آسٹریئن ایئر لائنز نے دبئی اور ابو ظہبی کی پروازیں 31 مئی تک معطل کر دیں، خلیجی خطے میں خلل جاری

علاقائی عدم استحکام کے باعث کاروباری سفر کے منصوبے متاثر ہوتے رہتے ہیں کیونکہ آسٹریئن ایئرلائنز اور اس کی لفتھانسا گروپ کی شراکت دار کمپنیوں نے دبئی (DXB) اور ابو ظہبی (AUH) کے لیے اپنی خدمات کی معطلی کم از کم 31 مئی 2026 تک بڑھا دی ہے۔ 7 اپریل کو شائع ہونے والی Faktà رپورٹ کے مطابق یہ فیصلہ آسٹریئن کو برٹش ایئر ویز، برسلز ایئرلائنز، ایڈل وائز اور سوئس کے ساتھ ہم آہنگ کرتا ہے، جو خلیج میں جاری فضائی حدود کی پابندیوں اور بڑھتے ہوئے انشورنس اخراجات کا حوالہ دیتے ہیں۔ جبکہ ایمریٹس اور اتحاد کم شدّت شیڈول برقرار رکھے ہوئے ہیں، یورپی کیریئرز نے آپریشنل خطرات اور فوائد کا تناسب غیر موافق پایا ہے۔ ویانا کا نیٹ ورک عام طور پر سالانہ 120,000 سے زائد دو طرفہ مسافروں کو متحدہ عرب امارات بھیجتا ہے، جن میں وہ چھوٹے اور درمیانے کاروبار شامل ہیں جو دبئی کے جبل علی فری زون پر انحصار کرتے ہیں۔ اس طویل معطلی کی وجہ سے مسافروں کو استنبول، دوحہ یا جدہ کے ذریعے غیر مستقیم راستے اختیار کرنے پڑتے ہیں، جس سے وقت، لاگت میں اضافہ ہوتا ہے اور اکثر اضافی ٹرانزٹ ویزا کی ضرورت پیش آتی ہے۔ آسٹریئن ایئرلائنز کی لاجسٹکس شاخ فراخت بھی خلیج کے لیے ہائی ٹیک اور فارما مصنوعات کی ترسیل کے لیے قیمتی بیلی ہولڈ کیپیسٹی کھو رہی ہے۔ فریٹ فارورڈرز کا کہنا ہے کہ متبادل راستوں پر کرایے وسط مارچ سے 18 فیصد بڑھ چکے ہیں، خاص طور پر درجہ حرارت کنٹرول شدہ جگہ کی کمی ہے۔ ٹریول مینجمنٹ کمپنیاں کاروباری اداروں کو مکمل ریفنڈ ایبل کرایوں پر منتقل ہونے اور روزانہ NOTAM اپ ڈیٹس کی نگرانی کرنے کی نصیحت کرتی ہیں، کیونکہ کسی بھی کشیدگی سے مزید پروازوں کی منسوخی یا عملے کے کام کے اوقات کی خلاف ورزی ہو سکتی ہے۔ ملازمین کو بھی متحدہ عرب امارات کے توانائی اور تعمیراتی شعبوں میں تعینات افراد کے روٹیشن شیڈولز کا جائزہ لینا چاہیے، جہاں منصوبوں کی تکمیل میں تاخیر کا خطرہ بڑھ گیا ہے۔ ماہرین کا اندازہ ہے کہ خلیج کی کنیکٹیویٹی تبھی بتدریج بحال ہوگی جب ایران اور امریکہ کی قیادت میں اتحاد کے درمیان جنگ بندی قائم رہے اور EASA اپنے خطرے کی درجہ بندی کو کم کرے۔ اس کے باوجود، اگر کمپنیاں زیادہ محتاط ڈیوٹی آف کیئر معیار برقرار رکھیں تو پریمیم ٹریفک میں تاخیر ہو سکتی ہے۔