Viajantes a negócios enfrentaram uma série de cancelamentos e atrasos após pilotos, comissários de bordo e funcionários de solo ligados a vários sindicatos entrarem em greve das 06h00 às 24h00 do sábado, 13 de junho. A paralisação afetou toda a rede da easyJet na Itália e coincidiu com uma greve de 18 horas dos controladores de tráfego aéreo da ENAV no aeroporto de Verona, além de uma greve de quatro horas dos serviços de handling no aeroporto de Milão-Linate. Embora as “janelas protegidas” legais (07h00-10h00 e 18h00-21h00) tenham permitido a operação de alguns voos, dezenas de voos diretos e de conexão foram cancelados.
As greves fazem parte de uma disputa mais ampla sobre escalas de trabalho e um novo contrato coletivo nacional para companhias aéreas de baixo custo. As equipes italianas da easyJet argumentam que as extensões do tempo de serviço introduzidas no último inverno violam as regras europeias de fadiga, enquanto os controladores de tráfego aéreo reclamam da falta de pessoal diante da implementação dos controles biométricos do Sistema de Entrada/Saída (EES) nos aeroportos. Os sindicatos indicaram que novas paralisações de 24 horas podem ocorrer em julho caso não haja acordo.
![Greve de 18 Horas da EasyJet e Controle de Tráfego Aéreo Paralisa o Tráfego Aéreo Italiano em 13 e 14 de Junho]()
Para os gestores de mobilidade corporativa, as ações imediatas são: 1) remarcar funcionários em companhias aéreas incluídas na lista de “garantia mínima de voos” publicada pela ENAC; 2) lembrar aos viajantes que a compensação prevista no regulamento EU261 é válida apenas quando a interrupção não for causada por “circunstâncias extraordinárias” — greves de funcionários das companhias aéreas geralmente dão direito a compensação. A longo prazo, as empresas devem incluir folgas extras nos itinerários italianos neste verão.
O calendário de greves do Ministério da Infraestrutura indica novas paralisações específicas em aeroportos, como Bolonha (29 de junho) e Nápoles (4 de julho). Clientes com cargas críticas devem considerar a mudança para voos noturnos de carga, que normalmente estão isentos de greves dos controladores de tráfego aéreo.
Conclusão: o cenário fragmentado do mercado de trabalho na Itália faz com que greves locais e nacionais simultâneas possam paralisar operações hub-and-spoke, mesmo quando o impacto geral parece moderado. O monitoramento em tempo real do portal oficial de greves do MIT continua sendo fundamental.
As greves fazem parte de uma disputa mais ampla sobre escalas de trabalho e um novo contrato coletivo nacional para companhias aéreas de baixo custo. As equipes italianas da easyJet argumentam que as extensões do tempo de serviço introduzidas no último inverno violam as regras europeias de fadiga, enquanto os controladores de tráfego aéreo reclamam da falta de pessoal diante da implementação dos controles biométricos do Sistema de Entrada/Saída (EES) nos aeroportos. Os sindicatos indicaram que novas paralisações de 24 horas podem ocorrer em julho caso não haja acordo.
Para os gestores de mobilidade corporativa, as ações imediatas são: 1) remarcar funcionários em companhias aéreas incluídas na lista de “garantia mínima de voos” publicada pela ENAC; 2) lembrar aos viajantes que a compensação prevista no regulamento EU261 é válida apenas quando a interrupção não for causada por “circunstâncias extraordinárias” — greves de funcionários das companhias aéreas geralmente dão direito a compensação. A longo prazo, as empresas devem incluir folgas extras nos itinerários italianos neste verão.
O calendário de greves do Ministério da Infraestrutura indica novas paralisações específicas em aeroportos, como Bolonha (29 de junho) e Nápoles (4 de julho). Clientes com cargas críticas devem considerar a mudança para voos noturnos de carga, que normalmente estão isentos de greves dos controladores de tráfego aéreo.
Conclusão: o cenário fragmentado do mercado de trabalho na Itália faz com que greves locais e nacionais simultâneas possam paralisar operações hub-and-spoke, mesmo quando o impacto geral parece moderado. O monitoramento em tempo real do portal oficial de greves do MIT continua sendo fundamental.
Fonte: Sbircialanotizia.it
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