چین نے گہری خلیج کے علاقے میں ویزا کے بغیر یاٹ کی "آزاد سیر" کی اجازت دے دی

چین کی اسٹیٹ کونسل نے کاروباری اور تفریحی کشتیوں کے لیے سرحد پار نقل و حرکت کی ایک نئی سہولت خاموشی سے متعارف کرائی ہے۔ 29 مئی کو شائع ہونے والی منظوری میں بیجنگ نے ہانگ کانگ اور مکاؤ میں رجسٹرڈ یاٹوں کے لیے کسٹمز شورٹی آرڈیننس اور ویسل رجسٹریشن آرڈیننس کی اہم شقوں کو معطل کرنے کی اجازت دی ہے، جو گوانگڈونگ-ہانگ کانگ-مکاؤ گریٹر بے ایریا (GBA) کے نو مین لینڈ شہروں میں داخل ہوتی ہیں۔ فوری طور پر نافذ العمل، مخصوص بندرگاہوں—جیسے نانشا، شیکو، ژوہائی کے وانشان جزائر—سے داخل ہونے والی یاٹوں کو کسٹمز کے ساتھ مالی ضمانت جمع کروانے کی ضرورت نہیں ہوگی اور وہ آمد پر عارضی مین لینڈ قومی رجسٹریشن حاصل کر سکیں گی۔ یہ پائلٹ منصوبہ بے کے اندر واقعی ہموار سمندری سفر کی راہ میں دو سب سے بڑے انتظامی رکاوٹوں کو ختم کرتا ہے۔ پرانے قواعد کے تحت، مالکان کو مین لینڈ ایجنٹ مقرر کرنا پڑتا تھا، بینک گارنٹی جو اکثر RMB 500,000 سے زیادہ ہوتی تھی، جمع کروانی پڑتی تھی، اور مکمل دوبارہ رجسٹریشن کا عمل مکمل کرنا پڑتا تھا تاکہ وہ پہلے بندرگاہ سے آگے جا سکیں۔ صنعت کے گروپوں کا اندازہ ہے کہ یہ کاغذی کارروائی پانچ سے دس کام کے دن لے سکتی تھی—جو کہ اعلیٰ آمدنی والے زائرین یا کارپوریٹ چارٹرز کے لیے جو GBA کو ایک واحد سیاحتی اور MICE منزل کے طور پر فروخت کرنا چاہتے ہیں، ایک بہت طویل وقت تھا۔ ہانگ کانگ اور مکاؤ کے سرٹیفکیٹس کو عارضی طور پر تسلیم کر کے، کسٹمز یہ اشارہ دے رہا ہے کہ وہ بے کو ایک واحد کروزنگ مارکیٹ کے طور پر دیکھنے کے لیے تیار ہے۔ چارٹر کمپنیاں فوری تجارتی فوائد دیکھ رہی ہیں۔ ژونگشان کی بلو واٹر یاٹ کلب نے دی بیجنگ نیوز کو بتایا کہ ہانگ کانگ کے کلائنٹس سے پوچھ گچھ ایک رات میں دوگنی ہو گئی، خاص طور پر فوشان کے واٹر فرنٹ بزنس پارکس کے لیے ویک اینڈ انسینٹو ٹرپس کے لیے۔ مکاؤ کے مریناز کو بھی توقع ہے کہ مین لینڈ مالکان SAR کو ڈیوٹی فری پروویژننگ کے لیے ایک اسٹیجنگ پوائنٹ کے طور پر استعمال کریں گے، جس کے بعد وہ شینزین کے ڈاپینگ جزیرہ نما کی طرف مختصر سفر کریں گے، جس سے برتھ کی استعمال کی شرح میں اضافہ ہوگا۔ تاہم، انشورنس بروکرز نے خبردار کیا ہے کہ سرحد پار ذمہ داری کا تحفظ ابھی بھی منتشر ہے؛ زیادہ تر مین لینڈ انڈر رائٹرز "PRC پانیوں سے باہر" کے سفر کو خارج کرتے ہیں، اور پالیسی کی زبان ابھی نئے نظام کے مطابق نہیں ہوئی ہے۔ علاقائی نقل و حرکت کے پروگراموں کے ذمہ دار ایگزیکٹوز کے لیے پیغام واضح ہے: GBA ایک نیا، ویزا فری کثیر النوع راستہ کھول رہا ہے۔ کمپنیاں جو بورڈ ریٹریٹس یا پروڈکٹ لانچز کی منصوبہ بندی کر رہی ہیں، اب ہانگ کانگ کانفرنسز کو گوانگژو کے روزانہ کروزز کے ساتھ جوڑ سکتی ہیں بغیر کارنیٹ طرز کی کسٹمز بانڈز کے۔ کمپلائنس ٹیموں کو چاہیے کہ وہ سفر کی پالیسیوں کو اپ ڈیٹ کریں تاکہ منظور شدہ بندرگاہوں کی فہرست شامل کی جا سکے اور عملے کو یاد دلائیں کہ یہ معافی صرف اس صورت میں لاگو ہوتی ہے جب جہاز اور مسافر نو مین لینڈ GBA شہروں کے اندر رہیں۔ ہینان یا فوجیان کی طرف جانا معمول کے کسٹمز اور امیگریشن تقاضے دوبارہ فعال کر دے گا۔ اگر یہ تجربہ کامیاب رہا، تو سمندری حکام اشارہ دیتے ہیں کہ اسے 2027 کے چین انٹرنیشنل کنزیومر پروڈکٹس ایکسپو کے لیے ہینان فری ٹریڈ پورٹ تک بڑھایا جا سکتا ہے، جو دو چین کے سب سے بین الاقوامی توجہ والے علاقوں کو جوڑنے والی ساحلی "بلیو لین" قائم کرے گا۔