6월 규정 변경: 말레이시아, 외국인 근로자 급여 기준 강화 및 캐피탈 항공, 칭다오-런던 노선 재개로 중국 연계 인재 및 무역 흐름에 영향

6월 1일부터 시행된 일련의 규제 및 연결성 업데이트가 중국 기업들의 인력 배치와 국경 간 물류 이동 방식을 크게 바꿀 전망이다. 해외 중국인 업무국이 발표한 ‘6월 신규 규정’ 요약에 따르면, 고용주에게 가장 중요한 변화는 말레이시아의 고용 비자(Employment Pass, EP) 체계 전면 개편이다. 1급 비자 최소 월급 기준이 MYR 10,000에서 MYR 20,000(약 4,300달러)으로 두 배 인상됐으며, 비자 유효 기간은 최대 10년으로 제한되고 무제한 갱신은 불가능해졌다. 하위 등급 비자도 비례적으로 임금 기준이 올라가고 필수 승계 계획 도입이 의무화돼, 쿠알라룸푸르가 현지화 정책을 강화하려는 의지를 드러냈다.

중요한 이유: 말레이시아 산업 단지에는 1,000개 이상의 중국 투자 제조 및 기술 기업이 운영 중이다. 인사 담당자들은 고위 주재원 급여 패키지를 재검토하고, 정부 수수료(비자당 최대 MYR 2,000) 인상에 대비해야 한다. 이번 달에는 급여 기준 변경 전 마지막 갱신 신청이 몰리면서 국경 처리 물량이 급증할 가능성도 있다. 또한, 모든 EP 등급에서 가족 동반이 허용돼, 주재원 파견 수용률 향상에 긍정적 영향을 줄 것으로 보인다.

운송 부문에서는 베이징 수도항공이 6월 24일부터 칭다오-런던 개트윅 노선을 주 1회 에어버스 A330 기종으로 재개한다고 밝혔다. 이 직항 노선은 산둥성 수출업체와 영국 바이어 간 왕복 시간을 12시간 이내로 단축시키고, 고가 해산물 및 전자상거래 화물 운송 능력을 회복시킨다. 해당 노선은 팬데믹과 항공기 재배치로 2020년에 중단된 바 있다.



말레이시아 비자 강화와 유라시아 횡단 항공 노선 재개는 중국의 해외 인력 이동에 상반된 영향을 미치는 두 축을 보여준다. 일부 시장에서는 규제 장벽이 높아지는 반면, 다른 지역에서는 항공 네트워크가 점차 정상화되고 있다. 싱가포르나 쿠알라룸푸르에 지역 본사를 둔 기업들은 주재원 급여 비용이 15~25% 상승할 것으로 예상해야 하며, 영국 기업들은 칭다오에서 자동차 부품을 조달할 때 시제품 배송 속도와 현장 품질 검사 편의성이 개선될 전망이다. 화물 운송업체들은 새 개트윅 노선이 상하이나 베이징 경유 대비 문전 도어 리드 타임을 이틀 단축할 것으로 내다본다.

모빌리티 및 출장 담당 팀을 위한 실행 과제:
– 말레이시아 파견 인력의 급여 기준 준수 여부를 갱신 전 반드시 점검할 것.
– 급여 인상에 따른 세금 총액 계산을 업데이트할 것; 고소득 임원이 말레이시아 최고 소득세 구간에 진입할 수 있음.
– 홍콩이나 싱가포르 경유보다 비용 효율적일 수 있는 칭다오-런던 직항 노선을 여행 승인 시스템에 반영할 것.
– 2026년 10월 도입 예정인 영국 전자여행허가(ETA) 요건에 대해 출장자에게 사전 안내할 것.

앞으로 말레이시아 정부는 이달 중 세부 시행 FAQ를 발표할 예정이며, 수도항공은 수요가 충분할 경우 항저우-맨체스터 노선 추가 운항도 검토 중이다.