तूफान 'मार्टा' के कारण अंडालूसिया के रास्ते और जिब्राल्टर की फेरी सेवाएं आंशिक रूप से शुरू होने के बावजूद अभी भी बाधित हैं।

तूफान मार्टा की धीमी पूर्व की ओर बढ़ती गति ने 10 फरवरी तक दक्षिणी स्पेन को सतर्क रखा, जिससे A-48, A-381 और A-44 के महत्वपूर्ण हिस्से बंद हो गए और टारिफा तथा अल्जेसिरास बंदरगाहों को अस्थायी रूप से बंद करना पड़ा। टांगियर मेड के लिए फेरी सेवाएं कभी-कभी शुरू हुईं, लेकिन क्षमता की सीमाएं और सड़क मार्गों में बदलाव के कारण किलोमीटर लंबी वाहन कतारें लग गईं और माला्गा तथा सेविले से आगे की उड़ानें छूट गईं।

अल्जेसिरास पोर्ट अथॉरिटी ने टर्मिनल जाम को रोकने के लिए ट्रकिंग मीटरिंग लागू की, जिससे निजी कारों के लिए लेन कम हो गईं और चेक-इन का समय बढ़ गया। स्पेन और मोरक्को के बीच जस्ट-इन-टाइम कार्गो ले जाने वाली लॉजिस्टिक्स कंपनियों ने 18 घंटे तक की देरी की सूचना दी, जिससे जुर्माना क्लॉज लागू हुए और आपातकालीन हवाई माल परिवहन की व्यवस्था करनी पड़ी।



यात्रा जोखिम सलाहकार कंपनियों को सलाह देते हैं कि कॉर्पोरेट यात्रियों को पहले सड़क की स्थिति जांचनी चाहिए, फिर बंदरगाह संचालन की पुष्टि करनी चाहिए, क्योंकि फेरी चल सकती है जबकि पहुंच मार्ग बंद हो सकते हैं। मोरक्को में समय पर पहुंचना महत्वपूर्ण हो, जैसे रॉयल एयर मोरोक के आगे की उड़ान पकड़ने के लिए, तो वर्तमान में सीधे उड़ान लेना फेरी-ड्राइव विकल्प से अधिक भरोसेमंद है।

मौसम विज्ञानी चेतावनी देते हैं कि इस सप्ताह के अंत में एक दूसरा अटलांटिक निम्न दबाव क्षेत्र फिर से तेज़ हवाओं के साथ आ सकता है। जो कंपनियां रोटेशनल स्टाफ या समुद्री इंजीनियरों को स्ट्रेट पार भेजती हैं, उन्हें अतिरिक्त ठहराव की रातों का बजट बनाना चाहिए और आवास की वैकल्पिक व्यवस्था सुनिश्चित करनी चाहिए।

दीर्घकालिक रूप से, मार्टा तूफान ने स्पेन के दक्षिणी परिवहन मार्गों की चरम मौसम के प्रति संवेदनशीलता को उजागर किया है। एंडालूसिया की क्षेत्रीय सरकार मैड्रिड और ब्रुसेल्स से यूरोपीय संघ की रेसिलिएंट इन्फ्रास्ट्रक्चर फैसिलिटी के तहत फंडिंग तेज करने का आग्रह कर रही है ताकि सड़क की ऊंचाई बढ़ाई जा सके और टारिफा में ब्रेकवाटर लगाए जा सकें।