Sturm „Marta“ legt Andalusiens Straßen und Gibraltar-Fähren weiterhin lahm – trotz teilweiser Wiederaufnahme des Betriebs

Der langsame Ostzug des Sturms Marta hielt Südspanien bis zum 10. Februar in Alarmbereitschaft, was zur Sperrung wichtiger Abschnitte der A-48, A-381 und A-44 führte und zu temporären Schließungen der Häfen von Tarifa und Algeciras zwang. Die Fährverbindungen nach Tanger Med wurden nur sporadisch wieder aufgenommen, doch Kapazitätsengpässe und Umleitungen auf den Straßen verursachten kilometerlange Fahrzeugschlangen und verpasste Anschlussflüge von Málaga und Sevilla.

Die Hafenbehörde von Algeciras führte eine Lkw-Steuerung ein, um ein Verkehrschaos im Terminal zu verhindern, was die Spuren für Privatfahrzeuge einschränkte und die Check-in-Zeiten verlängerte. Logistikunternehmen, die Just-in-Time-Lieferungen zwischen Spanien und Marokko abwickeln, meldeten Verzögerungen von bis zu 18 Stunden, was Vertragsstrafen und Notfallumleitungen per Luftfracht zur Folge hatte.



Reiseexperten raten Geschäftsreisenden, zunächst den Straßenzustand und dann die Hafenbetriebe zu prüfen, da Fähren zwar ablegen können, die Zufahrtsstraßen jedoch blockiert bleiben. Bei zeitkritischen Ankünften in Marokko – etwa zum Umsteigen auf Royal Air Maroc-Flüge – ist derzeit der Direktflug zuverlässiger als die Kombination aus Fähre und Autofahrt.

Meteorologen warnen, dass ein zweites atlantisches Tief später in der Woche erneut stürmische Böen bringen könnte. Unternehmen mit rotierendem Personal oder Marineingenieuren, die die Meerenge überqueren, sollten zusätzliche Übernachtungen einplanen und für Unterkunftsalternativen sorgen.

Langfristig zeigt Marta die Verwundbarkeit der südspanischen Verkehrsadern gegenüber extremen Wetterlagen auf. Die Regionalregierung Andalusiens setzt sich bei Madrid und Brüssel für eine beschleunigte Finanzierung aus dem EU-Programm „Resilient Infrastructure Facility“ ein, um Straßenhöhen anzuheben und Wellenbrecher in Tarifa zu errichten.