مغربی کوولون اسٹیشن میں ہجوم، ہانگ کانگ والے مضبوط یوان کے باوجود شمال کی طرف روانہ

13 فروری کو دوپہر تک ویسٹ کوولون کے ہائی اسپیڈ ریل ٹرمینل پر طویل فاصلے کی خدمات کے ٹکٹ مشینوں پر 'سولڈ آؤٹ' کا پیغام چمک رہا تھا، لیکن ہزاروں رہائشی پھر بھی روانگی ہال میں جمع تھے، جو چینی نئے سال کو مین لینڈ پر گزارنے کے خواہشمند تھے۔ HK01 کے رپورٹرز نے موقع پر دیکھا کہ گوانگژو ساؤتھ، چانگشا اور ووہان کی خاص مانگ تھی، جہاں مسافروں نے خاندانی ملاقاتوں اور سستے خریداری کو اہم وجوہات قرار دیا۔

انٹرویو کیے گئے مسافروں نے تسلیم کیا کہ رینمنبی کی حالیہ قدر میں اضافہ ہوٹل کے قیام اور ریستوران کے کھانوں کی قیمتیں بڑھا چکا ہے، لیکن زیادہ تر کے پاس کوئی متبادل نہیں تھا۔ گوانگڈونگ کی ایک پوسٹ گریجویٹ طالبہ نے کہا کہ وہ 18 ماہ سے گھر نہیں گئی اور اضافی خرچ برداشت کرے گی۔ تین افراد پر مشتمل ایک خاندان نے اندازہ لگایا کہ ان کا دس روزہ سفر—جس میں لائی سی پیسے بھی شامل ہیں—HK$20,000 سے تجاوز کر جائے گا۔



ایکسپریس ریل لنک اس ہفتے وبا سے پہلے کی مکمل گنجائش پر چل رہا ہے۔ MTR کارپوریشن نے منتخب گوانگژو خدمات پر صرف کھڑے ہونے کی جگہ والی گاڑیاں شامل کی ہیں اور مین لینڈ آپریٹرز کے ساتھ تعاون کر رہا ہے تاکہ منتقلی کو آسان بنایا جا سکے۔ امیگریشن ڈیسک نے زیادہ تر دوپہر کے وقت شمال کی طرف جانے والے مسافروں کو 20 منٹ سے کم وقت میں پراسیس کیا، جس میں حال ہی میں توسیع شدہ ای-گیٹ پروگرام نے مدد دی ہے جو اکثر سفر کرنے والوں کے لیے ہے۔

کرنسی تجزیہ کار کہتے ہیں کہ شمال کی طرف مسلسل تفریحی خرچ یوان کو پہلے سہ ماہی میں مضبوط رکھ سکتا ہے، جس سے ہانگ کانگ کے مین لینڈ خدمات کے خریداروں کے لیے لاگت میں اضافہ ہو گا۔ گریٹر بے ایریا میں مینوفیکچرنگ سائٹس رکھنے والی کمپنیاں قلیل مدتی اخراجات کو ہج کرنے یا جہاں ممکن ہو ہانگ کانگ ڈالر میں انوائس کرنے پر غور کر سکتی ہیں۔

ابھی کے لیے، تہوار کا ماحول غالب ہے۔ تحائف اور سمندری غذا کے کولرز سے بھرے مسافر لالٹینوں کے نیچے سیلفی لیتے ہوئے بورڈنگ کے لیے تیار تھے—یہ سب سے واضح علامت ہے کہ سرحد پار نقل و حرکت مکمل طور پر معمول پر آ چکی ہے۔