ایمریٹس نے بھارت-یو اے ای پرواز کوٹہ بڑھانے کی درخواست کی، طلب میں اضافہ کے پیش نظر

ایمریٹس ایئرلائن نے 8 فروری 2026 کو دبئی میں ورلڈ گورنمنٹس سمٹ کے دوران بھارت-یو اے ای مارکیٹ میں اپنی حصے داری بڑھانے کے لیے زور دیا۔ چیف کمرشل آفیسر عدنان کاظم نے صحافیوں سے گفتگو میں تصدیق کی کہ ایئرلائن "اعلیٰ سطحی" سرکاری مذاکرات میں ہے تاکہ 2014 کے دوطرفہ ہوائی خدمات معاہدے سے قائم سیٹ کی حد کو بڑھایا جا سکے۔ فی الحال ہر طرف کو ہفتہ وار صرف 66,000 سیٹیں دستیاب ہیں؛ ایمریٹس کا کہنا ہے کہ موجودہ لوڈ فیکٹرز کی بنیاد پر وہ اضافی 50,000 سیٹیں ہفتہ وار بھر سکتا ہے۔

بھارت ایمریٹس کے لیے سب سے بڑا اور اہم مارکیٹ ہے، جو خلیج کے لیے تفریحی مسافروں کے ساتھ ساتھ امریکہ اور یورپ کے لیے کنکشن بھی فراہم کرتا ہے۔ شمالی سردیوں میں گنجائش کی کمی کی وجہ سے ایمریٹس کو کرایے بلند رکھنے اور گروپ بکنگز کو مسترد کرنے پر مجبور ہونا پڑا؛ یو اے ای میں کارپوریٹ ٹریول مینیجرز کے مطابق ممبئی کے لیے آخری لمحات کی اکانومی ٹکٹیں اکثر AED 2,800 (تقریباً 760 امریکی ڈالر) سے تجاوز کر جاتی ہیں۔ اس کے برعکس، اتحاد اور ایئر انڈیا ابو ظہبی کے ذریعے اضافی سیٹیں فراہم کرنے میں کامیاب رہے، جو موجودہ حد کی غیر منصفانہ صورتحال کو ظاہر کرتا ہے۔



اگر مذاکرات کامیاب ہوئے تو تجزیہ کار توقع کرتے ہیں کہ مخصوص بھارتی ہوائی اڈوں کے لیے مرحلہ وار اضافہ ہوگا، خاص طور پر دوسرے درجے کے شہروں جیسے جے پور اور کوئمبٹور پر توجہ دی جائے گی جہاں خلیجی کنیکٹیویٹی کم ہے۔ اضافی حقوق یو اے ای کو 2030 تک بھارتی بیرون ملک سفر میں سالانہ 12 فیصد اضافے کو سنبھالنے میں مدد دیں گے، جیسا کہ UNWTO نے پیش گوئی کی ہے۔ یو اے ای میں قائم ملٹی نیشنل کمپنیوں کے لیے زیادہ پروازیں بہتر ڈیوٹی آف کیئر آپشنز اور کم سفر کے اخراجات کا مطلب ہوں گی، خاص طور پر جب بھارت ان کے لیے تیزی سے بڑھتا ہوا علاقائی پروجیکٹ ٹیلنٹ کا ذریعہ بن چکا ہے۔

موبلٹی مینیجرز کو اب سے مختلف ممکنہ حالات کی منصوبہ بندی شروع کر دینی چاہیے: بڑی دوطرفہ کوٹہ ممکنہ طور پر اپریل-مئی کے درمیانی موسم میں جارحانہ پروموشنل کرایوں کو جنم دے گا، جس کے بعد کارپوریٹ کنٹریکٹ انوینٹریز کی تنظیم نو ہوگی۔ وہ کمپنیاں جو بھارتی قلیل مدتی اسائنیز پر انحصار کرتی ہیں، انہیں یو اے ای رہائش ویزا کی درخواستوں میں تیزی کا بھی خیال رکھنا چاہیے کیونکہ اضافی پروازیں ہفتہ وار آمد و رفت کو آسان بنائیں گی۔ آخر میں، ٹیلنٹ ٹیموں کو اپنی ریلوکیشن پالیسیوں کو اپ ڈیٹ کرنے کی ضرورت پڑ سکتی ہے تاکہ نئے راستوں سے فائدہ اٹھایا جا سکے جو درمیانے درجے کے بھارتی انجینئرنگ ہبز کو براہ راست دبئی یا شارجہ سے جوڑ سکیں۔