Austrian Airlines Sambung Penggantungan Penerbangan ke Dubai dan Abu Dhabi hingga 31 Mei Susulan Gangguan di Teluk Berterusan

Ketidakstabilan serantau terus mengganggu rancangan perjalanan korporat selepas Austrian Airlines dan rakan kongsinya dalam Kumpulan Lufthansa melanjutkan penggantungan perkhidmatan ke Dubai (DXB) dan Abu Dhabi (AUH) sehingga sekurang-kurangnya 31 Mei 2026. Keputusan ini—yang dilaporkan oleh Faktà pada 7 April—menyelaraskan Austrian dengan British Airways, Brussels Airlines, Edelweiss dan SWISS, yang semuanya menyatakan sekatan ruang udara yang berterusan serta kos insurans yang tinggi di seluruh Teluk. Walaupun Emirates dan Etihad mengekalkan jadual yang dikurangkan, syarikat penerbangan Eropah menganggap risiko operasi tidak sepadan dengan ganjaran. Rangkaian Vienna biasanya mengangkut lebih 120,000 penumpang dua hala setiap tahun ke UAE, termasuk PKS berorientasikan eksport yang bergantung pada Zon Perdagangan Bebas Jebel Ali di Dubai. Penangguhan ini memaksa pelancong menggunakan laluan tidak langsung melalui Istanbul, Doha atau Jeddah, menambah masa, kos dan dalam banyak kes, keperluan visa transit tambahan. Fracht, cabang logistik Austrian Airlines, juga kehilangan kapasiti ruang kargo perut pesawat yang penting untuk penghantaran teknologi tinggi dan farmaseutikal ke Teluk. Penghantar barang melaporkan kadar pada laluan alternatif meningkat 18% sejak pertengahan Mac, dengan ruang terkawal suhu sangat terhad. Syarikat pengurusan perjalanan menasihatkan korporat untuk beralih kepada tambang yang boleh dikembalikan sepenuhnya dan memantau kemas kini NOTAM harian, kerana sebarang peningkatan ketegangan boleh menyebabkan pembatalan lanjut atau pelanggaran waktu tugas kru. Majikan juga disarankan mengkaji semula jadual putaran pekerja di sektor tenaga dan pembinaan UAE, di mana pencapaian projek kini berisiko tertangguh. Penganalisis menjangkakan sambungan ke Teluk akan pulih secara beransur-ansur hanya jika gencatan senjata antara Iran dan pakatan yang diketuai AS kekal dan EASA menurunkan klasifikasi risikonya. Walaupun begitu, trafik premium mungkin akan lambat pulih jika syarikat mengekalkan tahap tanggungjawab penjagaan yang lebih konservatif.