18 گھنٹے کی ایزی جیٹ اور ایئر ٹریفک کنٹرول ہڑتالوں نے 13-14 جون کو اٹلی کی فضائی آمد و رفت کو شدید متاثر کر دیا

کاروباری مسافروں کو 13 جون ہفتہ کو صبح 6 بجے سے رات 12 بجے تک مختلف یونینز سے تعلق رکھنے والے پائلٹس، کیبن عملے اور زمینی عملے کی ہڑتال کی وجہ سے منسوخیوں اور تاخیر کا سامنا کرنا پڑا۔ اس ہڑتال نے easyJet کے پورے اطالوی نیٹ ورک کو متاثر کیا اور ورونا ایئرپورٹ پر ENAV کے ہوائی ٹریفک کنٹرول عملے کی 18 گھنٹے کی ہڑتال اور میلان-لینیٹے پر چار گھنٹے کی زمینی ہینڈلنگ ہڑتال کے ساتھ اوورلیپ کی۔ اگرچہ قانونی 'محفوظ ونڈوز' (صبح 7 سے 10 اور شام 6 سے 9 بجے) کے دوران کچھ پروازیں چل سکیں، لیکن کئی پوائنٹ ٹو پوائنٹ اور فیڈر سروسز منسوخ ہو گئیں۔ یہ ہڑتالیں کم لاگت کیریئرز کے لیے نئے قومی اجتماعی معاہدے اور شیڈولنگ کے تنازعے کا حصہ ہیں۔ easyJet کے اطالوی عملے کا کہنا ہے کہ پچھلے موسم سرما میں نافذ کیے گئے ڈیوٹی ٹائم میں توسیع یورپی یونین کے تھکن کے قوانین کی خلاف ورزی ہے، جبکہ ATC عملہ عملے کی کمی کی شکایت کرتا ہے کیونکہ ایئرپورٹس EES بایومیٹرک چیکز کے لیے تیار ہو رہے ہیں۔ یونینز نے اشارہ دیا ہے کہ اگر کوئی معاہدہ نہ ہوا تو جولائی میں مزید 24 گھنٹے کی ہڑتالیں ہو سکتی ہیں۔ کارپوریٹ موبلٹی مینیجرز کے لیے فوری اقدامات یہ ہیں: 1) عملے کی دوبارہ بکنگ ENAC کی 'کم از کم پرواز کی ضمانت' والی کیریئرز پر کریں؛ 2) مسافروں کو یاد دلائیں کہ EU261 معاوضہ صرف اس وقت لاگو ہوتا ہے جب خلل 'غیر معمولی حالات' کی وجہ سے نہ ہو—ہوائی عملے کی صنعتی کارروائی عام طور پر معاوضہ کے قابل ہوتی ہے۔ طویل مدتی کے لیے، کمپنیوں کو اس موسم گرما میں اطالوی سفرناموں میں اضافی وقت شامل کرنا چاہیے۔ وزارت انفراسٹرکچر کے ہڑتال کیلنڈر میں بولونیا (29 جون) اور نیپلز (4 جولائی) پر مزید مخصوص ایئرپورٹ ہڑتالیں دکھائی گئی ہیں۔ اہم کارگو والے کلائنٹس کو رات کے فریٹ سلاٹس پر منتقل ہونے پر غور کرنا چاہیے، جو عام طور پر ATC ہڑتالوں سے مستثنیٰ ہوتے ہیں۔ خلاصہ: اٹلی کے متفرق لیبر منظرنامے کی وجہ سے مقامی اور قومی ہڑتالیں ایک ساتھ ہو کر ہب اینڈ اسپوک آپریشنز کو مفلوج کر سکتی ہیں، چاہے ظاہری خلل معتدل لگے۔ سرکاری MIT ہڑتال پورٹل کی حقیقی وقت میں نگرانی ضروری ہے۔