La tempesta ‘Marta’ continua a paralizzare le strade dell’Andalusia e i traghetti per Gibilterra nonostante alcune riprese parziali

La lenta avanzata verso est della tempesta Marta ha mantenuto l’Andalusia meridionale in stato di allerta fino al 10 febbraio, causando la chiusura di tratti chiave delle autostrade A-48, A-381 e A-44 e la sospensione temporanea dei porti di Tarifa e Algeciras. I collegamenti via traghetto con Tanger Med sono ripresi a intermittenza, ma le limitazioni di capacità e le deviazioni stradali hanno generato code di veicoli lunghe chilometri e la perdita di coincidenze aeree da Malaga e Siviglia.

L’Autorità Portuale di Algeciras ha introdotto un sistema di regolamentazione per i camion per evitare il blocco totale del terminal, riducendo le corsie per le auto private e allungando i tempi di check-in. Le aziende di logistica che trasportano merci just-in-time tra Spagna e Marocco hanno segnalato ritardi fino a 18 ore, con conseguenti penali contrattuali e deviazioni d’emergenza via aerea.



I consulenti per i rischi di viaggio raccomandano ai viaggiatori d’affari di verificare prima lo stato delle strade e poi le operazioni portuali, poiché i traghetti potrebbero partire anche se le vie di accesso sono ancora bloccate. Quando gli orari di arrivo in Marocco sono critici – ad esempio per prendere voli Royal Air Maroc in coincidenza – volare direttamente risulta attualmente più affidabile rispetto all’opzione traghetto più guida.

I meteorologi avvertono che un secondo minimo atlantico potrebbe portare raffiche di vento di forza tempesta entro la fine della settimana. Le aziende con personale rotativo o ingegneri marini che attraversano lo Stretto dovrebbero prevedere notti extra di sosta e assicurarsi di avere soluzioni di alloggio alternative.

Sul lungo termine, Marta mette in luce la vulnerabilità delle arterie di trasporto meridionali della Spagna agli eventi meteorologici estremi. Il governo regionale andaluso sta facendo pressione su Madrid e Bruxelles per accelerare i finanziamenti nell’ambito del Fondo per le Infrastrutture Resilienti dell’UE, al fine di innalzare i piani stradali e installare frangiflutti a Tarifa.