
لufthansa اور Lufthansa CityLine کے کیبن عملے کی 24 گھنٹے کی ہڑتال جمعہ، 10 اپریل 2026 کو جرمنی سے کہیں زیادہ اثرات رکھتی ہے، جس سے ایسٹر کی تعطیلات سے واپس آ رہے آسٹریائی کاروباری مسافروں کو شدید مشکلات کا سامنا کرنا پڑا۔ اگرچہ Austrian Airlines اور دیگر گروپ کیریئرز ہڑتال میں شامل نہیں تھے، لیکن فرینکفرٹ، میونخ اور سات علاقائی جرمن ہوائی اڈوں پر تقریباً 520 Lufthansa پروازیں منسوخ ہو گئیں، جس سے اندازاً 100,000 مسافر پھنس گئے۔ ان میں سے کئی مسافر ایسے تھے جن کے ٹکٹ وینس یا آسٹریائی علاقائی ہوائی اڈوں کے ذریعے جڑے ہوئے تھے۔ وینس انٹرنیشنل ایئرپورٹ نے جمعہ کی شام 52 تاخیر شدہ آمد اور 19 منسوخ پروازوں کی اطلاع دی کیونکہ طیارے اور عملہ معمول کے شیڈول سے باہر ہو گئے تھے۔ زمینی عملے کو مسافروں کی دوبارہ بکنگ میں دشواری ہوئی کیونکہ Lufthansa گروپ کے ذریعے متبادل راستے پہلے ہی بھر چکے تھے؛ کئی کارپوریٹ ٹریول مینیجرز نے میونخ سے وینس تک عملے کو لے جانے کے لیے کوچ چارٹر کیے تاکہ وہ شام کی Austrian Airlines کی پروازیں پکڑ سکیں۔ ٹریول ٹریکنگ کمپنی Mabrian Analytics نے مقامی وقت دوپہر 12 بجے سے شام 6 بجے کے درمیان آسٹریائی آمد و رفت کی ریئل ٹائم دوبارہ بکنگ کی تلاش میں 38 فیصد اضافہ ریکارڈ کیا۔ یورپی یونین کے ضابطہ 261/2004 کے تحت، ایئر لائن کے اپنے عملے کی ہڑتال کو "غیر معمولی حالات" نہیں سمجھا جاتا، جس کی وجہ سے Lufthansa کو ہر متاثرہ مسافر کے لیے €600 تک معاوضہ دینا پڑ سکتا ہے۔ ایئر لائن نے مسافروں سے آن لائن دعوے دائر کرنے کی اپیل کی اور کھانے، ہوٹل اور آگے کی زمینی نقل و حمل کے اخراجات کی واپسی کا وعدہ کیا۔ موبلٹی مشیر آسٹریائی آجران کو ہدایت دے رہے ہیں کہ تمام اضافی اخراجات، بشمول وینس-میونخ ٹیکسی کے رسیدیں، دستاویزی شکل میں رکھیں تاکہ انہیں واپس لیا جا سکے۔ آجران کو یہ بھی یاد دلانا چاہیے کہ پوسٹ کیے گئے کارکنوں کے اضافی دن اب خود بخود EES سسٹم میں نظر آئیں گے اور 90-ان-180 دن کے حسابات پر اثر ڈال سکتے ہیں۔ اگرچہ ہڑتال باضابطہ طور پر جمعہ کو رات 10 بجے ختم ہو گئی، لیکن عملہ اور طیارے کی دوبارہ پوزیشننگ کی وجہ سے اختتامی خلل ہفتہ، 11 اپریل تک جاری رہا۔ Lufthansa توقع کرتا ہے کہ اس کا شیڈول اتوار تک معمول پر آ جائے گا لیکن مزید صنعتی کارروائی کے امکانات کو رد نہیں کیا؛ UFO یونین کہتی ہے کہ تنخواہ اور شیڈولنگ قواعد پر بات چیت "بند گلی میں ہے"۔ جرمنی جانے والے زیادہ ٹریفک والے آسٹریائی ٹریول مینیجرز متبادل منصوبے پر غور کر رہے ہیں، جن میں اپنے کارپوریٹ پروگرام کا کچھ حصہ ریل یا غیر گروپ کیریئرز کی طرف منتقل کرنا شامل ہے۔ یہ واقعہ ظاہر کرتا ہے کہ پڑوسی ممالک میں مزدور بے چینی کس طرح تیزی سے آسٹریا کے مربوط سفر نظام میں اثر ڈال سکتی ہے۔ عالمی موبلٹی ٹیموں کے لیے یہ ہڑتال ایک تازہ یاد دہانی ہے کہ وہ ایئر لائنز کی مزدور مذاکرات پر نظر رکھیں، اسائنمنٹ ٹریول میں لچک پیدا کریں اور مسافروں کو ہنگامی نقد رقم یا کمپنی کے کریڈٹ کارڈز فراہم کریں تاکہ آخری لمحے کے اخراجات پورے کیے جا سکیں۔
ماخذ: Air Traveler Club