オーストリア航空、ドバイ・アブダビ路線の運休を5月31日まで延長　湾岸地域の混乱長引く

地域の不安定さが続く中、オーストリア航空とルフトハンザグループの関連会社は、ドバイ（DXB）およびアブダビ（AUH）への運航停止を少なくとも2026年5月31日まで延長しました。4月7日のFaktàの報告によると、この決定は英国航空、ブリュッセル航空、エーデルワイス、スイス航空と同様で、湾岸地域の空域制限と保険料の高騰が理由とされています。エミレーツ航空とエティハド航空は減便を維持しているものの、欧州の航空会社は運航リスクと利益のバランスが取れないと判断しています。

ウィーンのネットワークは通常、年間12万人以上の往復乗客をUAEに送り出しており、その中にはドバイのジェベルアリ自由貿易区に依存する輸出志向の中小企業も含まれます。今回の運航停止延長により、旅行者はイスタンブール、ドーハ、ジェッダ経由の迂回ルートを利用せざるを得ず、時間と費用が増加し、多くの場合は追加のトランジットビザも必要となります。



オーストリア航空の物流部門であるフラハトも、湾岸地域向けのハイテク製品や医薬品の貨物輸送に欠かせない貨物スペースを失っています。貨物フォワーダーによると、代替ルートの運賃は3月中旬以降18％上昇し、特に温度管理が必要なスペースは非常に不足しています。

旅行管理会社は、企業に対し全額返金可能な運賃への切り替えと、日々のNOTAM（航空情報通報）の確認を推奨しており、状況の悪化がさらなる運航キャンセルや乗務員の勤務時間違反を引き起こす可能性があると警告しています。また、UAEのエネルギーおよび建設分野で派遣されている社員の交代スケジュールの見直しも必要で、プロジェクトの進捗に遅れが生じるリスクがあります。

アナリストは、イランと米国主導の連合軍との停戦が維持され、欧州航空安全機関（EASA）がリスク評価を引き下げた場合にのみ、湾岸地域との接続が徐々に回復すると予想しています。しかし、その場合でも、企業がより保守的な安全配慮基準を維持すれば、プレミアム需要の回復は遅れる可能性があります。