Mất điện do phá hoại ở Berlin phơi bày những rủi ro nghiêm trọng cho hạ tầng giao thông vận tải

Một vụ phóng hỏa có chủ ý nhằm vào các cáp điện băng qua kênh Teltow đã khiến một phần khu vực tây nam Berlin chìm trong bóng tối gần bốn ngày trong tuần này, với chi tiết đầy đủ được công bố vào ngày 10 tháng 1. Nhóm cực tả “Vulkangruppe” đã nhận trách nhiệm, viện dẫn lý do phản đối nhiên liệu hóa thạch và các trung tâm dữ liệu AI. Điện cuối cùng đã được khôi phục, nhưng sự kiện này hiện được xem là đợt mất điện dài nhất tại thủ đô kể từ Thế chiến II.

Sự cố mất điện đã làm gián đoạn hoạt động của tàu S-Bahn và các tuyến đường sắt khu vực phục vụ sân bay Berlin-Brandenburg, buộc phải tạm đóng một số hầm đường bộ do hệ thống thông gió bị hỏng. Hàng nghìn người đi làm phải chuyển sang sử dụng xe buýt đưa đón, trong khi các hãng hàng không gặp khó khăn trong việc luân chuyển nhân viên khi họ không thể đến sân bay.



Các nhà phân tích an ninh cảnh báo mạng lưới giao thông của Đức ngày càng phụ thuộc vào hạ tầng năng lượng, khiến nó trở thành mục tiêu dễ bị tổn thương trước các nhóm cực đoan hoặc các tác nhân nhà nước thù địch. Bộ Nội vụ Liên bang đang xem xét lại các quy trình ứng phó khẩn cấp, bao gồm việc trang bị máy phát diesel dự phòng tại các nhà ga và sân bay lớn, cũng như tăng cường phối hợp giữa nhà điều hành lưới điện 50Hertz và Deutsche Bahn.

Đối với các đội ngũ an ninh doanh nghiệp và di chuyển toàn cầu, bài học rút ra là rõ ràng: các kế hoạch chăm sóc trách nhiệm phải tính đến các mối đe dọa kết hợp giữa vật lý và mạng, có thể làm tê liệt cả giao thông và truyền thông. Các công ty có đông nhân viên nước ngoài tại Berlin đang rà soát lại các phương án nhà ở khẩn cấp và kho điện thoại vệ tinh để chuẩn bị cho các sự cố tương lai.

Thượng viện Berlin đã cam kết đầu tư 200 triệu euro để đẩy nhanh các dự án cáp ngầm trước năm 2028, nhưng các chuyên gia cảnh báo việc đạt được sự dự phòng hoàn toàn sẽ còn mất nhiều năm.