هجوم متعمد بإشعال النار على كابلات الكهرباء التي تعبر قناة تيلتو أدى إلى انقطاع التيار الكهربائي في أجزاء من جنوب غرب برلين لما يقرب من أربعة أيام هذا الأسبوع، مع الكشف عن التفاصيل الكاملة في 10 يناير. وأعلنت المجموعة اليسارية المتطرفة "فولكانغروب" مسؤوليتها عن الحادث، مشيرة إلى معارضتها للوقود الأحفوري ومراكز بيانات الذكاء الاصطناعي. تم استعادة التيار في النهاية، لكن الحدث يُصنف الآن كأطول انقطاع كهربائي تشهده العاصمة منذ الحرب العالمية الثانية.
أدى الانقطاع إلى تعطيل عمليات قطارات S-Bahn والسكك الحديدية الإقليمية التي تخدم مطار برلين-براندنبورغ، وأجبر على الإغلاق المؤقت لعدة أنفاق طرقية بسبب تعطل أنظمة التهوية. اضطر آلاف الركاب إلى استخدام حافلات النقل البديلة، في حين واجهت شركات الطيران تحديات في تدوير الطواقم بسبب صعوبة وصول الموظفين إلى المطار.
![انقطاع التيار الكهربائي في برلين بسبب تخريب يكشف مخاطر حيوية للبنية التحتية للنقل]()
يحذر محللو الأمن من أن شبكة النقل في ألمانيا أصبحت تعتمد بشكل متزايد على البنية التحتية للطاقة، مما يجعلها هدفًا سهلاً للمجموعات المتطرفة أو الجهات المعادية للدولة. وتقوم وزارة الداخلية الاتحادية بمراجعة بروتوكولات الطوارئ، بما في ذلك استخدام مولدات ديزل احتياطية في المحطات والمطارات الكبرى، وتعزيز التنسيق بين مشغل الشبكة 50Hertz وشركة السكك الحديدية الألمانية (دويتشه بان).
بالنسبة لفرق التنقل العالمية وأمن الشركات، الدرس واضح: يجب أن تتضمن خطط العناية الواجبة الآن تهديدات مختلطة بين الفيزيائية والرقمية يمكن أن تشل كل من السفر والاتصالات. تقوم الشركات التي تضم أعدادًا كبيرة من المغتربين في برلين بمراجعة خيارات السكن الطارئ ومخزون الهواتف الفضائية تحسبًا لحوادث مستقبلية.
تعهد مجلس شيوخ برلين بتخصيص 200 مليون يورو لتسريع مشاريع الكابلات تحت الأرض بحلول عام 2028، لكن الخبراء يحذرون من أن تحقيق التكرار الكامل للبنية التحتية سيستغرق سنوات.
أدى الانقطاع إلى تعطيل عمليات قطارات S-Bahn والسكك الحديدية الإقليمية التي تخدم مطار برلين-براندنبورغ، وأجبر على الإغلاق المؤقت لعدة أنفاق طرقية بسبب تعطل أنظمة التهوية. اضطر آلاف الركاب إلى استخدام حافلات النقل البديلة، في حين واجهت شركات الطيران تحديات في تدوير الطواقم بسبب صعوبة وصول الموظفين إلى المطار.
يحذر محللو الأمن من أن شبكة النقل في ألمانيا أصبحت تعتمد بشكل متزايد على البنية التحتية للطاقة، مما يجعلها هدفًا سهلاً للمجموعات المتطرفة أو الجهات المعادية للدولة. وتقوم وزارة الداخلية الاتحادية بمراجعة بروتوكولات الطوارئ، بما في ذلك استخدام مولدات ديزل احتياطية في المحطات والمطارات الكبرى، وتعزيز التنسيق بين مشغل الشبكة 50Hertz وشركة السكك الحديدية الألمانية (دويتشه بان).
بالنسبة لفرق التنقل العالمية وأمن الشركات، الدرس واضح: يجب أن تتضمن خطط العناية الواجبة الآن تهديدات مختلطة بين الفيزيائية والرقمية يمكن أن تشل كل من السفر والاتصالات. تقوم الشركات التي تضم أعدادًا كبيرة من المغتربين في برلين بمراجعة خيارات السكن الطارئ ومخزون الهواتف الفضائية تحسبًا لحوادث مستقبلية.
تعهد مجلس شيوخ برلين بتخصيص 200 مليون يورو لتسريع مشاريع الكابلات تحت الأرض بحلول عام 2028، لكن الخبراء يحذرون من أن تحقيق التكرار الكامل للبنية التحتية سيستغرق سنوات.
