嵐「マルタ」、一部運行再開もアンダルシアの道路とジブラルタルのフェリーに影響続く

ストーム・マルタのゆっくりとした東進により、2月10日まで南スペインは警戒態勢が続きました。A-48、A-381、A-44の主要区間が閉鎖され、タリファとアルヘシラスの港も臨時閉鎖を余儀なくされました。タンジェ・メッドへのフェリーは断続的に再開しましたが、容量制限や迂回路の影響で数キロにわたる車両渋滞が発生し、マラガやセビリア発の乗り継ぎ便に遅れが出ました。

アルヘシラス港湾局はターミナルの混雑を防ぐためトラックの入場制限を導入し、一般車両のレーンを圧迫、チェックイン時間が長引いています。スペインとモロッコ間でジャストインタイムの貨物を運ぶ物流会社は最大18時間の遅延を報告し、違約金の発生や緊急空輸への切り替えを余儀なくされました。



旅行リスクコンサルタントは、企業の出張者に対し、まず道路状況を確認し、その後港の運航状況を確認するよう助言しています。フェリーは運航していてもアクセス道路が閉鎖されている場合があるためです。モロッコ到着時間が重要な場合、例えばロイヤル・エア・モロッコの乗り継ぎ便に間に合う必要がある場合は、現在はフェリーと車の組み合わせよりも直行便の利用が信頼性が高いとされています。

気象予報士は、今週後半に再び大西洋の低気圧が強風をもたらす可能性があると警告しています。ストレートを越えて交代勤務のスタッフや海洋技術者が通勤する企業は、余分な宿泊日数を見込んで宿泊手配の準備を整える必要があります。

長期的には、マルタはスペイン南部の交通網が極端な気象に脆弱であることを浮き彫りにしました。アンダルシア州政府は、マドリードとブリュッセルに対し、EUのレジリエント・インフラ施設による資金支援の早期実施を求めており、タリファの道路嵩上げや防波堤設置を目指しています。