
ڈچ لو-کاسٹ ایئرلائن ٹرانساویا نے 8 فروری کو شام 12:39 بجے یو اے ای وقت کے مطابق ایک تازہ سفر بلیٹن جاری کیا ہے جس میں تصدیق کی گئی ہے کہ اس کی دبئی-ایمسٹرڈیم پروازیں کم از کم منگل، 10 فروری 2026 تک معطل رہیں گی۔ ایئرلائن نے ایران، عراق اور اسرائیل کے درمیان بڑھتے ہوئے جغرافیائی سیاسی کشیدگی کو اس فیصلے کی وجہ قرار دیا ہے، جس کی وجہ سے وہ مشرق وسطیٰ کے بڑے فضائی علاقے سے پرواز کرنے سے گریز کر رہی ہے۔ (transavia.com)
اگرچہ دبئی انٹرنیشنل (DXB) ایئرپورٹ فعال ہے، ٹرانساویا کا کہنا ہے کہ یورپی قواعد و ضوابط کی روشنی میں دن کے وقت پرواز کی پابندیوں اور DXB میں محدود سلاٹ کی وجہ سے متبادل راستے تلاش کرنا مشکل ہے۔ متاثرہ مسافر رقم کی واپسی، سال کے بعد دوبارہ بکنگ، یا KLM یا اس کے شراکت دار ایئرلائنز کے ذریعے خلیجی دیگر راستوں کا انتخاب کر سکتے ہیں۔ ایئرلائن نے یورپی یونین کے EU 261 معاوضہ قوانین کو بھی فعال کر دیا ہے جو یورپی یونین سے شروع ہونے والی پروازوں پر لاگو ہوتے ہیں۔
متحدہ عرب امارات میں کام کرنے والی کمپنیوں کے لیے جو ٹرانساویا کی موسمی خدمات پر انحصار کرتی ہیں تاکہ ڈچ ٹیکنیشنز اور پروجیکٹ مینیجرز کو منتقل کیا جا سکے، یہ منسوخی عارضی طور پر دوبارہ تعیناتی کا تقاضا کرتی ہے۔ موبلٹی ٹیموں کو چاہیے کہ وہ فرینکفرٹ یا استنبول کے ذریعے متبادل راستے تلاش کریں اور غیر یورپی عملے کے لیے شینگن ٹرانزٹ ویزا کی تازہ ترین ضروریات کا جائزہ لیں۔ ملازمین کو یہ بھی یاد دلانا چاہیے کہ کچھ انشورنس کمپنیوں کی جانب سے عائد کردہ جنگی خطرے کے اضافی چارجز خود سے متبادل راستے اختیار کرنے والی ٹکٹوں کو کور نہیں کر سکتے۔
ایوی ایشن تجزیہ کاروں کا کہنا ہے کہ دیگر یورپی ایئرلائنز بھی اسی خطرے والے فضائی راستے کی نگرانی کر رہی ہیں لیکن انہوں نے اب تک پروازیں منسوخ کرنے کی بجائے لمبے راستے اختیار کیے ہیں۔ اگر کشیدگی برقرار رہی تو خلیج اور یورپ کے درمیان پروازوں کے شیڈول میں مزید تبدیلیاں اور کرایوں میں اضافہ متوقع ہے کیونکہ ایئرلائنز ایندھن اور انشورنس کی بڑھتی ہوئی لاگت کو صارفین پر منتقل کریں گی۔
اگرچہ دبئی انٹرنیشنل (DXB) ایئرپورٹ فعال ہے، ٹرانساویا کا کہنا ہے کہ یورپی قواعد و ضوابط کی روشنی میں دن کے وقت پرواز کی پابندیوں اور DXB میں محدود سلاٹ کی وجہ سے متبادل راستے تلاش کرنا مشکل ہے۔ متاثرہ مسافر رقم کی واپسی، سال کے بعد دوبارہ بکنگ، یا KLM یا اس کے شراکت دار ایئرلائنز کے ذریعے خلیجی دیگر راستوں کا انتخاب کر سکتے ہیں۔ ایئرلائن نے یورپی یونین کے EU 261 معاوضہ قوانین کو بھی فعال کر دیا ہے جو یورپی یونین سے شروع ہونے والی پروازوں پر لاگو ہوتے ہیں۔
متحدہ عرب امارات میں کام کرنے والی کمپنیوں کے لیے جو ٹرانساویا کی موسمی خدمات پر انحصار کرتی ہیں تاکہ ڈچ ٹیکنیشنز اور پروجیکٹ مینیجرز کو منتقل کیا جا سکے، یہ منسوخی عارضی طور پر دوبارہ تعیناتی کا تقاضا کرتی ہے۔ موبلٹی ٹیموں کو چاہیے کہ وہ فرینکفرٹ یا استنبول کے ذریعے متبادل راستے تلاش کریں اور غیر یورپی عملے کے لیے شینگن ٹرانزٹ ویزا کی تازہ ترین ضروریات کا جائزہ لیں۔ ملازمین کو یہ بھی یاد دلانا چاہیے کہ کچھ انشورنس کمپنیوں کی جانب سے عائد کردہ جنگی خطرے کے اضافی چارجز خود سے متبادل راستے اختیار کرنے والی ٹکٹوں کو کور نہیں کر سکتے۔
ایوی ایشن تجزیہ کاروں کا کہنا ہے کہ دیگر یورپی ایئرلائنز بھی اسی خطرے والے فضائی راستے کی نگرانی کر رہی ہیں لیکن انہوں نے اب تک پروازیں منسوخ کرنے کی بجائے لمبے راستے اختیار کیے ہیں۔ اگر کشیدگی برقرار رہی تو خلیج اور یورپ کے درمیان پروازوں کے شیڈول میں مزید تبدیلیاں اور کرایوں میں اضافہ متوقع ہے کیونکہ ایئرلائنز ایندھن اور انشورنس کی بڑھتی ہوئی لاگت کو صارفین پر منتقل کریں گی۔