جون کے قواعد میں تبدیلیاں: ملائیشیا نے غیر ملکی ملازمین کی تنخواہ کی شرائط سخت کر دیں اور کیپیٹل ایئرلائنز نے چینگداؤ سے لندن کی پروازیں دوبارہ شروع کر دیں، جس سے چین سے منسلک ہنر مند افراد اور تجارتی روابط متاثر ہوں گے۔

یک جون سے نافذ ہونے والے کئی قواعد و ضوابط اور کنیکٹیویٹی اپ ڈیٹس چینی کمپنیوں کے لیے عملے کی تعیناتی اور سرحد پار سامان کی نقل و حمل کے طریقے کو بدلنے والے ہیں۔ اوورسیز چائنیز افیئرز آفس کی جانب سے شائع کردہ "جون کے نئے قواعد" کے خلاصے میں سب سے اہم تبدیلی ملائیشیا کے ایمپلائمنٹ پاس (EP) فریم ورک کی مکمل تجدید ہے۔ کیٹیگری I ویزا کے لیے کم از کم تنخواہ دوگنی ہو کر MYR 20,000 (تقریباً 4,300 امریکی ڈالر) ماہانہ ہو گئی ہے، جبکہ ویزا کی مدت اب زیادہ سے زیادہ دس سال تک محدود ہے اور لامحدود تجدید کی اجازت نہیں۔ کم درجے کی کیٹیگریز میں بھی تناسبی اضافہ اور لازمی جانشینی منصوبے متعارف کرائے گئے ہیں، جو کوالالمپور کی مقامی ملازمت کو فروغ دینے کی نیت کو ظاہر کرتے ہیں۔

اہم بات یہ ہے کہ ملائیشیا کے صنعتی علاقوں میں 1,000 سے زائد چینی سرمایہ کاری والی مینوفیکچرنگ اور ٹیکنالوجی کمپنیاں کام کر رہی ہیں۔ ایچ آر ڈائریکٹرز کو سینئر اسائنیز کے معاوضے کے پیکجز کا دوبارہ جائزہ لینا ہوگا اور حکومتی فیسوں (فی پاس MYR 2,000 تک) کے لیے بجٹ بڑھانا ہوگا۔ اس ماہ سرحدی پراسیسنگ کی تعداد میں اضافہ متوقع ہے کیونکہ کمپنیاں تنخواہ کی نئی حد کے نفاذ سے پہلے آخری لمحات میں تجدید کروانے کی کوشش کریں گی۔ موبلٹی ٹیموں کو یہ بھی نوٹ کرنا چاہیے کہ تمام تین EP کیٹیگریز میں انحصار کرنے والوں کو اب اجازت دی گئی ہے، جو ایک طویل عرصے سے مطلوبہ سہولت ہے اور اس سے اسائنمنٹ کی قبولیت کی شرح بہتر ہو سکتی ہے۔

نقل و حمل کے حوالے سے، بیجنگ کیپیٹل ایئرلائنز نے تصدیق کی ہے کہ وہ 24 جون سے قنگداؤ–لندن گیٹ وِک روٹ دوبارہ شروع کرے گی، جو موسم گرما اور خزاں کے سیزن میں ہفتے میں ایک بار ایئر بس A330 وسیع جسم والے طیارے سے چلائی جائے گی۔ یہ غیر رکنے والی پرواز شاندونگ کے برآمد کنندگان اور برطانوی خریداروں کے لیے سفر کے وقت کو 12 گھنٹے سے کم کر دیتی ہے اور قیمتی سمندری خوراک اور ای کامرس پارسلز کے لیے کارگو کی گنجائش بحال کرتی ہے۔ یہ سروس 2020 میں وبا اور طیاروں کی دوبارہ تعیناتی کی وجہ سے معطل کی گئی تھی۔



مجموعی طور پر، ملائیشیا کے ویزا قوانین میں سختی اور یوریشیائی فضائی صلاحیت کی بحالی چینی بیرون ملک نقل و حرکت کو متاثر کرنے والے مختلف رجحانات کی عکاسی کرتے ہیں: کچھ مارکیٹوں میں قواعد و ضوابط کی رکاوٹیں اور دیگر جگہوں پر پروازوں کے نیٹ ورکس کی مسلسل بحالی۔ سنگاپور یا کوالالمپور میں علاقائی ہیڈکوارٹر رکھنے والی کمپنیاں غیر ملکی ملازمین کی تنخواہوں میں 15-25 فیصد اضافے کا تخمینہ لگائیں، جبکہ برطانیہ کی کمپنیاں جو قنگداؤ سے آٹوموٹو پارٹس حاصل کرتی ہیں، تیز تر پروٹوٹائپ شپنگ اور آسان معیار کی جانچ کی توقع رکھ سکتی ہیں۔ فریٹ فارورڈرز کا اندازہ ہے کہ نئی گیٹ وِک فریکوئنسی دروازے سے دروازے تک کے وقت میں دو دن کی کمی کرے گی، جو شنگھائی یا بیجنگ کے راستے کے مقابلے میں زیادہ موثر ہے۔

موبلٹی اور ٹریول ٹیموں کے لیے اقدامات:
– ملائیشیا جانے والے تمام اسائنمنٹس کا آڈٹ کریں تاکہ تنخواہ کی تعمیل یقینی بنائی جا سکے۔
– ٹیکس گراس اپ کیلکولیشنز کو اپ ڈیٹ کریں؛ زیادہ بنیادی تنخواہ ایگزیکٹوز کو ملائیشیا کے اعلیٰ انکم ٹیکس بریکٹ میں لے جا سکتی ہے۔
– ٹریول اپروول سسٹمز میں قنگداؤ–لندن پرواز کی بحالی کو شامل کریں، جو ہانگ کانگ یا سنگاپور کے ہب اینڈ اسپوک آپشنز سے سستی ہو سکتی ہے۔
– اکتوبر 2026 میں شروع ہونے والے برطانیہ کے الیکٹرانک ٹریول اتھارائزیشن (ETA) کے تقاضوں کے بارے میں مسافروں کو آگاہ کریں۔

آگے دیکھتے ہوئے، ماہرین توقع کرتے ہیں کہ ملائیشیا اس ماہ کے آخر میں تفصیلی نفاذ کے سوالات و جوابات شائع کرے گا، جبکہ کیپیٹل ایئرلائنز اضافی ہانگژو–مینچسٹر روٹ کا جائزہ لے رہی ہے اگر طلب مضبوط رہی۔