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ऑस्ट्रियन एयरलाइंस ने दुबई और अबू धाबी के लिए निलंबन 31 मई तक बढ़ाया, खाड़ी क्षेत्र में व्यवधान जारी

अप्रैल 8, 2026
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ऑस्ट्रियन एयरलाइंस ने दुबई और अबू धाबी के लिए निलंबन 31 मई तक बढ़ाया, खाड़ी क्षेत्र में व्यवधान जारी
क्षेत्रीय अस्थिरता के कारण कॉर्पोरेट यात्रा योजनाएं लगातार प्रभावित हो रही हैं, क्योंकि ऑस्ट्रियन एयरलाइंस और उसकी लुफ्थांसा-ग्रुप की सहायक कंपनियों ने दुबई (DXB) और अबू धाबी (AUH) के लिए अपनी सेवाओं को कम से कम 31 मई 2026 तक निलंबित रखने का फैसला किया है। 7 अप्रैल को प्रकाशित एक Faktà रिपोर्ट के अनुसार, यह निर्णय ऑस्ट्रियन को ब्रिटिश एयरवेज, ब्रुसेल्स एयरलाइंस, एडेलवाइस और स्विस के साथ जोड़ता है, जो खाड़ी क्षेत्र में जारी हवाई क्षेत्र प्रतिबंधों और बढ़े हुए बीमा खर्चों का हवाला देते हैं। जबकि एमिरेट्स और एतिहाद सीमित शेड्यूल के साथ उड़ानें जारी रखे हुए हैं, यूरोपीय एयरलाइंस ने परिचालन जोखिम और लाभ के बीच संतुलन को अनुकूल नहीं पाया है। वियना का नेटवर्क सामान्यतः प्रति वर्ष 1,20,000 से अधिक दोतरफा यात्रियों को यूएई तक पहुंचाता है, जिनमें दुबई के जेबेल अली फ्री जोन पर निर्भर निर्यात-उन्मुख लघु और मध्यम उद्यम शामिल हैं। इस लंबित सेवा निलंबन के कारण यात्रियों को इस्तांबुल, दोहा या जेद्दा के माध्यम से अप्रत्यक्ष मार्ग अपनाने पड़ रहे हैं, जिससे समय, लागत बढ़ती है और कई मामलों में अतिरिक्त ट्रांजिट वीजा की आवश्यकता होती है। ऑस्ट्रियन एयरलाइंस की लॉजिस्टिक्स शाखा फ्रैच्ट भी खाड़ी क्षेत्र के लिए उच्च तकनीक और फार्मा माल के लिए महत्वपूर्ण पेटी कैपेसिटी खो रही है। फ्रेट फॉरवर्डर्स का कहना है कि वैकल्पिक मार्गों पर दरें मध्य मार्च से 18% बढ़ गई हैं, खासकर तापमान नियंत्रित स्थान की कमी है। ट्रैवल मैनेजमेंट कंपनियां कॉर्पोरेट्स को पूरी तरह रिफंडेबल किराए चुनने और दैनिक NOTAM अपडेट्स पर नजर रखने की सलाह दे रही हैं, क्योंकि किसी भी बढ़ोतरी से और रद्दीकरण या क्रू ड्यूटी उल्लंघनों का खतरा हो सकता है। नियोक्ताओं को यूएई के ऊर्जा और निर्माण क्षेत्रों में असाइनियों के रोटेशन शेड्यूल की समीक्षा करनी चाहिए, जहां परियोजना की समयसीमा अब प्रभावित हो सकती है। विश्लेषक मानते हैं कि खाड़ी क्षेत्र की कनेक्टिविटी तब ही धीरे-धीरे लौटेगी जब ईरान और अमेरिकी नेतृत्व वाले गठबंधन के बीच संघर्ष विराम कायम रहेगा और EASA अपने जोखिम वर्गीकरण को कम करेगा। तब भी, यदि कंपनियां अधिक सतर्क ड्यूटी-ऑफ-केयर मानदंड बनाए रखती हैं, तो प्रीमियम यातायात धीमा रह सकता है।
स्रोत: Faktà News

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