ایسا نے آسٹریائی اور دیگر یورپی یونین کی فضائی کمپنیوں کو ہدایت دی ہے کہ وہ وینزویلا کے فضائی حدود سے گزرنے سے گریز کریں۔

وینزویلا میں رات بھر میزائل حملوں کے بعد، یورپی یونین ایوی ایشن سیفٹی ایجنسی (EASA) نے 3 جنوری کو ایک فوری اطلاع جاری کی ہے جس میں ہوابازی کمپنیوں کو مائیکیٹیا فلائٹ انفارمیشن ریجن سے گزرنے سے گریز کرنے کی ہدایت دی گئی ہے۔ آسٹریئن ایئرلائنز، جو معمول کے مطابق وینسیا سے سان پاؤلو کے راستے شمالی جنوبی امریکہ عبور کرتی ہے اور کیریبین کے لیے کوڈ شیئر پروازیں چلاتی ہے، نے فوری طور پر ٹرینیڈاڈ کے فلائٹ انفارمیشن ریجن اور گویانا کے راستے پروازیں موڑ دی ہیں۔

یہ راستہ پرواز کے وقت میں 25 سے 35 منٹ کا اضافہ کرتا ہے اور ہر دورے پر تقریباً €7,000 اضافی ایندھن کا خرچ آتا ہے—یہ اخراجات آخرکار کارگو چارجز اور مسافروں کے ٹکٹ کی قیمتوں میں اضافہ کر سکتے ہیں۔ وینسیا میں فارماسیوٹیکل شپنگ کمپنیاں برازیل جانے والی حساس، درجہ حرارت کنٹرول شدہ اشیاء کی ترسیل میں معمولی تاخیر کی اطلاع دے رہی ہیں۔



کارپوریٹ ایوی ایشن بھی مشکلات کا سامنا کر رہی ہے۔ وینسیا، سالزبرگ اور انسبرک میں قائم پرائیویٹ جیٹ آپریٹرز نے کیپ ورڈی اور ڈکار کے فضائی حدود کے ذریعے نئے راستے رجسٹر کرائے ہیں تاکہ قواعد کی پابندی کی جا سکے۔ انشورنس بروکر مارش آسٹریا نے فلائٹ ڈیپارٹمنٹس کو خبردار کیا ہے کہ CZIB کی خلاف ورزی جنگی خطرے کی انشورنس کو کالعدم کر سکتی ہے، جس سے کمپنیوں کو کروڑوں یورو کے مالی نقصانات کا سامنا ہو سکتا ہے۔

موبلٹی مینیجرز کو چاہیے کہ وہ مسافروں کو طویل پرواز کے اوقات اور یورپ-لاطینی امریکہ کے سفر میں ممکنہ کنیکشن مسائل کے بارے میں آگاہ کریں۔ ویزا ایچ کیو مشورہ دیتا ہے کہ نئے درمیانی اسٹاپ جیسے کیپ ورڈی یا سینیگال کے ویزا یا ٹرانزٹ پرمٹ کی ضروریات چیک کی جائیں۔

EASA ہر 24 گھنٹے بعد اس اطلاع کا جائزہ لے گا، لیکن آسٹریائی حکام عام طور پر اس کی سفارشات پر عمل درآمد کرتے ہیں۔ وینزویلا کی سیکیورٹی صورتحال میں جلد بہتری نہ آنے کی صورت میں، ایئرلائنز متوقع طور پر ہفتوں تک یہ متبادل راستے استعمال کرتی رہیں گی۔