Andalusië stelt minimale vervoers- en nooddiensten in voor algemene staking op 8 maart

Hoewel de resolutie waarin noodmaatregelen werden vastgesteld op 6 maart werd gepubliceerd in het regionale staatsblad (BOJA), trad deze pas in werking toen honderdduizenden werknemers in heel Andalusië op Internationale Vrouwendag, 8 maart 2026, het werk neerlegden. De Dirección General de Trabajo stelde minimale dienstniveaus vast voor interstedelijke bussen, de stedelijke metro en cruciale logistiek om basismobiliteit en veiligheid te waarborgen tijdens de 24-uursstaking die door vakbond CGT was uitgeroepen. Belangrijke bepalingen zijn onder meer een bezettingsgraad van 80% in de 112-noodoproepcentrales van Andalusië, 50% bemanning bij provinciale openbaarvervoerbedrijven en “onmisbare” minimale diensten voor water, afvalbeheer en IT-diensten die grenscontrolesystemen ondersteunen in de haven van Algeciras en op de luchthaven van Málaga. Vervoersbedrijven die niet aan deze eisen voldoen, riskeren boetes tot €60.000. Voor zakenreizigers en vrachtvervoerders betekende de staking een verminderd maar voorspelbaar aanbod: langeafstandsbussen van ALSA reden elk uur in plaats van elke 30 minuten; de metro van Sevilla reed met intervallen van 15 minuten; en de haven van Algeciras hield één douanelane per terminal open om het EU-UK-Marokko ro-ro-verkeer gaande te houden. Mobiliteitsmanagers met personeel in de regio meldden slechts kleine vertragingen, maar geen annuleringen. Dankzij de tijdige waarschuwing konden luchtvaartmaatschappijen op Málaga en Sevilla grondafhandelingsdiensten herschikken, waardoor verstoringen van internationale vluchten werden voorkomen. Werkgevers worden eraan herinnerd dat het stakingsrecht in Spanje per regio verschilt en dat soortgelijke stakingen op 8 maart sinds 2018 jaarlijks plaatsvinden – goede planning blijft dus essentieel.