اگرچہ یہ قرارداد 6 مارچ کو علاقائی گزٹ (BOJA) میں شائع ہوئی تھی، لیکن جب 8 مارچ 2026 کو انڈلسیا بھر میں لاکھوں کارکنان نے عالمی یوم خواتین کے موقع پر ہڑتال کی تو اس کے تحت ہنگامی اقدامات نافذ العمل ہو گئے۔ ڈائریکٹوریٹ جنرل آف ورک نے CGT یونین کی کال پر 24 گھنٹے کی ہڑتال کے دوران بنیادی نقل و حمل اور حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے انٹر اربن بسوں، شہری میٹرو اور اہم لاجسٹکس کے لیے کم از کم سروس لیولز مقرر کیے۔ اہم شقوں میں 112-انڈلسیا ایمرجنسی کال سینٹرز میں 80 فیصد عملہ، صوبائی پبلک ٹرانسپورٹ آپریٹرز کے لیے 50 فیصد عملہ، اور پانی، فضلہ انتظامیہ اور IT خدمات کے لیے "لازمی" اسکلیٹن شفٹیں شامل ہیں جو الجیریراس بندرگاہ اور مالاگا ایئرپورٹ پر بارڈر کنٹرول سسٹمز کی معاونت کرتی ہیں۔ جو ٹرانسپورٹ کمپنیاں ان قواعد کی خلاف ورزی کریں گی انہیں 60,000 یورو تک جرمانہ ہو سکتا ہے۔ کاروباری مسافروں اور کارگو آپریٹرز کے لیے ہڑتال کا مطلب کم لیکن متوقع خدمات تھیں: طویل فاصلے کی ALSA کوچز ہر 30 منٹ کی بجائے ہر گھنٹے چلیں؛ سیویل میٹرو 15 منٹ کے وقفوں سے چلتی رہی؛ اور الجیریراس پورٹ نے EU-UK-موروکو رو-رو ٹریفک کو جاری رکھنے کے لیے ہر ٹرمینل پر ایک کسٹمز لین برقرار رکھی۔ علاقے میں عملے کے ساتھ موبلٹی مینیجرز نے معمولی تاخیر کی اطلاع دی لیکن کوئی کینسلیشن نہیں ہوئی۔ پیشگی اطلاع نے مالاگا اور سیویل کی ایئر لائنز کو گراؤنڈ ہینڈلنگ شفٹوں کو دوبارہ شیڈول کرنے کی اجازت دی، جس سے بین الاقوامی پروازوں میں خلل سے بچا گیا۔ آجران کو یاد دہانی کرائی گئی ہے کہ اسپین میں ہڑتال کے حق کے قوانین خطے کے لحاظ سے مختلف ہوتے ہیں اور 2018 سے ہر سال 8 مارچ کو ایسی ہڑتالیں ہوتی رہی ہیں—اس لیے پیشگی منصوبہ بندی ضروری ہے۔
