طوفان 'مارتا' کے باوجود آندلس کے راستے اور جبل الطارق کی فیری سروسز جزوی طور پر بحال ہونے کے باوجود مشکلات کا سامنا

طوفان مارتا کی آہستہ آہستہ مشرق کی جانب حرکت نے 10 فروری تک جنوبی اسپین کو چوکس رکھا، جس کی وجہ سے A-48، A-381 اور A-44 کی اہم شاہراہیں بند ہو گئیں اور طاریفا اور الجیریراس کے بندرگاہوں کو عارضی طور پر بند کرنا پڑا۔ تانگیر میڈ کے لیے فیری رابطے وقفے وقفے سے بحال ہوئے، لیکن گنجائش کی کمی اور سڑکوں کے متبادل راستوں کی وجہ سے گاڑیوں کی لمبی قطاریں لگ گئیں اور مالاگا اور سیویل سے پروازیں چھوٹ گئیں۔

الجیریراس پورٹ اتھارٹی نے ٹرکوں کی آمد کو کنٹرول کرنے کے لیے میٹرنگ کا نظام متعارف کرایا تاکہ ٹرمینل میں بھیڑ سے بچا جا سکے، جس سے نجی گاڑیوں کے لیے لین کم ہو گئی اور چیک ان کے اوقات بڑھ گئے۔ اسپین اور مراکش کے درمیان وقت پر سامان پہنچانے والی لاجسٹکس کمپنیوں نے 18 گھنٹے تک کی تاخیر کی اطلاع دی، جس سے جرمانے اور ہنگامی فضائی مال برداری کی منتقلی کا سلسلہ شروع ہو گیا۔



سفر کے خطرات کے مشیر کاروباری مسافروں کو مشورہ دیتے ہیں کہ پہلے سڑکوں کی صورتحال چیک کریں، پھر بندرگاہوں کی کارکردگی دیکھیں، کیونکہ فیری چل سکتی ہے لیکن رسائی کی سڑکیں بند ہو سکتی ہیں۔ جہاں مراکش پہنچنے کے اوقات اہم ہوں، مثلاً رائل ایئر مراکش کی پروازوں کے لیے، وہاں فی الحال براہ راست پرواز زیادہ قابل اعتماد ہے بجائے فیری اور ڈرائیو کے۔

ماہرین موسمیات خبردار کر رہے ہیں کہ ایک ثانوی اٹلانٹک کم دباؤ اس ہفتے کے آخر میں دوبارہ تیز ہواؤں کے جھکڑ لا سکتا ہے۔ وہ کمپنیاں جن کے ملازمین یا سمندری انجینئرز اسٹرائٹ کے پار آتے جاتے ہیں، انہیں اضافی قیام کی راتوں کا بجٹ رکھنا چاہیے اور رہائش کے متبادل انتظامات یقینی بنانے چاہئیں۔

طویل مدتی طور پر، مارتا نے جنوبی اسپین کی اہم نقل و حمل کی راہوں کو شدید موسمی حالات کے سامنے بے حفاظتی دکھائی ہے۔ اندلس کی علاقائی حکومت میڈرڈ اور برسلز سے مطالبہ کر رہی ہے کہ یورپی یونین کے ریزیلیئنٹ انفراسٹرکچر فیسلٹی کے تحت فنڈنگ تیز کی جائے تاکہ سڑکوں کی سطح بلند کی جا سکے اور طاریفا میں بریک واٹرز نصب کیے جا سکیں۔