
Sebbene pubblicata nel bollettino regionale (BOJA) il 6 marzo, la risoluzione che stabilisce le misure di emergenza è entrata in vigore l’8 marzo 2026, quando centinaia di migliaia di lavoratori in tutta l’Andalusia hanno scioperato in occasione della Giornata Internazionale della Donna. La Dirección General de Trabajo ha fissato livelli minimi di servizio per autobus interurbani, metropolitana urbana e logistica critica, garantendo così la mobilità e la sicurezza di base durante lo sciopero di 24 ore indetto dal sindacato CGT. Tra le disposizioni principali, l’80% del personale nei centri di emergenza 112-Andalucía, il 50% degli equipaggi per gli operatori di trasporto pubblico provinciale e turni “indispensabili” per i servizi idrici, di gestione dei rifiuti e IT che supportano i sistemi di controllo alle frontiere del porto di Algeciras e dell’aeroporto di Málaga. Le aziende di trasporto che non rispettano le norme rischiano multe fino a 60.000 euro. Per i viaggiatori d’affari e gli operatori di merci, lo sciopero si è tradotto in servizi ridotti ma prevedibili: gli autobus ALSA a lunga percorrenza sono passati da una corsa ogni 30 minuti a una ogni ora; la metropolitana di Siviglia ha mantenuto intervalli di 15 minuti; e il porto di Algeciras ha garantito una corsia doganale per terminal per mantenere attivo il traffico ro-ro tra UE, Regno Unito e Marocco. I responsabili della mobilità con personale nella regione segnalano ritardi minimi ma nessuna cancellazione. L’avviso anticipato ha permesso alle compagnie aeree di Málaga e Siviglia di riorganizzare i turni di terra, evitando disagi a catena sui voli internazionali. Si ricorda ai datori di lavoro che la normativa sul diritto di sciopero in Spagna varia a seconda della regione e che simili scioperi dell’8 marzo si ripetono annualmente dal 2018: una pianificazione preventiva resta quindi fondamentale.
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