کہ تاخیر کے اثرات کئی دنوں تک جاری رہ سکتے ہیں کیونکہ جہاز اور عملہ اپنی جگہیں بدل رہے ہیں۔ ماہرین کا کہنا ہے کہ یہ بیک لاگ پہلے سے ہی کم عملے کی سطحوں کو مزید آزمائے گا—دونوں ایئر لائنز کے پائلٹ اور میکینک کے معاہدے اس سال کے آخر میں مذاکرات کے مراحل میں ہیں—جو آپریٹنگ اخراجات میں اضافہ کر سکتا ہے کیونکہ ایئر لائنز اوور ٹائم اور سب چارٹرز پر انحصار کریں گی۔
عملی طور پر، کاروباری مسافروں کو چاہیے کہ ہر چند گھنٹوں بعد پرواز کی صورتحال چیک کریں، ایئر لائن کی ایپس کے ذریعے خود سے دوبارہ بکنگ کریں، اور پاسپورٹ اور ملازمت کے خطوط کی ڈیجیٹل کاپیاں ساتھ رکھیں۔ آجرین کو بھی اخراجات کی پالیسی پر نظر ثانی کرنی پڑ سکتی ہے کیونکہ طوفان کے دوران پیرسن اور مونٹریال-ٹریوڈو کے آس پاس آخری لمحے کے ہوٹل کے کرایے CA$450 فی رات سے تجاوز کر گئے تھے۔
اس طوفان کی شدت نے تین بڑے مسائل کو یکجا کر دیا: برفانی طوفان کی تیز ہوائیں، ایسی شدید دھند جس کی وجہ سے نظر کی حد 400 میٹر سے کم ہو گئی، اور جہازوں کی برف ہٹانے کی مسلسل ضرورت جس کی وجہ سے ہر سائیکل میں 90 منٹ سے زیادہ تاخیر ہو رہی تھی۔ زمینی عملہ 15 منٹ کے وقفوں میں کام کر رہا تھا تاکہ برف لگنے سے بچا جا سکے، جس سے سامان اور کھانے کی فراہمی سست ہو گئی اور پروازیں صبح کی مصروف روانگیوں کے شیڈول سے باہر ہو گئیں۔
کاروباری سفر کے منتظمین نے کلائنٹ میٹنگز اور پہلی سہ ماہی کی منصوبہ بندی کے لیے پروازوں کو دوبارہ راستہ دینے کی کوشش کی۔ کچھ کمپنیوں نے مکمل ایجنڈے آن لائن منتقل کر دیے، جبکہ دیگر نے امریکی شہروں جیسے شکاگو اور نیو یارک کے راستے مسافروں کو دوبارہ محفوظ کیا، اگرچہ اس میں اضافی امیگریشن کے مراحل شامل تھے۔ موبلٹی ٹیموں کے لیے پیغام واضح تھا: کینیڈین سفر کے لیے سردیوں میں اضافی وقت رکھیں اور ہوٹل کی کمی، کھانے کے واؤچرز اور ذہنی صحت کی مدد کے لیے ڈیوٹی آف کیئر پروٹوکولز کا جائزہ لیں۔
ایئر کینیڈا اور ویسٹ جیٹ نے 11 جنوری تک لچکدار تبدیلی کی پالیسیاں جاری کیں، جو ظاہر کرتی ہیں کہ تاخیر کے اثرات کئی دنوں تک جاری رہ سکتے ہیں کیونکہ جہاز اور عملہ اپنی جگہیں بدل رہے ہیں۔ ماہرین کا کہنا ہے کہ یہ بیک لاگ پہلے سے ہی کم عملے کی سطحوں کو مزید آزمائے گا—دونوں ایئر لائنز کے پائلٹ اور میکینک کے معاہدے اس سال کے آخر میں مذاکرات کے مراحل میں ہیں—جو آپریٹنگ اخراجات میں اضافہ کر سکتا ہے کیونکہ ایئر لائنز اوور ٹائم اور سب چارٹرز پر انحصار کریں گی۔
عملی طور پر، کاروباری مسافروں کو چاہیے کہ ہر چند گھنٹوں بعد پرواز کی صورتحال چیک کریں، ایئر لائن کی ایپس کے ذریعے خود سے دوبارہ بکنگ کریں، اور پاسپورٹ اور ملازمت کے خطوط کی ڈیجیٹل کاپیاں ساتھ رکھیں۔ آجرین کو بھی اخراجات کی پالیسی پر نظر ثانی کرنی پڑ سکتی ہے کیونکہ طوفان کے دوران پیرسن اور مونٹریال-ٹریوڈو کے آس پاس آخری لمحے کے ہوٹل کے کرایے CA$450 فی رات سے تجاوز کر گئے تھے۔
