چین-ویتنام بین الاقوامی مسافر ٹرین کی تمام نشستیں بک ہو گئیں، چینی نیا سال کی مانگ میں اضافہ

ننینگ سے 14 فروری کی ژنہوا رپورٹ کے مطابق، ننینگ (گوانگشی) اور ہنوئی کے درمیان روزانہ چلنے والی چین-ویتنام بین الاقوامی مسافر سروس نے بہار کے تہوار کے سفر کے دوران مکمل نشستوں کے ساتھ کام کیا ہے۔ یہ راستہ، جو وبائی مرض کے بعد مئی 2025 میں دوبارہ شروع ہوا، اب تک تقریباً 200 دورے مکمل کر چکا ہے اور آٹھ ماہ میں تقریباً 20,000 مسافروں کو لے جا چکا ہے۔

ریلوے حکام کے مطابق، اس اضافے کی وجہ آسان ای-ٹکٹنگ، سرحدی معائنوں کی ہم آہنگی جس سے کلیئرنس کا وقت 30 منٹ تک کم ہو گیا ہے، اور پرکشش پروموشنل کرایے ہیں—نرمی نشست کلاس میں ایک طرفہ کرایہ 608 یوآن ہے۔ ویتنامی ٹور آپریٹرز گروپ بکنگ ہفتوں پہلے کر لیتے ہیں، جبکہ چینی چھوٹے اور درمیانے کاروبار ہنوئی کے تھانگ لانگ صنعتی پارک میں سپلائر ملاقاتوں کے لیے اس سروس کا استعمال کرتے ہیں، جس سے وہ عروجی موسم میں ہوائی کرایوں میں 35 فیصد اضافے سے بچ جاتے ہیں۔



یہ اضافہ چین کی "دوہری گردش" حکمت عملی میں سرحد پار ریلوے کے بڑھتے ہوئے کردار کو ظاہر کرتا ہے اور بیجنگ کی پین-بیبو خلیج اقتصادی تعاون کے تحت علاقائی ریلوے راہداریوں کو بین الاقوامی بنانے کی کوششوں کے ساتھ ہم آہنگ ہے۔ اعلیٰ قیمت والے پرزے برآمد کرنے والوں کے لیے، مسافر ٹرین کا سامان گاڑی ایک ہی دن کی کورئیر سہولت فراہم کرتا ہے، جس میں کسٹمز پراسیسنگ راستے میں ہوتی ہے—یہ خصوصیت شینزین اور بک نِن کے الیکٹرانکس کمپنیوں میں مقبول ہے۔

صلاحیت کی حدود موجود ہیں: روزانہ صرف ایک دورہ چلتا ہے اور بستر کی جگہ محدود ہے۔ چائنا ریلوے انٹرنیشنل کہتی ہے کہ وہ شام کی روانگی اور گوانگژو کے لیے براہ راست کوچز پر غور کر رہی ہے۔ تب تک، کاروباری سفری منصوبہ سازوں کو چاہیے کہ جلدی ٹکٹ حاصل کریں اور 20 سے 22 فروری کے درمیان واپسی کے سفر کے عروج کے دنوں کے لیے تیار رہیں۔

مسافروں کو درست ویزا ساتھ رکھنا ضروری ہے (ویتنام چینی شہریوں کے لیے ای ویزا فراہم کرتا ہے) اور دونوں طرف صحت کے اعلامیے مکمل کرنا لازمی ہے۔ سامان کی جانچ ہوائی جہاز کی طرح سخت ہے—100 واٹ گھنٹے سے زیادہ پاور بینک ممنوع ہیں—اور تازہ پھل و سبزیوں کی غیر اعلامیہ پر جرمانے اس موسم میں دوگنے کر دیے گئے ہیں کیونکہ حکام حیاتیاتی تحفظ کو سخت کر رہے ہیں۔