محطة كولون الغربية مكتظة مع توجه سكان هونغ كونغ شمالًا رغم قوة اليوان

آلات بيع التذاكر في محطة القطار فائق السرعة في ويست كولون يوم 13 فبراير ظهرت عليها عبارة "تم بيعها بالكامل" لرحلات المسافات الطويلة بحلول وقت الظهيرة، ومع ذلك توافد آلاف السكان إلى قاعة المغادرة، متحمسين لقضاء عيد رأس السنة القمرية في البر الرئيسي. شهد مراسلو HK01 في الموقع طلبًا خاصًا على وجهات قوانغتشو الجنوبية، تشانغشا ووهان، حيث أشار المسافرون إلى أن اللقاءات العائلية والتسوق بأسعار مخفضة كانت الدوافع الرئيسية.

أقر المسافرون الذين تم مقابلتهم بأن ارتفاع قيمة اليوان مؤخراً أدى إلى زيادة تكاليف الإقامة في الفنادق والوجبات في المطاعم، لكن معظمهم لم يرَ بديلاً. قالت طالبة دراسات عليا من قوانغدونغ إنها لم تزُر منزلها منذ 18 شهرًا وستتحمل النفقات الإضافية. وقدرت عائلة مكونة من ثلاثة أفراد أن رحلتهم التي تستغرق عشرة أيام، بما في ذلك مصاريف "لاي سي" (الهدايا المالية)، ستتجاوز 20,000 دولار هونغ كونغي.



يعمل خط القطار السريع هذا الأسبوع بطاقة كاملة تعادل 100% من طاقته قبل الجائحة. أضافت شركة MTR عربات للوقوف فقط في بعض رحلات قوانغتشو، وتنسق مع مشغلي البر الرئيسي لتسهيل عمليات الانتقال. استغرقت إجراءات الهجرة للمسافرين المتجهين شمالًا أقل من 20 دقيقة معظم فترة بعد الظهر، بدعم من برنامج البوابات الإلكترونية الموسع حديثًا للمسافرين المتكررين.

يقول محللو العملات إن الإنفاق السياحي المستمر شمالًا قد يحافظ على قوة اليوان خلال الربع الأول، مما قد يرفع التكاليف على المشترين في هونغ كونغ للخدمات في البر الرئيسي. قد ترغب الشركات التي لديها مواقع تصنيع في منطقة الخليج الكبرى في التحوط ضد النفقات قصيرة الأجل أو إصدار الفواتير بالدولار الهونغ كونغي حيثما أمكن.

حتى الآن، يسود جو احتفالي. التقط المسافرون المحملون بالهدايا وثلاجات المأكولات البحرية صور السيلفي تحت عروض الفوانيس قبل الصعود إلى القطار — وهو أوضح دليل حتى الآن على أن التنقل عبر الحدود عاد إلى طبيعته بالكامل.