
Mesin tiket di terminal kereta cepat West Kowloon sudah menunjukkan tanda ‘Habis Terjual’ untuk layanan jarak jauh pada siang hari tanggal 13 Februari, namun ribuan warga tetap memadati ruang keberangkatan, antusias merayakan Tahun Baru Imlek di daratan utama. Para wartawan HK01 di lokasi mencatat permintaan tinggi untuk tujuan Guangzhou Selatan, Changsha, dan Wuhan, dengan penumpang menyebut reuni keluarga dan belanja hemat sebagai alasan utama.
Para pelancong yang diwawancarai mengakui bahwa apresiasi yuan baru-baru ini membuat biaya menginap di hotel dan makan di restoran meningkat, tapi sebagian besar merasa tidak ada pilihan lain. Seorang mahasiswa pascasarjana dari Guangdong mengatakan dia sudah 18 bulan tidak pulang dan siap menanggung biaya tambahan. Sebuah keluarga beranggotakan tiga orang memperkirakan perjalanan sepuluh hari mereka—termasuk uang angpao—akan menghabiskan lebih dari HK$20.000.
Express Rail Link beroperasi dengan kapasitas 100 persen dari masa sebelum pandemi minggu ini. MTR Corporation menambah gerbong berdiri pada beberapa layanan ke Guangzhou dan berkoordinasi dengan operator daratan untuk memperlancar perpindahan penumpang. Meja imigrasi memproses penumpang ke utara dalam waktu kurang dari 20 menit sepanjang sore, dibantu oleh program e-Gate yang baru diperluas untuk pelancong sering.
Analis mata uang mengatakan pengeluaran rekreasi ke utara yang berkelanjutan bisa menjaga kekuatan yuan sepanjang kuartal pertama, sehingga menaikkan biaya bagi pembeli layanan daratan di Hong Kong. Perusahaan dengan pabrik di Greater Bay Area disarankan untuk melindungi biaya jangka pendek atau menagih dalam dolar Hong Kong jika memungkinkan.
Untuk saat ini, suasana perayaan tetap terasa. Para pelancong yang membawa hadiah dan pendingin seafood berfoto selfie di bawah hiasan lentera sebelum naik kereta—tanda paling jelas bahwa mobilitas lintas batas telah kembali normal sepenuhnya.
Para pelancong yang diwawancarai mengakui bahwa apresiasi yuan baru-baru ini membuat biaya menginap di hotel dan makan di restoran meningkat, tapi sebagian besar merasa tidak ada pilihan lain. Seorang mahasiswa pascasarjana dari Guangdong mengatakan dia sudah 18 bulan tidak pulang dan siap menanggung biaya tambahan. Sebuah keluarga beranggotakan tiga orang memperkirakan perjalanan sepuluh hari mereka—termasuk uang angpao—akan menghabiskan lebih dari HK$20.000.
Express Rail Link beroperasi dengan kapasitas 100 persen dari masa sebelum pandemi minggu ini. MTR Corporation menambah gerbong berdiri pada beberapa layanan ke Guangzhou dan berkoordinasi dengan operator daratan untuk memperlancar perpindahan penumpang. Meja imigrasi memproses penumpang ke utara dalam waktu kurang dari 20 menit sepanjang sore, dibantu oleh program e-Gate yang baru diperluas untuk pelancong sering.
Analis mata uang mengatakan pengeluaran rekreasi ke utara yang berkelanjutan bisa menjaga kekuatan yuan sepanjang kuartal pertama, sehingga menaikkan biaya bagi pembeli layanan daratan di Hong Kong. Perusahaan dengan pabrik di Greater Bay Area disarankan untuk melindungi biaya jangka pendek atau menagih dalam dolar Hong Kong jika memungkinkan.
Untuk saat ini, suasana perayaan tetap terasa. Para pelancong yang membawa hadiah dan pendingin seafood berfoto selfie di bawah hiasan lentera sebelum naik kereta—tanda paling jelas bahwa mobilitas lintas batas telah kembali normal sepenuhnya.
Sumber: HK01
Bagaimana VisaHQ dapat membantu
VisaHQ menyederhanakan proses pengajuan visa bagi perorangan dan perusahaan. Periksa persyaratan perjalanan terkini, siapkan dokumen yang diperlukan, dan kelola pengajuan Anda secara online melalui portal VisaHQ untuk Hong Kong.Lebih Banyak Dari Hong Kong
Lihat semua
Arus Mudik Tahun Baru Imlek: Diperkirakan 636.000 Orang Tinggalkan Hong Kong Hari Ini, Antrean di Bandara Memanjang
Hong Kong Catat Rekor 335 Juta Penyeberangan pada 2025; Saluran Elektronik Tanpa Kontak Akan Diluncurkan di HZMB