24-годинна страйк екіпажу Lufthansa та Lufthansa CityLine у п’ятницю, 10 квітня 2026 року, спричинила масштабні перебої не лише в Німеччині, а й для австрійських бізнес-мандрівників, які поверталися з пасхальних канікул. Хоча Austrian Airlines та інші авіакомпанії групи не брали участі у страйку, близько 520 рейсів Lufthansa було скасовано у Франкфурті, Мюнхені та на семи регіональних аеропортах Німеччини, залишивши в повітрі приблизно 100 000 пасажирів. Багато з них мали квитки з пересадками у Відні або на австрійські регіональні аеропорти.
Міжнародний аеропорт Відня повідомив про 52 затримані прибуття та 19 скасованих рейсів у п’ятницю ввечері через порушення графіків руху літаків і екіпажів. Наземні служби мали труднощі з переплануванням пасажирів, оскільки більшість альтернативних маршрутів через Lufthansa Group були вже заповнені; кілька корпоративних менеджерів з подорожей орендували автобуси для перевезення співробітників з Мюнхена до Відня, щоб ті встигли на вечірні рейси Austrian Airlines. Компанія з моніторингу подорожей Mabrian Analytics зафіксувала 38-відсотковий стрибок у пошуках перепланування рейсів австрійського напрямку в реальному часі між 12:00 та 18:00 за місцевим часом.
![Страйк екіпажу Lufthansa поширюється на Австрію, спричиняючи перенаправлення рейсів і затримки в аеропорту Відня]()
Відповідно до Регламенту ЄС 261/2004, страйки власного персоналу авіакомпанії не вважаються «надзвичайними обставинами», тому Lufthansa може бути зобов’язана виплатити компенсацію до 600 євро кожному постраждалому пасажиру. Авіакомпанія закликала пасажирів подавати претензії онлайн та пообіцяла відшкодувати витрати на харчування, готелі та наземний транспорт. Консультанти з мобільності радять австрійським роботодавцям ретельно документувати всі додаткові витрати, включно з квитанціями за таксі на маршруті Відень-Мюнхен, щоб мати змогу їх відшкодувати. Також роботодавцям варто нагадати працівникам, які перебувають у відрядженні, що додаткові дні перебування за кордоном автоматично відображатимуться в системі EES і можуть вплинути на розрахунок 90 днів упродовж 180 днів.
Хоча страйк офіційно завершився о 22:00 за центральноєвропейським часом у п’ятницю, наслідки затримок тривали й у суботу, 11 квітня, через переміщення екіпажів і літаків. Lufthansa очікує нормалізації розкладу до неділі, але не виключає можливості подальших страйків; профспілка UFO заявляє, що переговори щодо зарплат і графіків роботи залишаються «заблокованими». Австрійські менеджери з корпоративних подорожей, які мають великий обсяг трафіку до Німеччини, переглядають плани на випадок надзвичайних ситуацій, зокрема розглядають переведення частини корпоративних поїздок на залізничний транспорт або авіакомпанії, що не входять до групи.
Цей інцидент підкреслює, як трудові конфлікти в сусідніх країнах можуть швидко впливати на тісно пов’язану австрійську систему подорожей. Для команд глобальної мобільності страйк став нагадуванням про необхідність уважно стежити за переговорними процесами в авіакомпаніях, закладати гнучкість у плани відряджень і забезпечувати мандрівників готівкою або корпоративними кредитними картками для покриття непередбачених витрат.
Міжнародний аеропорт Відня повідомив про 52 затримані прибуття та 19 скасованих рейсів у п’ятницю ввечері через порушення графіків руху літаків і екіпажів. Наземні служби мали труднощі з переплануванням пасажирів, оскільки більшість альтернативних маршрутів через Lufthansa Group були вже заповнені; кілька корпоративних менеджерів з подорожей орендували автобуси для перевезення співробітників з Мюнхена до Відня, щоб ті встигли на вечірні рейси Austrian Airlines. Компанія з моніторингу подорожей Mabrian Analytics зафіксувала 38-відсотковий стрибок у пошуках перепланування рейсів австрійського напрямку в реальному часі між 12:00 та 18:00 за місцевим часом.
Відповідно до Регламенту ЄС 261/2004, страйки власного персоналу авіакомпанії не вважаються «надзвичайними обставинами», тому Lufthansa може бути зобов’язана виплатити компенсацію до 600 євро кожному постраждалому пасажиру. Авіакомпанія закликала пасажирів подавати претензії онлайн та пообіцяла відшкодувати витрати на харчування, готелі та наземний транспорт. Консультанти з мобільності радять австрійським роботодавцям ретельно документувати всі додаткові витрати, включно з квитанціями за таксі на маршруті Відень-Мюнхен, щоб мати змогу їх відшкодувати. Також роботодавцям варто нагадати працівникам, які перебувають у відрядженні, що додаткові дні перебування за кордоном автоматично відображатимуться в системі EES і можуть вплинути на розрахунок 90 днів упродовж 180 днів.
Хоча страйк офіційно завершився о 22:00 за центральноєвропейським часом у п’ятницю, наслідки затримок тривали й у суботу, 11 квітня, через переміщення екіпажів і літаків. Lufthansa очікує нормалізації розкладу до неділі, але не виключає можливості подальших страйків; профспілка UFO заявляє, що переговори щодо зарплат і графіків роботи залишаються «заблокованими». Австрійські менеджери з корпоративних подорожей, які мають великий обсяг трафіку до Німеччини, переглядають плани на випадок надзвичайних ситуацій, зокрема розглядають переведення частини корпоративних поїздок на залізничний транспорт або авіакомпанії, що не входять до групи.
Цей інцидент підкреслює, як трудові конфлікти в сусідніх країнах можуть швидко впливати на тісно пов’язану австрійську систему подорожей. Для команд глобальної мобільності страйк став нагадуванням про необхідність уважно стежити за переговорними процесами в авіакомпаніях, закладати гнучкість у плани відряджень і забезпечувати мандрівників готівкою або корпоративними кредитними картками для покриття непередбачених витрат.
Джерело: Air Traveler Club
