Uno sciopero di 24 ore del personale di cabina di Lufthansa e Lufthansa CityLine, venerdì 10 aprile 2026, ha avuto ripercussioni ben oltre la Germania, causando disagi anche ai viaggiatori d’affari austriaci di ritorno dalle vacanze pasquali. Sebbene Austrian Airlines e le altre compagnie del gruppo non abbiano partecipato allo sciopero, circa 520 voli Lufthansa sono stati cancellati a Francoforte, Monaco e in sette aeroporti regionali tedeschi, lasciando a terra circa 100.000 passeggeri. Molti di loro avevano itinerari con scalo a Vienna o proseguivano verso aeroporti regionali austriaci. L’aeroporto internazionale di Vienna ha registrato venerdì sera 52 arrivi in ritardo e 19 cancellazioni, a causa della mancata rotazione di aeromobili e equipaggi. Gli addetti a terra hanno faticato a riprenotare i passeggeri, poiché la maggior parte delle alternative via Lufthansa Group era già al completo; diversi responsabili viaggi aziendali hanno noleggiato pullman per trasferire il personale da Monaco a Vienna e permettere loro di prendere i voli serali di Austrian Airlines. La società di monitoraggio viaggi Mabrian Analytics ha rilevato un aumento del 38% nelle ricerche di riprenotazione in tempo reale per i voli con origine e destinazione Austria tra mezzogiorno e le 18 locali. Secondo il Regolamento UE 261/2004, gli scioperi del personale di una compagnia aerea non sono considerati “circostanze straordinarie”, rendendo Lufthansa potenzialmente responsabile di un risarcimento fino a 600 euro per ogni passeggero coinvolto. La compagnia ha invitato i passeggeri a presentare reclami online e ha promesso rimborsi per pasti, hotel e trasporti terrestri successivi. I consulenti per la mobilità consigliano alle aziende austriache di documentare tutte le spese extra, comprese le ricevute dei taxi per i trasferimenti Vienna-Monaco, per poterle recuperare. Inoltre, è importante ricordare ai lavoratori distaccati che i giorni extra trascorsi all’estero saranno automaticamente registrati nel sistema EES e potrebbero influire sul calcolo dei 90 giorni in 180. Sebbene lo sciopero sia terminato ufficialmente alle 22:00 CET di venerdì, i disagi sono proseguiti fino a sabato 11 aprile, mentre equipaggi e aeromobili si riposizionavano. Lufthansa prevede un ritorno alla normalità entro domenica, ma non esclude ulteriori azioni sindacali; il sindacato UFO segnala che le trattative su salari e turni sono ancora “bloccate”. I responsabili viaggi austriaci con elevati volumi di traffico verso la Germania stanno rivedendo i piani di emergenza, valutando di spostare parte dei viaggi aziendali su rotaia o su compagnie non appartenenti al gruppo. L’episodio evidenzia come i disordini sindacali nei paesi vicini possano rapidamente riverberarsi nell’ecosistema di viaggio austriaco, fortemente interconnesso. Per i team di mobilità globale, lo sciopero è un nuovo monito a monitorare le trattative sindacali delle compagnie aeree, a inserire flessibilità nei viaggi di lavoro e a garantire che i viaggiatori dispongano di contanti d’emergenza o carte aziendali per coprire spese impreviste.
Fonte: Air Traveler Club
