ایک جان بوجھ کر کی گئی آگ لگانے کی کارروائی جس میں ٹیلو کینال پر گزرنے والے بجلی کے کیبلز کو نشانہ بنایا گیا، اس ہفتے جنوب مغربی برلن کے کچھ حصوں کو تقریباً چار دن تک تاریکی میں ڈال دیا، جس کی مکمل تفصیلات 10 جنوری کو سامنے آئیں۔ بائیں بازو کے انتہا پسند گروپ "وولکانگروپے" نے اس کی ذمہ داری قبول کی، اور اس کا جواز فوسل ایندھن اور مصنوعی ذہانت کے ڈیٹا سینٹرز کی مخالفت بتایا۔ بجلی بحال کر دی گئی، لیکن یہ واقعہ اب دوسری جنگ عظیم کے بعد دارالحکومت کی سب سے طویل بجلی کی بندش کے طور پر درج کیا گیا ہے۔
بجلی کی بندش نے ایس-بان اور علاقائی ریل کی خدمات کو متاثر کیا جو برلن-برینڈنبرگ ایئرپورٹ کو فراہم ہوتی ہیں، اور کئی سڑک کے سرنگیں عارضی طور پر بند کر دی گئیں جہاں وینٹیلیشن سسٹمز ناکام ہو گئے تھے۔ ہزاروں مسافر شٹل بسوں پر انحصار کرنے پر مجبور ہو گئے، جبکہ ایئر لائنز کو عملے کی تبدیلی میں مشکلات کا سامنا کرنا پڑا کیونکہ عملہ ایئرپورٹ پہنچنے میں دشواری کا شکار تھا۔
![برلن میں سابوٹاژ کی وجہ سے بجلی کی بندش نے نقل و حمل کے بنیادی ڈھانچے کے سنگین خطرات کو بے نقاب کر دیا]()
سیکیورٹی تجزیہ کار خبردار کرتے ہیں کہ جرمنی کا ٹرانسپورٹ نیٹ ورک توانائی کے انفراسٹرکچر کے ساتھ بڑھتی ہوئی انحصاری کی وجہ سے انتہا پسند گروپوں یا دشمن ریاستی عناصر کے لیے نرم ہدف بنتا جا رہا ہے۔ وفاقی داخلہ وزارت ہنگامی منصوبہ بندی کا جائزہ لے رہی ہے، جس میں بڑے اسٹیشنوں اور ہوائی اڈوں پر بیک اپ ڈیزل جنریٹرز اور گرڈ آپریٹر 50Hertz اور ڈوئچے بان کے درمیان قریبی تعاون شامل ہے۔
عالمی نقل و حمل اور کارپوریٹ سیکیورٹی ٹیموں کے لیے سبق واضح ہے: اب ذمہ داری کے منصوبوں میں ایسے مخلوط جسمانی-سائبر خطرات کو شامل کرنا ضروری ہے جو سفر اور مواصلات دونوں کو مفلوج کر سکتے ہیں۔ برلن میں بڑی تعداد میں غیر ملکی ملازمین رکھنے والی کمپنیاں ہنگامی رہائش کے اختیارات اور سیٹلائٹ فون کے ذخائر کا جائزہ لے رہی ہیں تاکہ مستقبل کے واقعات کے لیے تیار رہیں۔
برلن کی سینیٹ نے 2028 تک زیر زمین کیبلنگ منصوبوں کو تیز کرنے کے لیے 200 ملین یورو کی رقم مختص کرنے کا وعدہ کیا ہے، لیکن ماہرین خبردار کرتے ہیں کہ مکمل متبادل نظام قائم ہونے میں کئی سال لگیں گے۔
بجلی کی بندش نے ایس-بان اور علاقائی ریل کی خدمات کو متاثر کیا جو برلن-برینڈنبرگ ایئرپورٹ کو فراہم ہوتی ہیں، اور کئی سڑک کے سرنگیں عارضی طور پر بند کر دی گئیں جہاں وینٹیلیشن سسٹمز ناکام ہو گئے تھے۔ ہزاروں مسافر شٹل بسوں پر انحصار کرنے پر مجبور ہو گئے، جبکہ ایئر لائنز کو عملے کی تبدیلی میں مشکلات کا سامنا کرنا پڑا کیونکہ عملہ ایئرپورٹ پہنچنے میں دشواری کا شکار تھا۔
سیکیورٹی تجزیہ کار خبردار کرتے ہیں کہ جرمنی کا ٹرانسپورٹ نیٹ ورک توانائی کے انفراسٹرکچر کے ساتھ بڑھتی ہوئی انحصاری کی وجہ سے انتہا پسند گروپوں یا دشمن ریاستی عناصر کے لیے نرم ہدف بنتا جا رہا ہے۔ وفاقی داخلہ وزارت ہنگامی منصوبہ بندی کا جائزہ لے رہی ہے، جس میں بڑے اسٹیشنوں اور ہوائی اڈوں پر بیک اپ ڈیزل جنریٹرز اور گرڈ آپریٹر 50Hertz اور ڈوئچے بان کے درمیان قریبی تعاون شامل ہے۔
عالمی نقل و حمل اور کارپوریٹ سیکیورٹی ٹیموں کے لیے سبق واضح ہے: اب ذمہ داری کے منصوبوں میں ایسے مخلوط جسمانی-سائبر خطرات کو شامل کرنا ضروری ہے جو سفر اور مواصلات دونوں کو مفلوج کر سکتے ہیں۔ برلن میں بڑی تعداد میں غیر ملکی ملازمین رکھنے والی کمپنیاں ہنگامی رہائش کے اختیارات اور سیٹلائٹ فون کے ذخائر کا جائزہ لے رہی ہیں تاکہ مستقبل کے واقعات کے لیے تیار رہیں۔
برلن کی سینیٹ نے 2028 تک زیر زمین کیبلنگ منصوبوں کو تیز کرنے کے لیے 200 ملین یورو کی رقم مختص کرنے کا وعدہ کیا ہے، لیکن ماہرین خبردار کرتے ہیں کہ مکمل متبادل نظام قائم ہونے میں کئی سال لگیں گے۔
